Meinaa tukehtua käynnistäessä

[Baabel]

9-3ss 2.0t virisoftalla. -03

9-3ss:ni olen huomannu erikoisen jutun. Kun eeperi on päällä 30minuuttia ja käynnistät auton pakkasella auton kierrokset nousee heti 600 tienoille ja sitten auto rykäsee kerran nostaen kierrokset ryyppy asennolle , jonka jälkeen auto käy normaalisti.

Tolpasta 2h pakkasella tuo tuota vikaa ole vaan auton kierrokset nousevat heti ryyppy lukemille (1100-1200k/min) ja käy heti normaalisti.

No tänään eeperi oli päällä n. 7minuuttia ja pakon edestä jouduin lähtemään -19 asteen pakkasessa niin auto meinasi tukehtua varmaan 4 kertaa yskäs ja alko sitten käymään normaalisti.

veikkaatteko samaa kuin minä eli auto luulee ylemmässä ja alemmassa , että kone on lämpösempi kuin todellisuudessa on ja meinaa sen takia tukehtua?

eberi on 5.2kw jälkiasenteinen

[j-ph]

Sama vika tehdasasenteisessa bensa Eberissä, jos on liian vähän aikaa päällä kovilla pakkasilla.
Vikakoodiksi antaa useita sytytyshäiriöitä siellä ja täällä tai jotain vastaavaa.

[glyzer]

Mulla on ollut nyt tänä talvena samanlaista, mutta ILMAN eeberiä (kun ei sellaista ole, säteilylämmitin vain). Eli vähän menee nyt aloittajan aiheen vierestä, hänellä kun ei tätä tolppaongelmaa ole. Yön yli tai työpäivän ajan seisoneena, 2h roikan nokassa, käynnistys on juuri tuollainen, eli starttaa nopeasti, mutta yskähdellen, kuulostaa siltä kuin kävisi kolmella, kunnes parin sekunnin jälkeen on kaikki pytyt pelissä ja kierrokset normaalisti siellä 1100 kieppeillä. Tämän jälkeen jos käynnistää heti uudelleen niin nätisti hyrähtää. Tulpat? Joku puolista? Lämpötila-anturi? Auttaisikohan sopeutuksen nollaus?

[Baabel]

Mulla on ollut nyt tänä talvena samanlaista, mutta ILMAN eeberiä (kun ei sellaista ole, säteilylämmitin vain). Eli vähän menee nyt aloittajan aiheen vierestä, hänellä kun ei tätä tolppaongelmaa ole. Yön yli tai työpäivän ajan seisoneena, 2h roikan nokassa, käynnistys on juuri tuollainen, eli starttaa nopeasti, mutta yskähdellen, kuulostaa siltä kuin kävisi kolmella, kunnes parin sekunnin jälkeen on kaikki pytyt pelissä ja kierrokset normaalisti siellä 1100 kieppeillä. Tämän jälkeen jos käynnistää heti uudelleen niin nätisti hyrähtää. Tulpat? Joku puolista? Lämpötila-anturi? Auttaisikohan sopeutuksen nollaus?

tulpat ja puolat vaihettu 500km sitten joten tuskin niissä vikaa.. ajossa ei tunnu , eikä missään.. tiiä sit missä vika voi olla et jos kokelis lämpötila-anturin