n. 15tkm ja Garret GT 17 antautui

[YoC]

Garret näytti jälleen kyntensä, 7kk sitte vaihdettu turbo levis. Hieno vehje

Autoon vaihdettu turbo jossain St 1 korjaamolla ennen ku ostin, pitää varmaa soittaa ja kysellä että saanko vaihtaa Mitsun tilalle ja vai haluuko pojat väkisin asentaa Garretin takuuseen...

En sitten tiedä onko asennusvirhettä ilmoilla vai onko noi oikeesti noin sysipaskoja...

No anyway jos nyt Mitsu tulee tilalle niin tarviiko softaa muutta? Viinalla mennään

[Jyrchi]

Eihän se välttämättä pakko ole, mutta äärimmäisen suositeltavaa optimoida softa Mitsulle.

[vesa67]

Oliko aito GT17 ? Mitä on ilmamassat ja ahtopaine maksimissaan ?

[YoC]

Aito oli, pinl jotain 1700-1800 ja mair jotain 900-1000 luokkaa

[CDTA]

Liekkö turbon vaihdon yhteydessä putsattu imusihtiä?

[YoC]

Juu sihti on putsattu ja nyt pitää taas putsata kun turbo levis.

Yhestä toisesta saabista putsattiin sihti ja pian sen jälkeen turbo levisi, avattiin pohja uudestaan ja sihti aivan tukossa, en sitten tiedä meneekö sihti tukkoon siinä kohtaa ku turbo alkaa puskemaan savua vai oliko muuten vaan mennyt niin nopeasti tukkoon...

[mienkoiv]

osto-myynti palstalla mitsu kaupan...!

[YoC]

Joo 595 euroa + asennussarja jos tahtoo on toi kampanjamitsu kahden vuoden takuulla...

[vesa67]

No ei tuo ainakaan ylirasituksest ole hajonnut

[YoC]

Joo ei, ajotyylikää ei oo ollu mitenkää rasittava. Taitaa olla maanantaiversio kyseessä

[sseppala]

kommentoikaas tyhmälle, mikä on imusihti. itse vaihdoin omaan
vehkeeseen bilteman turbon juuri...

[Markkanenn]

kommentoikaas tyhmälle, mikä on imusihti. itse vaihdoin omaan
vehkeeseen bilteman turbon juuri...

imusihti on sihti joka imee öljyn öljykanaviin öljypohjasta. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=121092

[YoC]

Mites toi turbon öljynkierto noin yleensä, putket ei oo tukossa ja paineet pysyy muuten kurissa niin eikö luulis että voitelu pelaa?

[YoC]

Juttelin tossa yhen turbohuollon kaverin kanssa ni se sano että aina ku saabiin vaihtaa turbon on turbon paineputki ja turbon paineputken banjopultti uusittava.

Menee kuulemma tukkoon ja näin ollen öljy ei kierrä kunnolla.

Tiedä sitten kuin totta tuo on mutta omaani nyt vaihdan samalla tuon putken ja banjon kun ei maltaita maksa...

[Mertmi]

Pakko kommentoida, tuo banjopultti on niin simppeli palikka, että sen voi tutkia silmämääräisesti. Jos siinä jotain tukosta on, niin sen saa kyllä kotikonstein rassattua auki. Samoin paineputken voi vaikka paineilmalla puhaltaa, jos sitä epäilee. Tai jopa testata että öljyä tulee laittamalla astian banjoputkeen ja sytkäkasetin pistoke irti startilla pyöräyttää. Öljyä pitäis tulla muutamaan sekuntiin joku desi helpostikin.