saab 9-3
-
- Matalapaineturbo
- Viestit: 151
- Liittynyt: To Loka 24, 2013 18:08
saab 9-3
olen harkinnu ostaa saab 9-3, minkälaisia autoja ne on, paljon kulutus, kannattaako hankkia turbo vai vapaasti hengittävä?
-
- "Hölösuu"
- Viestit: 2026
- Liittynyt: La Loka 28, 2006 18:58
- Paikkakunta: Porvoo - Helsinki - Espoo
- Viesti:
Re: saab 9-3
Pommeja, vie paljon, ehdottomasti vapari.
9-3SS 1.8t Vector -08
Ex 9-3 Aero -02 1001HV, 9-3 Aero 3d -01, 9-3 Aero -01, 9000 2.0T -91, 900C -87, 9-3 SE -01, 900i -97, 9000 CS 2.0t -98, 9-3 Aero -01 B204/5i-R, 9-5 SE 2.3T -98 St3,
Muut Kawa Z900 -18 | TERVAAMO PURSISEURAN PJ
Ex 9-3 Aero -02 1001HV, 9-3 Aero 3d -01, 9-3 Aero -01, 9000 2.0T -91, 900C -87, 9-3 SE -01, 900i -97, 9000 CS 2.0t -98, 9-3 Aero -01 B204/5i-R, 9-5 SE 2.3T -98 St3,
Muut Kawa Z900 -18 | TERVAAMO PURSISEURAN PJ
-
- "Hirsch"
- Viestit: 944
- Liittynyt: Pe Huhti 28, 2006 01:07
- Paikkakunta: Vantaa
Re: saab 9-3
kun tälläin kysyy merkki foorumilla niin luuletko saavasi puolueettoman vastauksen?
paskoja, PALJON ja ehoottomasti vapaari!
paskoja, PALJON ja ehoottomasti vapaari!
900 2.3T -95 RE85, BMW 335da -07
NF Metals ,Tech Line kitka- ja lämmönhallinta pinnoiteet. esim.pakosarjat, männät, palotilat, laakerit jne.
NF Metals ,Tech Line kitka- ja lämmönhallinta pinnoiteet. esim.pakosarjat, männät, palotilat, laakerit jne.
Re: saab 9-3
Lisäksi mahdollisimman vähän varusteita, menevät vain rikki ja kalliita korjata :/
-
- "Hölösuu"
- Viestit: 2026
- Liittynyt: La Loka 28, 2006 18:58
- Paikkakunta: Porvoo - Helsinki - Espoo
- Viesti:
Re: saab 9-3
Näin on. Ilmastointia ja cruisea kannattaa välttää. Poljinanturit kalliit ja ilmastointihuoltokin kahden vuoden välein rasittaa lompakkoa. Ja sit kun ne putket alkaa vuotaa, kompuran laakeri hajoo, kompura leikkaa kii, hihna katkee, sähkösäätöset penkit ei toimi enää ja olet 190cm ja 160cm tyttäresi on siirtäny penkin ihan rattiin kiinni niin et pääse edes ajamaan. Kalliiks tulee.
9-3SS 1.8t Vector -08
Ex 9-3 Aero -02 1001HV, 9-3 Aero 3d -01, 9-3 Aero -01, 9000 2.0T -91, 900C -87, 9-3 SE -01, 900i -97, 9000 CS 2.0t -98, 9-3 Aero -01 B204/5i-R, 9-5 SE 2.3T -98 St3,
Muut Kawa Z900 -18 | TERVAAMO PURSISEURAN PJ
Ex 9-3 Aero -02 1001HV, 9-3 Aero 3d -01, 9-3 Aero -01, 9000 2.0T -91, 900C -87, 9-3 SE -01, 900i -97, 9000 CS 2.0t -98, 9-3 Aero -01 B204/5i-R, 9-5 SE 2.3T -98 St3,
Muut Kawa Z900 -18 | TERVAAMO PURSISEURAN PJ
-
- "Hirsch"
- Viestit: 944
- Liittynyt: Pe Huhti 28, 2006 01:07
- Paikkakunta: Vantaa
Re: saab 9-3
foorumia selatessa noin tunti, varsinkin kyseisen mallin osiota selviää varmasti kysymäsi asiat.
lukemalla läpi topicceja saat enemmän kuin yhden tai kahden saabistin mielipiteen kyseisestä asiasta, joka luo varmasti paremman kokonaiskuvan.
mukavia lukuhetkiä.
lukemalla läpi topicceja saat enemmän kuin yhden tai kahden saabistin mielipiteen kyseisestä asiasta, joka luo varmasti paremman kokonaiskuvan.
mukavia lukuhetkiä.
