Saab 9-3 2.2 TDI -06 saako tämän rekisteriin?

[saab9306]

Terve,

Olen uusi Saabisti, eikä alku ole sujunut kovin hyvin. Toin Saksasta maahan kyseisen auton, ennen hankintaa ihmettelin kun netissä väitettiin ettei kyseistä moottoria pitäisi löytyä enää -04 vuoden jälkeen. No en kuitenkaan selvitellyt asiaa tarkemmin.

Pari viikkoa sitten yritin katsastaa autoa, kaikki meni hyvin siihen asti kunnes katsastaja huomasi ettei 2.2 tdi täytä euro 4 päästörajoja. Saksassa on samat säädökset ja autoon on asennettu jonkinlainen filtteri jonka avulla auto täyttää saksan kansallisen D4 luokan. tämä ei tietenkään käy suomessa.

Olen trafin kanssa käynyt keskustelua, ja näyttää vähän huonolta auton rekisteröinnin kannalta, tälläisen vastauksen sain kyselyyni:

Rekisteröintitodistuksen merkintöjen perusteella auto on Saksassa hyväksytty heidän kansalliseen lainsäädäntöön perustuvalla menettelyllä.
Poikkeuslupa voitaisiin myöntää ainoastaan, jos auto olisi ensimmäisessä rekisteröintimaassaan hyväksytty puitedirektiivin mukaisella, valmistussarjan viimeisiä ajoneuvoja koskevalla ns. häntäluvalla.
Toinen vaihtoehto olisi osoittaa, että Euro 4 –pakokaasupäästövaatimukset täyttyisivät kyseisellä kokoonpanolla, jolloin myöskään poikkeuslupaa ei tarvittaisi.
Tämä on todennäköisesti kuitenkin mahdotonta ja edellyttäisi joka tapauksessa hyväksytyn asiantuntijan tai ilmoitetun tutkimuslaitoksen dokumentin/testiraportin asiasta.

Onko kellään tämän vuosimallin 2.2 tdi autoa, tai onko mitään tietoa voisiko tämän jotenkin keplotella kilpiin? Olisin erittäin kiitollinen kaikesta avusta!

[jcarlson]

Kyllä Trafi on aivan upean mahtava laitos. Oikein huokuu hallintoalamaisen arvostusta ja järjenkäyttöä. Tonnin luokkaa taitaa tuollainen syklitesti maksaa test worldilla tai VTT:llä, tai maksoi joskus. Meillä Suomessa ollaan tarkkoja ettei vaan maailma tuhoudu kun ei päästetä tuollaista saastuttajaa tielle, Saksassa kun on kuitenkin sen verran matalampi väentiheys ettei saasteet siellä ketään tapa..
Kyllä ne partikkelit todennäköisesti euro4:sta läpi menee jos se jälkiasenteinen filtteri on kunnossa. NOx saattaa olla tiukempi, sitä ei tuo pönttö vähennä. Saisi sen ehkä silti testistä läpi, jos ei muuten niin myöhäistämällä hieman ruiskutusennakkoa.

Toisaalta ei taida kauheasti maksaa vaivaa saada tuolla traktorimoottorilla kilpiin. 1.9 TiD tilalle joka kuuluu ko. vuosimalliin normaalisti niin saa samalla paremman moottorin pellin alle, etenkin tehoiltaan.

Näin työkseen moottoreita kehittävänä ei ole pätkän vertaa arvostusta typerille byrokraateille jotka ei ymmärrä tekniikasta todellisuudessa mitään vaikka joku paperi aikoinaan olisi yliopistosta haettu.

D4 standardi muuten sisältää samat vaatimukset kuin Euro4, eli CO 0,5g/km, HC+NOx 0,3g/km, NOx pelkästään 0,25g/km sekä partikkelit 0,025g/km.

Kysyppä sieltä että mistä mättää että D4 ei katsota olevan "riittävän hyvä"? Vai onko kyseessä vaan byrokraattista hiuksenhalkomista kuten tavallista. Ihan niinkuin se käytetty auto muutenkaan enää päästörajoja täyttäisi tai että asialla olisi yhtään minkään valtakunnan merkitystä.

[karg]

Ehkä toi ei ole oikeasti 2006-vuosimallia, vaan pitkään liikkeessä lojunut MY2004 tai vanhempi. Suomessahan noi toki kattelee vaan rekisteröintipäivämäärää, mutta VIN-koodin perusteella vois koittaa ainaskin kattoa, että onko kyseessä oikeasti joku muu vuosimalli. En sitten osaa sanoa, että hyödyttääkö toi tarkastelu mitään..

[saab9306]

Kiitos vinkeistä. Katsoin tuon VIN-koodin ja sen perustella olisi juurikin 2004 vuoden malli. En tiedä auttaako, pitää soitella huomenna trafiin.

Moottoria en jaksaisi vaihtaa, olen vuoden sisällä pari kertaa vaihdattanut Audi A6 moottorin ja on sen verran kallista lystiä, ettei kyllä pysty.

[suorsa]

Mikäli asian olen ymmärtänyt oikein niin vuosimallilla ei merkitystä vaan ensimmäisellä käyttöönottopäivällä kun suomalainen viranomainen katsoo mitkä pykälät pitää täyttyä.

[karg]

Noin se menee ainaskin tullissa, kun autoveroista päätetään. Esim. MY2004 verotetaan MY2003:na, jos käyttöönotto on 2003 puolella. Aina sopii toivoa, että jossain kohtaa olis järkeä mukana, mutta Suomessa se on kovin harvinaista.

[jcarlson]

Ei näissä järkeä käytetä. Kyllä se ensimmäinen käyttöönottopäivä ratkaisee, valmistajan vuosimalli on hyvin merkityksetön asia.