Sylinterikansien porttausta

[otto82]

Hei.

Aloittelen sivutoimista kansien porttausta Akaan viialassa. Tällä hetkellä toiminta keskittyy kanavien ja venttiilien muotoiluun, mutta mikäli kysyntää on niin tarkoitus on tulevaisuudessa tehdä myös täytös -ja korjaushitsauksia ja venttiilikokojen suurentamista.

Kokemusta löytyy erityisesti opelien, fordien ja saabien katukäyttöön viritetyistä kansista sekä v8-moottoreiden kansista. Muutamia kilpakäyttöön tarkoitettuja kansia olen myös tehnyt.

Uteluita, palautetta, ehdotuksia yms. otetaan mielihyvin vastaan.

[Keme]

Kun kerran kokemusta löytyy Saabin kansien tekemisestä katukäyttöön, niin paljonko maksaa B204 kannen teko ja paljonko se paranee?

[ippe]

Nettisivulle mentäessä ensimmäisenä silmille pomppaava mainos on pahasta, suosittelen käyttämään sellaista palveluntarjoajaa, joka ei tunge mainoksia sivuille väkisin.

Hintapolitiikasta kannattaa mainita vaikka esimerkein, paljonhan uo porttausten ja muutosten hinnat riippuvat työmäärästä.

Erilaiset perushommat kannattaa hinnoitella selkeästi, ohjurin vaihdot, seetittyöt, yms.

[otto82]

Kun kerran kokemusta löytyy Saabin kansien tekemisestä katukäyttöön, niin paljonko maksaa B204 kannen teko ja paljonko se paranee?

Omassa virtauspenkissä B204 kansi virtaa vakiona noin imu 215 hv 12mm nostolla ja pako 162 hv 12mm nostolla. Portattuna imu 240 hv/12mm nosto ja pako 194 hv/12mm nosto.

Hinnoista juttelen mieluummin puhelimitse/sähköposti/yv.

[vesa67]

Miksi muuten käytetään 12mm nostoa referenssinä kun harva sellaisia nokkia käyttää ? Soveltuvampaa olis verrata vaikka 9.6mm nostolla.

[se93tbo]

Miksi muuten käytetään 12mm nostoa referenssinä kun harva sellaisia nokkia käyttää ? Soveltuvampaa olis verrata vaikka 9.6mm nostolla.

Johtuen vapari aikakaudesta

Ja ettei niitä penkissä ahdeta, oisko???

Tollei mulla T7ssa:

http://aijaa.com/a76150

[otto82]

Miksi muuten käytetään 12mm nostoa referenssinä kun harva sellaisia nokkia käyttää ? Soveltuvampaa olis verrata vaikka 9.6mm nostolla.

Johtuen vapari aikakaudesta

Ja ettei niitä penkissä ahdeta, oisko???

Tollei mulla T7ssa:

http://aijaa.com/a76150

Kai se juu johtuu siitä vapariaikakaudesta. 8 venttiilikoneissa tuo 12mm nosto usein on se ns. maksimi riippuen tietenkin hieman venttiilikoneistosta ja palotiloista. Onhan niitä tietysti paljon sellaisiakin kansia, joissa voidaan ja käytetään suurempiakin nousuja. Eräs asiakas aikoi käyttää jenkkikansiensa kaverina nokkaa ja vipusuhteita niin että nostoa tuli peräti 16mm.

Usein sitten tulee mitattua kannet tuohon 12mm nostolle asti, jos asiakkaalta ei tule infoa nokasta/nokista joita on aikomus käyttää.

[otto82]

Uudet nettisivut löytyvät jatkossa osoitteesta: http://akaankansi.suntuubi.com/

[V-M]

Virtauspenkkin malli/tyyppi?

V-M

[otto82]

Penkki on omavalmisteinen, kahdella 2000 watin imurin moottorilla varustettu. Jonkun verran näyttää alakanttiin mitä olen tehdasvalmisteisten penkkien tuloksia päässyt vertailemaan.

[se93tbo]

Ja kun tuolla aikansa mittailee ni saa vähän referenssii...

[otto82]

Nyt on sitten palautteen pohjalta rukattu kotisivujen hinnastoa (toivon mukaan) selkeämpään suuntaan. Kiitosta kaikille palautetta antaneille.

[ippe]

Jos ajasta ei ole pulaa, niin tavalliset kansiremontit kannattaa lisätä hinnastoon, luulisin että ihan vaan kansiremonteillekin on kysyntää.

[otto82]

Jos ajasta ei ole pulaa, niin tavalliset kansiremontit kannattaa lisätä hinnastoon, luulisin että ihan vaan kansiremonteillekin on kysyntää.

Kyllä varmasti, tällä hetkellä vaan ei oikein aika riitä. Mutta harkittu on kyllä sitäkin vaihtoehtoa.

[otto82]

No niin, kiitoksia kaikille asiakkaille kuluneesta syksystä. Hyvää joulun odottelua ja tulevaa uutta vuotta kaikille saab-forumilaisille.