Mä en ainakaan tuota 235/35R19 kokoa suosittele. Oon ajanut tuollaisilla renkailla olevaa SS:ää ja mun mielestä oli ihan karmea ajettava (veteli ja oli todella epämukava, eli kova). Mutta toki mistä kukin tykkää.
Taitaa tää rengasasia olla vähän sama juttu, kuin naisilla korkokengät. Epämukavat, mutta silti ne vaan pitää jalkaan saada!
Mulla on 235/35/19 SS Aerossa. Mun mielestä noilla pärjää kuitenkin oikein hyvin. Ja varsinkin tasasella asfaltilla menee eteenpäin ku juna. Tottumiskysymyksiä, niinkuin sanoit.
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.
Mä en ainakaan tuota 235/35R19 kokoa suosittele. Oon ajanut tuollaisilla renkailla olevaa SS:ää ja mun mielestä oli ihan karmea ajettava (veteli ja oli todella epämukava, eli kova). Mutta toki mistä kukin tykkää.
Taitaa tää rengasasia olla vähän sama juttu, kuin naisilla korkokengät. Epämukavat, mutta silti ne vaan pitää jalkaan saada!
Mulla on 235/35/19 SS Aerossa. Mun mielestä noilla pärjää kuitenkin oikein hyvin. Ja varsinkin tasasella asfaltilla menee eteenpäin ku juna. Tottumiskysymyksiä, niinkuin sanoit.
vili1 kirjoitti:Tottuuhan sitä vaikka jääpuikkoon persiissä
Hienointahan tässä on se, että jokainen saa vapaasti valita, mistä itse tykkää. Toinen tykkää 19-tuumaisista renkaista ja joku toinen näköjään siitä jääpuikosta perseessä. Itse valitsin mieluummin nuo renkaat.
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.
Matalaprofiilirengas hajottaa vanteita - elvistely maksaa
Tai ainakin itellä meni soikeeksi yks vanne. Jonnekin monttuun olen ajanut. En vaan tiedä milloin. Painettakin oli 3bar. Onneksi oli vielä samaa vannetta kaupan yksittäiskappalein.
195/65/15 continentalin kitkat alla ja aivan loistavat ovat.
Parasta asiassa on kuitenkin se että istun itse autossa sisällä enkä joudu katselemaan niitä esim. liikennevaloissa. On ne meinaan sen verran rumat
ex-my08 1.8t bp / ex-my08 1,9Tid / ex-9-5 2.0t A / ex-96 V4
TSI & TGI
Merkonomit ajaa turbo-Saabilla, käyvät salaa viinakaapilla.
vili1 kirjoitti:Tottuuhan sitä vaikka jääpuikkoon persiissä
Hienointahan tässä on se, että jokainen saa vapaasti valita, mistä itse tykkää. Toinen tykkää 19-tuumaisista renkaista ja joku toinen näköjään siitä jääpuikosta perseessä. Itse valitsin mieluummin nuo renkaat.
Juuh, hommasin itsekin suuremmat vanteet silläkin riskillä, että ajomukavuus voi kärsiä
2xturbo kirjoitti:Matalaprofiilirengas hajottaa vanteita - elvistely maksaa
Tai ainakin itellä meni soikeeksi yks vanne. Jonnekin monttuun olen ajanut. En vaan tiedä milloin. Painettakin oli 3bar. Onneksi oli vielä samaa vannetta kaupan yksittäiskappalein.
Paljonko muuten kannatta pitää noissa matalaprofiilisissa paineita? Uudet renkaat on muistaakseni 225/40.
Edellisessä Sport-Sedanissa oli 235/45/17 ZG2 ja niistä jäi kyllä aika hyvä mielikuva.
Paineita oli sen 2.8-2.9. Taitaavat vieläkin pyöriä "oikean ooppelin" alla kun autoa vaihtaessa ne pois myin.
Harmi kun tuossa nykyisessä on 7.0" leveet nuo vanteet, niin ei voi tuota kokoa oikein laittaa.
Toisaalta taas tuo 225/45/17 lienee paras kompromissi ajettavuuden ja suomalaisen tiestön kunnon välillä.
Jatketaanpa ketjua.. Olen laittamassa 215/55 (tai 50) rengasta 17 tuuman vanteille. Leveämpää en viitsi näille urisille teille ostaa. ET vanteessa on 42, joka on lähellä 9-3 SC:n vakiota (41).
Halkaisija kasvaa nykyiseen 195/65/15 verrattuna, mutta tuleeko siitä tai hieman muuttuneesta ETstä jotain ongelmia?
poiu kirjoitti:Jatketaanpa ketjua.. Olen laittamassa 215/55 (tai 50) rengasta 17 tuuman vanteille. Leveämpää en viitsi näille urisille teille ostaa. ET vanteessa on 42, joka on lähellä 9-3 SC:n vakiota (41).
Halkaisija kasvaa nykyiseen 195/65/15 verrattuna, mutta tuleeko siitä tai hieman muuttuneesta ETstä jotain ongelmia?
No onhan tuo 215/55 17" halkaisijaltaan reilu 3 senttiä suurempi kuin 195/65 15". Eli mittarivirhe vähenee aavistuksen ja maavara kasvaa reilut 1,5 senttiä . Leveytensä puolesta tuo 215 on mielestäni hyvin sopiva koko sport sedaniin, ainakin tälle vakioalustalle. Ei nimittäin uria edes huomaakaan. Tosin tämä kokemus 16" vanteista.
Jopas tuli nopsaan vastauksia. Kiitoksia. Maavaran pieni kasvukaan ei haittaa kun sorateitäkin pitää voida ajaa. Vakioalustallakin aikas matala biili entisiin kulkineisiin verrattuna. Eiköhän se noista sitten jompikumpi ole.
. Leveytensä puolesta tuo 215 on mielestäni hyvin sopiva koko sport sedaniin, ainakin tälle vakioalustalle. Ei nimittäin uria edes huomaakaan. Tosin tämä kokemus 16" vanteista.