Kylmänä tyhjäkäynti meinaa sammua, korjattu!

[pevi]

900 16V Turbo vm. 87 meinaa sammua tyhjäkäynnillä kylmänä. Lisäilmaventtiili pyrkii pitämään auton käynnissä jolloin kierrokset heiluu 2000 ja lähes nollan välillä. Muutaman minuutin jälkeen kesä lämpötiloilla ei tietoakaan ongelmasta, veto ja tyhjäkäynti normaalia.

Osaisikohan joku lonkalta arvuutella mahdollista vikakohdetta.

[sarka]

Voiskohan olla kaasuläpän perussäätö pielessä?

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... B6#p947652

[are]

Moottorin lämpöanturi. Vaikuttaa että kone käy laihalla käynnistyksessä. Mittaa sen vastusarvo kun moottori on kylmä, pitäisi olla 2,4 - 2,6 kohm @ 20C. Kylmempänä enemmän. Lämpöanturi saattaa toimia toisessa päässä aluetta ja toisessa ei, johtuen lämpölaajenemisliikkeestä.
Onkos tuossa Lucas-ecu? Nämä ohmiarvot luukkaan mukaan, saattaa olla samat muillakin järjestelmillä

[pevi]

Kiitos hyvistä vinkeistä. Itsekin aluksi epäilin lämpötila-anturia.

Kumpikaan vinkeistä ei tuonut ratkaisua, joten päädyin etsimään alipainevuotoa. Ensinmäiseksi ostin uudet ALKUPERÄISET läpivientikumit ( 2+1 ) kpl. imusarjan ja venttiilikopan läpivienneille, mutta ilman mainittavaa tulosta. Parin päivän päästä kihdytellessäni motarille katosi autosta ahdot ja veto kävi huonoksi. Äkkiä motarilta ulos. Viaksi osoittautui tyhjäkäyntimoottorille ( auto on KAT-versio ) menevä alipaineletku, joka oli irronnut imusarjasta, huolimatta alkuperäisestä uudesta kumipuslasta. Liimattuani kumin imusarjaan tiivisti katosivat autonm kaikki oireilut saman tien