Bensapumpulta vaikuttas,muttah..

[timpetti]

Eli. Autossa paloi bensavalo, lähdin tankkaamaan, peruutin ruudusta ja pysäytin suunnanvaihdosta varten, sammui, ei käynnistynyt, starttaa kyllä vaikka akun loppuun.
Mitattu bensapaineet reililtä startatessa=nolla bar. Akun jännitteen mukainen virta tulee bensapumpun liittimelle. Sytkäkasetti, tulpat, bensansuodatin nyt uusittu. Männät tarkastettu tulpanrei'istä, ehjät. Bensaa on tankissa 20 litraa, bensapumppu 6kk vanha.

CEL ei jää palamaan kun pidät virrat päällä.

Mysteeriaihe; Auto seisoo yön yli, starttaat; käynnistyy, mutta sammuu noin 2-4 sek päästä. Mysteeri mietityttää. Autoon laitettu siis Trionic-tekniikka, voisiko ajonesto olla aktivoitunut jostain syystä? Tuo käyntiinhörähdys vaikuttaisi siltä. Auto ollut virrattakin muutaman päivän välissä nollausta varten. Autossa myös stage 2, jolla pelasi hienosti (mitä nyt bypass vuoti ahdoilla 1 bar jälkeen ja laski ahdot-> 0,5-0,7 bar.)

Pumpulle annettu myös suoraan virtaa, ei pidä ääntä. Oma mielipide olisi että hotassu pskaa kun pysäyttänyt..mutta tuo hörähtäminen..

[jannevillepetteri]

mites kampiakselin asentoanturi..pääsiskö sitä mittailemaan..

[timpetti]

Niin tosiaan, se on päässy vähän unohtumaan. Nyt toki auto ei enää seisonnan jälkeen ja nosturilla nostelun jälkeen tee tuota muutaman sekunnin käyntiäkään. Mistähän kannattaisi pumppu hommata? Oon jo hukannu sen edellisen narun mistä löysin tuon tehokkaamman pumpun halvalla..

[timpetti]

Autodata väittää että kampiaksilan asentotunnistin olis kampuran hihnapyörän takana? Pumppu testattu suoralla virralla että toimii ja pyörii, ja pyyöriihän se. Johdot mitattu vastukset ja virta menee läpi..rele on ehjä. Sulake on ehjä. Virta katoaa johonkin releen ja pumpun välillä.. Onko ideoita? Vai asentotunnistinta vaan ettimään ja vaihtamaan kylmästi?

[smeq]

naksahtaako b-pumpun rele startatessa?

jos autoon on vaihdettu lyhytlohkokone, niin kampuran asentoanturi on lohkossa siinä pakosarjan alla.

ps. sulla on varmaan kahden bensapumpun systeemi siellä tankissa? EDIT: ei muuten varmaan olekkaan

[timpetti]

Rele tosiaan on toimiva ja sulakkeelle tulee virta. Nyt vedettynä suora virta releenpohjasta suoraan pumpulle ja auto käy ja kukkuu. Toki aina pitää katkasta virta pumpulta.. CEL kyllä palaa mutta voi olla että naksu sulakkeita ku vähä hairas maihi..

[Suabisti]

Saman tyylistä taistelua oli noin vuosi takaperin oman Tonnarin kanssa.
Vaihdoin lopuksi Bensapumpun paluu/painepuolen ne takaiskuliittemet ja sen jälkeen ei oo ollut mitään probleemaa.

EDIT. Kai sulla on sielä Bensapumpulla letku, mikä kestää myös ulkoisesti bensaa.

[timpetti]

Siis kerrohan nyt toki, miten ne letkut vaikuttaisi bensapumpun releen maadoitukseen?
Ite kallistun tässä pikkuhiljaa ohjainlaitteen vikaan..

ETTÄ jos täs nyt joku viittis vähän helppiä asiassa. Eli releelle tulee virta kyllä ja sieltä on nyt vedettynä johto kabiinin halki pumpun virtapiuhalle ja tällä setupilla auto toimii mutta ahdot puuttuu osin ja CEL palaa.

[puu]

Kerro nyt ainakin mitä vikakoodia toi CE antaa.

[timpetti]

En oo vielä kattonut, palajan asiaan jahka.

[timpetti]

Mitään indikaatiota silloin kun on rele kytkettynä kuten pitääkin ei vikakoodeista tule.

Keskuslukon ja kontinavauksen sulake palaa jatkuvasti, eka avaus niin naps. Polttaa järeämmänkin sulakkeen.

Etuvalot temppuilee myös; lyhyillä palaa vain ojanpuoleinen ja pitkillä kuskinpuolen polttimo. Mitään indikaatiota ei piktogrammi viasta anna ja lamput on vaihdettu ristiin ja tekee saman, eli polttimotkin ehjät. Konetilan maattopisteet tarkastettu ja puhdistettu. Maajohtimet testattu vastuksen osalta ja pelaavat.

Mitähä v...

[puu]

Veikkaan että jossain päin autoa johtojen eristeitä rispaantunut ja ottavat maahan tai toisiinsa. Nimim. vetänyt uuden piuhan etuparkille kun ei oikosulkua löytynyt.