9000 kansi og900 16v 88 nostajat naputtaa

[CHEVY2.8D]

olihan se nyt oikeasti sopiva kansi eli öljy menee oikeisiin paikkoihin? samalta ainakin näytti.

nimittäin nostajat raksuttaa niinku diselmersu kävis. öljynä teboil gold.
nokkapukkien pultit on niinpäin kuin aiemminkin eli mustat tulppiin päin. nokkapukit oli muuten eri järjestyksessä kuin se niissäoleva merkintä.


mitäs tuolle oikein pitää tehdä? vaihtaa ne päällimmäiset kupit sellaisiin jotka ei raksuttanu? onpahan tullut autonhuoltosulkeisia meleko paljon yhdelle kesälle

[mikkoimp]

oliko paininkupit semmoisia jotka eivät ennen naputtaneet?

[CHEVY2.8D]

niinjuu mä laitoin ne kupit jotka tuli mukana. mut se öljyllätäyttäminen unohtu, eli riittääkö että ottaa ne kupit ylös puhaltellee paineilmalla ja kokoaa öljyn kanssa. vai pitääkö kupit pistää ensin naftaan likoomaan?

[Mertmi]

Pultit pitää olla oikein ja ne laakerikannet. Öljy menee sieltä pulttien välistä laakeriin. Pitäs niiden ilmautua, jos painimet on kunnossa. Ite vaihtaisin painimet entisestä kannesta, jos ne ei naputtaneet ja samalla sit kokoaisin rojut oikein.

[CHEVY2.8D]

siinä kannessa mukana tuli ajusa merkityt kupit joihin saa pumpattua upoksissa öljyä sisään ja ilmat pois. sit on yhet kupit jotka ei painu sormella yhtään.niissä ei lue mitään. aattelin nuo ajusat laittaa siihen takasin vai noi tiiviit?

onkos se pukkien <1- <10 merkintä sama kuin kannessa oleva numerointi ja nuolenkärki varmaankin ketjun suuntaan? mustat pultit keskellepäin?

[CHEVY2.8D]

taitaa olla pillimallin kansi no vaihdoin kannen mukana muistaakseni tulleet pukit ja pillit niiden umpimallisten pukkien tilalle. onneks oli yläkerta hyvin öljytty eikä pitkään tullu käytettyä.

[Mertmi]

Olipa semmonen mysteeri ettei tuota etänä olisi ratkaistu.

[CHEVY2.8D]

siinä kannessa mukana tuli ajusa merkityt kupit joihin saa pumpattua upoksissa öljyä sisään ja ilmat pois. sit on yhet kupit jotka ei painu sormella yhtään.niissä ei lue mitään. aattelin nuo ajusat laittaa siihen takasin vai noi tiiviit?
?

taitaa olla noi ajusa kupit susia tai sököjä kun ei ronksutus paljoo vähene. laitetaas toiset...

[CHEVY2.8D]

Olipa semmonen mysteeri ettei tuota etänä olisi ratkaistu.

tietääkö kukaan tuleeko alunperin pillittömän kannen lohkoon niille kohdille kuitenkin lohkossa öljykanava vai pitääkö vaihtaa takaisin vanhanmallin lohko? mulle on väitetty että lohko on sama h kone - b202

[Mertmi]

On siellä öljykanava samassa kohdassa.

[CHEVY2.8D]

mä laitan siitä pillittömästä kannesta niitä nostajakuppeja justiin. olisko ne pitäny antaa liota puhtaasa öljyssä yön yli ensin?

[jus]

Eihän sillä ole merkitystä onko kupit uudemmasta vai vanhemmasta kannesta, eikä valmistajallakaan niin väliä kunhan ovat sopivat.

Laita paikalleen ainoastaan sellaisia kuppeja, joiden tiedät olevan toimivia, ei jumissa eikä vuotavia. Ja kun et tiedä, niin pura ja puhdista. Pelkkä öljyyn upottaminen tai pidempikään liottaminen ei tee jumittuneesta kupista toimivaa.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 78#p383078

Ja siihen vanhanmalliseen kanteen, jossa on erilliset öljyputket nokkapukkien yläpuolella, laitat mielellään vielä uudet O-renkaat niihin putkien muovinippoihin.
http://www.jus.liitin.net/IMG_9603_1.JPG
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 13#p476413

[CHEVY2.8D]

tais löytyä toimivat nostajat. sensijaan 4pytyn suutin tuntu sormeenkin naputtavan. josko bensassa liottaminen auttais. laitoin toiset naputtamattomat suuttimet ensin likoomaan hetkeks ennen asentamista ja tulipa mustaa bensasta. samaan liemeen heitin noi just puretut.

onnistuin pudottaan kuvun 0 renkaan ja keltasen renkaan imusarjaan 2 suuttimesta. onnistuin imusarjan irrottamisella onkimaan..