900 2.3T -95 RE85, BMW 335da -07
NF Metals ,Tech Line kitka- ja lämmönhallinta pinnoiteet. esim.pakosarjat, männät, palotilat, laakerit jne.
NF Metals ,Tech Line kitka- ja lämmönhallinta pinnoiteet. esim.pakosarjat, männät, palotilat, laakerit jne.
Re: saab 9-3
Kulutus on siinä 11 molemmin puolin ja uudempia ei edes saa ilman turboa Kohta joku kertoo miten oli matka-ajossa päässyt alamäessä alle kahdeksan litran, mutta se on ihan paskapuhetta, ei kannata uskoa. Kun tuohon vielä lisätään ruosteongelmat ja surkein alusta mitä Saabin historia tuntee niin unohtaisin koko homman.
#3272
Re: saab 9-3
Saabin pitää ehdottomasti olla turbolla ja mahdollisimman hyvin varusteltuna. On noissa omat vikansa, mutta sähkövikoja ja muita varusteisiin liittyviä vikoja on todella harvoin.
Turbo, huohotusongelmat, bensapumppu ja sytkäkasetti yleisimpiä tyyppivikoja, lisää aiheista löytyy haulla.
Matka-ajossa (sisältää ylämäkiä) jopa alle 7l, kaupunkipainotteinen keskikulutus 9...10l. Yli kymppiä en ole saanut menemään painavallakaan monolla.
Edit: Omasta vaihdettu:
- Bensapumppu ~75tkm
- Alatukivarret ~80tkm
- Vetarin holkki ~100tkm (melko turhaan)
- Sytytyskasetti ~160tkm
- Ilmamassamittari (turhaan)
- Bypass x 2
- Jarrulevyt + palat (kaikki)
- Tosien etutolpan yläpäähän korjausholkki ~170tkm
- Hukkaportin kello ~175tkm
Yhteensä korjauskulut koko 5,5v omistusaikana noin 1500e --> 272e/v
Turbo, huohotusongelmat, bensapumppu ja sytkäkasetti yleisimpiä tyyppivikoja, lisää aiheista löytyy haulla.
Matka-ajossa (sisältää ylämäkiä) jopa alle 7l, kaupunkipainotteinen keskikulutus 9...10l. Yli kymppiä en ole saanut menemään painavallakaan monolla.
Edit: Omasta vaihdettu:
- Bensapumppu ~75tkm
- Alatukivarret ~80tkm
- Vetarin holkki ~100tkm (melko turhaan)
- Sytytyskasetti ~160tkm
- Ilmamassamittari (turhaan)
- Bypass x 2
- Jarrulevyt + palat (kaikki)
- Tosien etutolpan yläpäähän korjausholkki ~170tkm
- Hukkaportin kello ~175tkm
Yhteensä korjauskulut koko 5,5v omistusaikana noin 1500e --> 272e/v
Viimeksi muokannut SS, Ke Marras 20, 2013 18:20. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Oli: OG9-3 2.0t 2003
On: 9-3 SS TTiD Aero A6 2008, JC Stage1 + EGR Off (mittarissa noin 190tkm)
Muuta: Kiina TECH2
On: 9-3 SS TTiD Aero A6 2008, JC Stage1 + EGR Off (mittarissa noin 190tkm)
Muuta: Kiina TECH2
Re: saab 9-3
Se on pikkukoneiden murhe. Kakskakkonen menee helposti litratolkulla vähemmällä ja yli kympin kulutus on lähinnä rataluokan suoritus.Pola kirjoitti:Kulutus on siinä 11 molemmin puolin
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
-Agentti Tuplanolla
-
- "Hölösuu"
- Viestit: 2026
- Liittynyt: La Loka 28, 2006 18:58
- Paikkakunta: Porvoo - Helsinki - Espoo
- Viesti:
Re: saab 9-3
Pola kirjoitti:Kohta joku kertoo miten oli matka-ajossa päässyt alamäessä alle kahdeksan litran, mutta se on ihan paskapuhetta, ei kannata uskoa.
