Yhyy... :(

[jupasaab]

Löytyi liikkeestä helmi, -98 2.3L Turbo. Tumman harmaalla nahkasisustalla ja "pikkaisen" laitettu rahaa juuri. Aeron turbo, aeron kytkin, 2,5" BSR:n putkisto kisakatilla, aeron levikkeet ja etudiffusori, aeron jarrut ja juuri iso huolto. Aeron 17" vanteet uusilla kesärenkailla, 16" saabin omat melkein uusilla nastoilla. Todella hienossa kunnossa, ainoat paikat takaovien alanurkassa helman päässä alkavat ruosteet, joka tyypillinen paikka. Muuten auto ruosteeton ja lommoton. Kuulosti jopa liian hyvältä ja niin se olikin. Kaupanteon jälkeen kotiin ajaessa katosi yksi sylinteri, ja auto meni takaisin liikkeeseen. Kauppa purettiin ja nyt odotellaan soittoa tuliko kalliiksi, että voi jatkaa kaupantekoa...

[baasenar]

Sytkäkasettikohan kosahti...?

[009baas]

No sytkäkasetti varmaan jos ei kuulunu mitää kummempia ääniä, teoriassa kansipahvivuoto ja sylinteri täynnä vettä..Jos se sytkäkassusta on kii ni ei oo iso homma vaihtaa.

[jcarlson]

Tai massamittari rikki ja polettaessa mäntä halkesi.

[RallyeSaab]

Niin tahi ekalla rykäsyllä magneetti vena rikki ja sen jälkeen tokalla mänta halki ja se oli siinä... Kuten omassa meni edellisellä omistajalla.. 130tkm kohalla...

No joop.. ei kai ny sentään. Toivotaan parasta ja pelätään pahinta.

Toivottavasti ei isompaa vikaa. Että saat hyvän vehkeen omaksi.

[SAABpaaja]

Jos pääset vielä kurkkaamaan tarkemmin niitä ruosteita ettei tule yllätyksiä.
Oma -01 Wagon kävi juuri ruostekorjauksessa takapyörän kaarien alakulmien
ruostumisen takia, ja tietysti homma paisu.
Lokasuojien takaa löyty pari reikää, helmamuovin alle uutta peltiä, samoin
niihin kulmiin takaoven takakulmien alapuolelle. Onneksi tuli vietyä ammattimiehen korjattavaksi suoraan, teki perusteellista työtä maalauksineen, ei huomaa missä on uutta peltiä eikä mihin maalaus rajattu.
Osti auton reilu puoli vuotta sitten, oli silloin nähtävissä alkavat ruosteet kulmissa mutta eihän sinne muovien alle nähnyt.

[jupasaab]

Kyllä on nyt peloteltu mutta ei se mitään, odotellaan vaan että soittelevat. Mitään ääntä ei tosiaan kuulunut mistään, normaalissa matka-ajossa valo syttyi ja vähän ajan päästä alkoi vilkkua jolloin katosi se yksi sylinteri. Se valo oli kuulema syttyillyt aiemminkin, ja aina kuitattu pois. Kertoisiko se alkavasta viasta jotain joka nyt sitten minulla tuli. Sen verran sitä itse tutkin että vaihdoin tulpat, ja kokeilin toista sytkäkasettia. Nelosen tulppa oli puhdas ja männän päällä näkyi bensaa. Toivottavasti kohta jo soittaisivat että kunnossa on, ja ne ruosteenalut kyllä tutkittiin paikan päällä

[JKen]

Se valo oli kuulema syttyillyt aiemminkin, ja aina kuitattu pois.

Hienoa toimintaa autoliikkeeltä ...

[jupasaab]

Se valo oli kuulema syttyillyt aiemminkin, ja aina kuitattu pois.

Hienoa toimintaa autoliikkeeltä ...

Joo näin kertoivat kun aloin soittelemaan sinne vian ilmettyä. Vähän epäilen että vika oli jo liikkeen tiedossa ennen kauppoja, koska suostuivat heti purkamaan kaupan. Olen kyllä aiemminkin törmännyt näihin "ai niin unohdettiin kertoa" tai "ei se ajoa haittaa" kommentteihin. Mutta odotellaan nyt sitä soittoa, jos vaikka kohta ajelisin baasilla

[95greyturbo]

Se valo oli kuulema syttyillyt aiemminkin, ja aina kuitattu pois.

Hienoa toimintaa autoliikkeeltä ...

Joo näin kertoivat kun aloin soittelemaan sinne vian ilmettyä. Vähän epäilen että vika oli jo liikkeen tiedossa ennen kauppoja, koska suostuivat heti purkamaan kaupan. Olen kyllä aiemminkin törmännyt näihin "ai niin unohdettiin kertoa" tai "ei se ajoa haittaa" kommentteihin. Mutta odotellaan nyt sitä soittoa, jos vaikka kohta ajelisin baasilla

Ei kai tuossa hirveesti ole jossiteltavaa viasta, kun kerran jo aiemmin ovat myöntäneet vikavalon syttyneen ja kuitanneen sen sit pois. Jättäisin väliin. Saabeja riittää turuilla ja toreilla.