9-5 aeroon voimaa

[Makwe]

Tähän projektiin ois ollu mukava saada kuvia juhaska.

[Juhaska]

Pakko myöntää, että jonkunlainen projekti-topic ois paikallaan, mutta ei ole vain saanut aikaseksi, eikä näistä viime aikaisista hankinnoista autoon ole edes kuvia, kun on joutunut häseltämään kiireen keskellä.

Kolmella merkki-foorumilla vaikuttanut tässä vuosien varrella ja vain yhdessä sain tehtyä topicin yhdestä autosta ja suunnitelmista, että ei kovinkaan tiuhaan tahtiin ole juttua tullut.

[duuduu]

Koska meinaisit esitellä tätä potkuissa? Ainakin täällä rovaniemen puolella olis kuulemma kiinnostusta

[white9-5]

Joo ei yksikseen puhelu hukkaan ole mennyt. On tätä tullut seurattua ja tais meillä viime potkuissa olla juttuakin tästä projektista(kuten duuduu mainitsikin). Jos et tule käymään täällä potkuissa, niin täytyy vissiin järjestää potkut Kemijärvelle ja tulla porukalla sinne.

[Juhaska]

Niin, että kaikki näkisi livenä projektin, joka menee tyyliin: "teet kaiken vähintään kolme kertaa uusiksi, eikä siltikään tullu hyvä".

Tai sanoisi vaan suoraan, että "älkää tehkö näin.".

Potkut kyllä kiinnostaa välillä, mutta työt rajoittaa sen verran, että ei täältä helpolla pääse käymään, vaikka matka suhteellisen lyhyt onkin.

Päivittelen toki tilannetta täälä, kun saan jotain pientä tehtyä.

[Juhaska]

Vihdoinkin uusi 3"-catback alla ja luulisi virtauksen nyt piisaavan, tulevaisuutta ajatellen.

Jos nyt jotain mainitsemisen arvoista sen lisäksi olisi, niin ruuvailin uuden ahtimen pakopuolen "5-bolt" lähtöön sen adapterin, johon sitten saan napata v-pannan kiinni, kun putki on sahattu ja hitsattu ns. "valmiiksi".
Niin ja ahtoletkuille tuli ne jämerät klemmarit hankittua, kun sattui löytymään yhdestä lähellä olevasta firmasta.

Katsoisi seuraavaksi sen flektien tilauksen ja muuta pientä samasta firmasta ja sitten ne suuttimet...
Saisi rauhassa tehdä sen flekti-virityksen vol.3 tai joko se on neljäs, piruko noissa pysyy enää laskuissa.

Vesi-/öljynlinjatkin on nyt paremmin muistissa mittojen osalta ja nekin voisi käydä yhdessä lähi-firmassa teettämässä, kun sielä päin kuljailee taas.

[Juhaska]

Sain eilen infoa laitossa olevasta vaihdelaatikosta ja tekijä oli varma, että loota on jossain välissä avattu ja avaaja ei ole ollut mikään asiantuntija, kun tiettyjä osia oli käytetty uudestaan ja loota oli tiivistetty väärin, yms.

Olisi ihan mielenkiintoista tietää, että mitä lootalle on käynyt elämänsä aikana, kun se myytiin minulle alle 50t-km ajetusta ja saman ikäisestä autosta.

Positiivista asiassa on kuitenkin se, että loota tehdään nyt kunnolla ja oikeilla osilla.

Hiljaa hyvä tulee.



Edit: downpipe asioissa laittelin vielä ajankuluksi email:ia maptunille, että jos voisi yhden asian tehdä vähän helpommin, eikä aina p*rse edellä puuhun menetelmällä...

[Juhaska]

Ei innostanu maptunin väkeä, meikäläisen jelppiminen.

Ymmärrän kyllä, että kysymäni downpipe ja ahtimen linjat on osa heidän "kittiä", mutta kun en tarvisi koko sarjaa, kun suurinosa on jo itsellä ja vielä parempaa laatua olevana.

Jos löytyisi helpommin yhteinen kieli myyjän kanssa, eikä viestin väkerrys veisi pitkää aikaa, niin voisi kysyä ihan asiallisesti, että kun Saabin yleinen tilanne maailmalla tiedetään, niin käykö heidän "tuning-kitit" niin hyvin kaupaksi, että ei voi tehdä paria erillistä osaa maksavalle asiakkaalle, kun työstä ja vaivasta saisi nyt pelkästään selvää rahaa ja mainetta.

