93 SE Automaattivaihteisto levisi?

[karesto]

Moro!

Aamulla töihin lähtiessä jäi 9-3 SE vm. 02 liikennevaloihin. Ajettu 143 tkm, Biopower + Stage1-softalla. Parkkipaikalta lähtiessä ei alkanut automaatti tavalliseen tapaansa ryömittämään hiljalleen, mutta ajattelin sen johtuvan mahdollisesti laahaavasta jarrusta. Liike oli hieman tökkivää ja sain ajettua n. 500m valoihin, jonka jälkeen ei lähtenytkään enää nätisti liikkeelle.

D,1,2,3 tai R ei mitään liikettä, mutta W-moodilla (lähtee 3. pykälällä liikkeelle) tuntui liikkuvan joten kuten, liki normaalisti (pääsin pois tukkimasta risteystä kaupan parkkikselle). Lisäksi vaihdot ennen jymähtämistä oli pitkiä ja tahmeita. Öljyä askissa on normaalin verran, väristä en osaa ummikkona sanoa. Vaihteiston vikavaloa tai muuta ilmoitusta ei pukannut. Mistähän tätä kannattaa lähteä selvittämään? Osaako joku suositella ripeää paikkaa mihin auto viedä Itä-Vantaan alueella ja kannattaako jo varautua kaivamaan kuvetta uuden lootan verran?

Kiitokset auttajille!

[se93tbo]

Ite tilasin ruotsista uuden käytetyn 36tkm oli ajetti ja hintaa kotiovelle 360egee että...ei kannattane korjata jos oikeesti rikki. Ekä toki nollasin vikakoodit ja kokeilin tuleeko ne takas ennenkuin aloin uutta tilaamaan. Öljyjen haju ja väri kertonee onko pakat palannu.

[ippe]

Ensimmäisenä kannattaa varmaan kurkata vikakoodit.

Nimimerkillä "Nappe" on tarvittavat välineet ja tietotaito vikakoodien katsomiseen ja hän vaikuttaa Vantaalla.

[karesto]

Lisätietoa kertynyt nyt seuraavaa:

Vikakoodeja ei sidissä näy muistissa olevan. Ei ole siis katsottu lukulaitteella vaan fcod ja nErr näyttää nollaa. Öljyt vaihdettu nyt kahteen otteeseen alapropusta hieman päälle 4 litraa. Ensimmäinen setti tummanharmaata ja haju muistutti rikkiä. Käytetty käyntilämpöön ja vaihdettu taas sen 4 litraa. Edelleenkin tummahkoa töhkää. Öljypropussa ei metallihilettä. Tämän jälkeen lähti D:llä jo ryömittämään liikkeelle, kunnes jumahti taas. Autoa ei saa vapaalla työntämällä liikutettua taaksepäin kuin ~50 cm. Voiko olla, että vanhat ja moskaantuneet öljyt on tukkinut jonkin venttiillin tai jotain jossain muualla? Lisää ehdotuksia mistä lähteä seuraavaksi ongelmaa etsimään?

[se93tbo]

Jep se haju on kylnyt merkki siitä että

Mutta mulla porsi nimenomaan se jarrupakka ja stoppas meno juurikin niin et tuntu ku jarrut ois juntturassa. Toki erona että laatikkovalo loisti kirkkaana.

[karesto]

Autojen sielunelämä ei ole mulla ihan hallussa. Ei vaan pysty käsittämään, miten tuo pääsi näin yllättäen leviämään ja vielä päälle ilman mitään vikailmoitusta. Korjaamolle tuo on heti huomenna pakko varmaan hinauttaa. Hyvää paikkaa saa edelleen vapaasti ehdottaa.

Olisi mielenkiintoista tietää mikä tuon hajoamiseen on johtanut... Liian pitkä öljynvaihtoväli vaan vai joku muu. Ja tosiaan miksi liikkuu winter-modella muttei millään muulla.

Miten naapurista käytetyn tilaaminen käytännössä toimii? Minkä firman kanssa on näppärin asioida ja mistähän uuden laatikon nopeiten saa jos/kun sellainen tuomio korjaamolta tulee?

[se93tbo]

Siellä askissa on muistaakseni 3solenoidia mitkä ohjaa vaihteita, toki jokaisesta tulisi erikseen vikakoodi jos joku niistä olisi rikki. Ehjän solenoidin impedanssi on noin 12ohmii. Mullakin meni yllättäen, toki tiesin että öljyt vaihettu ajallaan, mutta tehoilla sen rikoin aikanaan. Jos öljynvaihdot on jätetty liian pitkiksi niin en tiedä miten kauan kestää.

[karesto]

Niin ja vielä lisäyksenä se, että vaihteet tuntuivat kyllä kytkeytyvän päälle. Kaasua painaessa nytkähti muutaman sentin eteenpäin, mutta siinäpä se.

[se93tbo]

Jep itellä eilen porsi kans, tilanne kävi näin.

Ei mikää sikakiihdytys, mutta kun aski vaihtoi 2->3 nii erehdyin nostaan tasan siinä kohtaa kaasua ja sit levis. Ei mee lock-up toiminto päälle, eli menee 80km/h noin 3000rpm. Varokaatte tota.