SS kirjoitti:
Matka-ajossa (sisältää ylämäkiä) jopa alle 7l, kaupunkipainotteinen keskikulutus 9...10l. Yli kymppiä en ole saanut menemään painavallakaan monolla.
9-3SS 1.8t Vector -08
Ex 9-3 Aero -02 1001HV, 9-3 Aero 3d -01, 9-3 Aero -01, 9000 2.0T -91, 900C -87, 9-3 SE -01, 900i -97, 9000 CS 2.0t -98, 9-3 Aero -01 B204/5i-R, 9-5 SE 2.3T -98 St3,
Muut Kawa Z900 -18 | TERVAAMO PURSISEURAN PJ
Ex 9-3 Aero -02 1001HV, 9-3 Aero 3d -01, 9-3 Aero -01, 9000 2.0T -91, 900C -87, 9-3 SE -01, 900i -97, 9000 CS 2.0t -98, 9-3 Aero -01 B204/5i-R, 9-5 SE 2.3T -98 St3,
Muut Kawa Z900 -18 | TERVAAMO PURSISEURAN PJ
-
- "Hölösuu"
- Viestit: 2026
- Liittynyt: La Loka 28, 2006 18:58
- Paikkakunta: Porvoo - Helsinki - Espoo
- Viesti:
Re: saab 9-3
Eihän kakskakkonen ole edes bensakone -.-aero kirjoitti:Se on pikkukoneiden murhe. Kakskakkonen menee helposti litratolkulla vähemmällä ja yli kympin kulutus on lähinnä rataluokan suoritus.Pola kirjoitti:Kulutus on siinä 11 molemmin puolin
9-3SS 1.8t Vector -08
Ex 9-3 Aero -02 1001HV, 9-3 Aero 3d -01, 9-3 Aero -01, 9000 2.0T -91, 900C -87, 9-3 SE -01, 900i -97, 9000 CS 2.0t -98, 9-3 Aero -01 B204/5i-R, 9-5 SE 2.3T -98 St3,
Muut Kawa Z900 -18 | TERVAAMO PURSISEURAN PJ
Ex 9-3 Aero -02 1001HV, 9-3 Aero 3d -01, 9-3 Aero -01, 9000 2.0T -91, 900C -87, 9-3 SE -01, 900i -97, 9000 CS 2.0t -98, 9-3 Aero -01 B204/5i-R, 9-5 SE 2.3T -98 St3,
Muut Kawa Z900 -18 | TERVAAMO PURSISEURAN PJ
Re: saab 9-3
Kysyjä ei maininnut miettivänsä vain bensakonetta, joten kakskakkonen on vielä mahdollisuuksien listassa mukana.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
-Agentti Tuplanolla
-
- "Hirsch"
- Viestit: 944
- Liittynyt: Pe Huhti 28, 2006 01:07
- Paikkakunta: Vantaa
Re: saab 9-3
nii-i...nusnus.
900 2.3T -95 RE85, BMW 335da -07
NF Metals ,Tech Line kitka- ja lämmönhallinta pinnoiteet. esim.pakosarjat, männät, palotilat, laakerit jne.
NF Metals ,Tech Line kitka- ja lämmönhallinta pinnoiteet. esim.pakosarjat, männät, palotilat, laakerit jne.
Re: saab 9-3
Niin vai kysyttiinkö etanolikulutusta ?
9000 CS 2.3tA -97 T5 RE85, 9-5 Aero -04 BP, 9-3 SC Vector Tids -07, Opel Ampera -12, Hyundai Kona 64 kWh MY20.5 Style
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8 koneille, TECH2 operoinnit
E85 ja Biopower ohjelmoinnit T5/T7/T8 koneille, TECH2 operoinnit
Tai entäs jos kysyjä eksyi väärälle alueelle ja kysyy tästä aidosta ja oikeasta kolkista tietoja? nusnus.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
Viimeksi muokannut paralogiX, Su Marras 17, 2013 18:17. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
#5824
93 B204
93 B204