Itsekkin kauppa-alalla jo pienen tovin olleena tulee mieleen vain "ahneus" tuollaisesta, eikä mikään muu.
Jos osaisi tehdä pieniä kompromissejä tälläisissä asioissa ja elämässä muutenkin, niin eihän se tekisi maineelle mitään muuta, kuin hyvää...

Ei voi aina ymmärtää.

Tehdään sitten aikaisemmalla suunnitelmalla, nämä hommat...

[G-mies]

Soititko Vesa Lindemanille ja kysyit selvällä suomenkielellä?

Matti

[Juhaska]

En, kun laitoin email:ia suoraan maptunille Ruotsiin, kun monet asiat hoituu tehokkaammin ilman välikäsiä.
Toki Vesan kauttahan ne paketit Suomessa tulee vaikka ne tilaisikin maptunin omien sivujen kautta.


Tuskinpa hänkään saisi pääpaikan päättäjien mieltä muutettua, asian tiimoilta?

[TTH]

Mikäs tuossa downpipessa on ongelmana?

Kansa vaatii niitä kuvia edelleen! Virivirit kiinnostaa aina, noita museointi-lankoja on ihan liikaa tuolla projektipuolella. Ens kesänä sit mailille. Jos ei muuta niin vehkeet siellä ainakin saa rikki jos ei muuta

[Juhaska]

Downpipessä ei ole mitään ongelmaa, mutta oma laiskuus pääsi taas hetkeksi niskanpäälle.

Hain siis helppoa tietä asennuksen tiimoilta (etsin valmista osaa), mutta sitä ei löytynyt niin tehdään nyt pitemmän kaavan mukaan, eli ferrita saa maistaa kulmuria.

Yritän ottaa itseäni niskasta kiinni ja tehdä joku päivä projekti-topic:in.

Ei, ei...
Tätä ei tehdä mailia varten, vaan että ehtii maitokauppaan vähän rivakammin.

[Juhaska]

Tänään sain uuden ahtimen vesilinjat teetettyä ja öljylle oma ohut letku mahdollisesti huomenna, kun varmistan vain yhden jutun, ahtimen nipasta.

Eipä tässä nyt pariin viikkoon ole kummempia tapahtunut, mutta ei tällä onneksi vielä kiire ole...

Edit: Tänään tehtiin öljyletku ja päähän tuli 45-asteinen mutka ja teetän vielä varuiksi täyden 90-asteen mutkalla olevan letkun, että katsellaan sitten asennuksessa, että kumpi on parempi.
Toisessa päässä normi banjo, siis...

Repullinen teräspunosta mukaan, niin kyllä se kymmenes kerta viimeistään toden sanoo.

Edit2: Ahtimen uudet linjat hyllyssä, kuten myös banjopultit ja prikat.

[Juhaska]

Downpipe probleema hoidossa, ahtoputket tilattu, samoin uudet flektit ja ahtimen kiinnitys uuteen pakosarjaan, eli pulttia, mutteria ja lukkolevyä.

Seuraavaksi suuttimet...

Flektikehys meni muuten sitten taas uusiksi.

Edit: ahtoputket saapuivat, eikä voi kuin kehua firman nopeutta.
Flektit vielä tienpäällä, mutta samasta firmasta on tilattu ennenkin, että tiedän kyllä että hoitavat asian kunnialla.

[Juhaska]

Flektit saapui perille ja kuun vaihteessa kehys niille alkaa etsimään muotoaan, TAAS.
Kaikenmaailman muuttujaa ollut, että jos noista nyt saataisi leivottua se paketti, joka löytää jopa tiensä auton konehuoneeseen, eikä vain varaston hyllylle odottamaan parempia aikoja.

Laskeskella tässä vähän kuun muita menoja, niin voisi tilata ensi viikolla ne uudet suuttimet, noiden etanolilla temppuilevien dekojen tilalle.

Joka keväinen autokuumekkin pukkaa taas päälle, mutta kyllähän tämä pitää saada ensin valmiiksi, ennen kuin tekee mitään muuta asian suhteen.