9000+RE85

[009baas]

Nyt pyörii tuo oma pommarinkin E85. Miten tuo efterstart1 ja 2 käytännössä menee? Miten monta sekkaa ovat päällä jne.? Joku puol minsaa menee turhan rikkaalla ja ei oikein reagoinut minu säätöihin nuo. Ajussa tuntui pelaavan ok (trionictuningille laitan softan kunhan testailen vielä WOT).

Omassa vesan tekemässä softassa tuntuu tosiaan ainakin näillä reilusti plussakeleillä olevan ehkä pikkasen liikaa rikastusta kylmäkäynnistyksessä, mutta riittääpähän sitten myös talvella.. tuo röpöttely tosiaan ilmenee sen ekan puolminuuttia.. kun lähtee ajelemaan niin tasaantuu melko nopeaan, parinkilsan ajamisen jälkeen.Muuten softa on hyvä

Tosinkaan en ole varma onko tää puhtaasti softakohtainen ongelma omassa prinsessassani.

[arttuli]

Moi,

Koitin selata tätä ketjua, mutta en vielä ainakaan löytänyt vastausta:
Onnistuukohan muutos etanolille vuoden -92 malliseen 9000 2.3i -versioon?

Kiitos jo etukäteen vastauksista!

[core2]

Jos käy toinen kotimainen niin tästä linkistä löytyy neuvoa kuinka tämä tehdään.

[kostape]

Ostin viime syksynä uusinta vuosimallia eli -98 tonnarin. Otettu alunperin käyttöön Ruotsissa, mahtaisiko sopia RE85 polttoaineeksi?

Tyyppihyväksyntänumero E11*93/81*0006*05
Valmistenumero YS3CE65T8W10055xx
Variantti Suomessa 04(CHFUXX)
Versio Suomessa 05(M4)
kevyesti turbotettu 2,0

[vesa67]

Kyllä tuon saa kulkemaan E85:lla pelkällä softapäivityksellä ja teholisän saa kun lisätään magneettiventtiili ja letkusarja. Softa on sitten pelkästään E85:lla tehty eli pitää olla toinen ecu bensasoftalla jos ei ole tankkauspisteitä riittävän lähellä.

[turkkaki]

joko joku on keksinyt miten tonnarista saisi rakenneltua flexin?
toinen ecu ja vaihtokytkin tjtn?

[SaabiSakke]

joko joku on keksinyt miten tonnarista saisi rakenneltua flexin?
toinen ecu ja vaihtokytkin tjtn?

Niin, en ole perehtynyt ecun elektroniikkaan tarpeeksi hyvin, mutta kohtuu yksinkertainen ratkaisu ois kytkeä rinnalle toinen johtosarja liittimineen ja vaihtokytkimellä tai -releellä vaihtelisi eculle tulevia pääjännitteitä eculta toiselle. Vaan mitäs tuo rinnalla oleva sähkötön ecu tekee? Kuormittaako/sotkeeko se toiminnassa olevaa ecua?

[smeq]

Takuulla sotkee

[Haza]

Jos multa kysytään niin flexi = voi tankata mitä haluaa E5-E85 väliltä ja kone säätää automaagisesti seokset jne kohdilleen.

Tuon toteuttamiseen tonnariin lienee helpoin tapa T7-konversio ja sekin on niin "helppo" että tuskin kukaan viitsii tehdä

Softagurut voi sitten listata mitä kaikkea antureita jne pitäisi tonnariin saada lisää että T7 ECU voisi suostua yhteistyöhön.

[SaabiSakke]

Takuulla sotkee

Seku vain kokeilin kepillä jäätä Joskus yksinkertainen ratkaisu toimii

[turkkaki]

joko joku on keksinyt miten tonnarista saisi rakenneltua flexin?
toinen ecu ja vaihtokytkin tjtn?

Joo, olihan tuo tyhmä, ja titaa se helpoin tie olla laittaa se läppäri penkille ja vaihtaa ohjelmaa, riippuen mitä tankista löytyy.

[vesa67]

Helpoin on pitää akvaarion kansi ilman ruuveja ja vaihtaa ecun liittimeen samalla kun tankkiin lorisee eri ainetta kuin edellisellä tankkauksella.

[Mawerick]

^juurikin noin, aikaa vaihtoon menee ehkä se 30 sekuntia.

[Sonett73]

Moi, sekalaisessa ajossa meni bensaksi laskien 6,7L/100km ja viimeinen tankillinen melkein puhtaassa maantieajossa, mutta myös maaseudullakin, 6,4L/100km.

Ei paha isoksi, vanhaksi (531tkm) ja tehokkaaksi (+200hv) Tonnariksi !

[j0ne]

Onko muilla havaintoja että bensanpaineet häviää kun auto on parkissa e85 käytössä ja mistä mahtaa johtua? Bensalla kesti esim. koko talven bpaineet. E85 käytössä ei kestä yön yli