katsastus ja katti

[Predatori]

Tuli hitsauksen takia jälkitarkastus satkuun.muuten ok.onko jälkkärissä katsastusmiehellä oikeus hylätä jonkun muun kuin vikalistan takia? laitoin katin leimalle ja poishan tuo saatava kun vieläpä rämisee runkoon.väliputki tilalle.vasta 10.9 hitsaus aika ja parin viikon jonot joka korjaamoon.uskaltaakohan jälkkäriin viiä ilman kattia? Ois kätevä vaihtaa tuo katti pois aiemmin kun on muutakin pohjaremppaa.konttorilta kysyin asiasta mutta ei selkeetä vastausta antanu.sano vain vikalista katsotaan.älä tule ilman kattia....ei suoraan kieltäny.ei lienee oikeutta puuttua tuohon.arvaus....

[duuduu]

No ei tietenkään saa mennä ilman kattia, jos se siihen autoon kuuluu Ja on oikeus hylätä. Tottakai

[jannevillepetteri]

Näinhän se on,auto ei ole enää vähäpäästöinen jos se katti sieltä uupuu..ja pakokaasuarvothan luonnollisesti antaa punalapun ikkunaan jos eivät ole raja-arvoissaan..eipä kannata riskeerata..kyllä sen ajorampeilla onnistuu vaihtaa pois sit leiman jälkeen.

[Kupari]

Jos siis nostavat tarkastuksessa eli hitsataan alta katti paikalleen vaan. Mulla nuo katsoneet esim. mazdassa pyöräkoteloita kun korjauspaikat reunassa ihan pihallakin jälkitarkastuksen.

[jannevillepetteri]

Kyllä ne taitaa nosturille ottaa kun ne reiät on etualatukivarsien yläpuolella..kyllä monesti riittää jälkkäri tarkastus ihan katsurin pihalla,rippuu aina vähän korjattavasta kohteesta..

[KN/Lieto]

Minkä ihmeen tähden se "katti" täytyy pois ottaa? Kai räminän pois saa ilmankin. En kyllä nyt millään ymmärrä jutun ydintä.

[Predatori]

Auto 900 turbo ja viritelty.Katti vie tehoja ja lisäksi hävittää äänet todella vaisuiksi.Toiset tykkää vaimeistä äänistä ja toiset kovemmista.Makuasia.Kattia en itse pidä kiinni vaan kun on pakko eli katsastus.

[KN/Lieto]

Jaaha, ok. Huomaatko todella eron auton tehossa käytännön ajossa?

[Predatori]

Sitä enempi ahistaa mitä enempi on voimaa mutta ei huomaa näillä tehoilla ajossa(180-190heppaa).Enempi tuo vakio downpipe ahistaa(kuulema 10hp). Katti ehkä 5hp arvelen.Hyvät murinat ilman kattia se suurin syy etten sitä halua pitää.Siksipä juuri en kisakattia hommaa kun sekin tuhoaa "ralliäänet".Mutta äänet makuasia.tykkään kunnon soundeista

[mikkoimp]

Jaaha, ok. Huomaatko todella eron auton tehossa käytännön ajossa?

kyllä sen katin poiston todellakin huomaa! lähtee turbo mukaan aiemmin ja nopeammin, kakkosella alkaa tyhjää lyömään ilman kattia...

[Predatori]

Riippuu auton tehoista lienee.omassa autossa oon jumpannu katin kanssa niin monta kertaa katsastuksen takia enkä ikinä huomannu mitään eroa vaikka miten oon yrittäny fiilistellä.äänet kovenee niin lumevaikutus tulee.turbo herää ihan samasta kohtaa oli katti tai ei.voin taas todeta sen parin viikon päästä kun katin poistan.tämä siis MINUN saabissa.arvelen että jos tehot 250-300 pollea ois niin vois jopa huomata ilman penkitystä eron.luulen että 10hv jos tulee lisätehoa sen huomaa persdynolla. Viittä tuskin.

[Predatori]

Niin jäi sanomatta riippuu myös katin mallista ja miten tukossa on.täysin tukossa oleva vie tottakai tehoa niin että jopa huomaa mutta puhdas ei kenties juuri mitään. Vapari autoista mitä olen kuullu penkityslukuja katti/ilman niin erot ollu 0-5hv.

[Mertmi]

Ite ehkä pitäisi omana tietonani, ettei katti ole putkessa ja ajelisin vain hymy korvissa.

[Predatori]

joo kyllä minä katin annan olla jälkkäritarkastuksen yli.Ei kehtaa riskeerata jos sama ukko tarkastaa varmaan huomaa järeet äänet.On kyllä niin huomattava ero äänin ilman kattia.Onkin sit ens vko puljuuta.ti hitsaus aika, ke jälkitarkastus, to katti pois...ja lompsa tyhjänä.Laitto korjaamon setä katin kiinni väärään asentoon.ottaa kiinni suojapeltiin.vähän kuin täryjyrällä ajelis noooo eiköhän korvat kestä ens viikkoon kun saan kissan pois.Onko muuten joku testannu motonetin ajoramppeja? pääsekö niillä miten hyvin putkee rassaamaan.Vaikkapa se kattijumppa.Maksais itsensä pois pariin vuoteen.katti pois/paikalleen tekee noin 30e.

[mikkoimp]

Riippuu auton tehoista lienee.omassa autossa oon jumpannu katin kanssa niin monta kertaa katsastuksen takia enkä ikinä huomannu mitään eroa vaikka miten oon yrittäny fiilistellä.äänet kovenee niin lumevaikutus tulee.turbo herää ihan samasta kohtaa oli katti tai ei.voin taas todeta sen parin viikon päästä kun katin poistan.tämä siis MINUN saabissa.arvelen että jos tehot 250-300 pollea ois niin vois jopa huomata ilman penkitystä eron.luulen että 10hv jos tulee lisätehoa sen huomaa persdynolla. Viittä tuskin.

niin siis juu, tuo omani oli täyspaineinen T16 jossa siis on katilla 160 ja katittomassa 175 ja luulen että katin poistolla myös tuo 160 nousi tuohon 175 paikkeille, hiukan kun siinä myös ahdot nousevat vaikka periaatteessa ei pitäisi APC vehkeissä nousta, mutta niin vaan tapahtui ja piristys oli todella huomattava.