Finjector / suuttimien kimppatilaus

[nugge]

T7 957cc, 1 sarja. Yhdellä kappaleella ei taia paljo tehä...

[pamppu]

Muokattu pahemman luokan epäselvyyksien välttämiseksi.

[G-mies]

T8 530cc EV-14 olisi kiinnostuksen kohteena. Siis nämä. Suoraan oikean mittaiset, mutta erilaisilla holkeillahan tuohon T8:n saa sopimaan melkein mitä vaan. Eri asia kuka haluaa niitä käyttää.

Matti

[Soppa79]

Voiko kimppaan osallistua "väärän" merkkiseen tulevilla suuttimilla?

[pamppu]

Päivitellään listaa luettavampaan muotoon. Eli T5/T8 on O-O-mitta 61mm ja T7 49mm, EV14-suuttimista kyse.

- 61mm 530cc: G-mies
- 61mm 670cc: pamppu, jefreitteri, NGPower (myös 870cc kiinnostaa)
- 49mm 670cc: pamppu, Jyrchi, TeijoV
- 49mm 957cc: aapee73, nugge

Voiko kimppaan osallistua "väärän" merkkiseen tulevilla suuttimilla?

Finjectorin kimpan ideana ns. menekkituotteiden kerääminen, joita menisi useampia ja joille tehdään verkkokauppaan Saab-klubin hinnoittelu. Jokainen sitten tilaa omaan tahtiinsa suuttimet. Tulisiko näitä yksi sarja?

[niko_s]

Asiainhaaroista riippuen olisin kiinnostunut 670cc suuttimista T7:aan (9-3 Aero -00).

[Örkinrumilus]

Jos tosiaan voi tilata silloin kun itse näitä tarvii niin yksi sarja T7 670:iä kitoos.

EDIT: ja jos kerran tavoite oli saada klubihinta noille yleisimmille tilattaville tuotteille niin kannattaa varmaankin noihin adaptereihinkin saada jokin asevelisopimus

[Nappe]

- 61mm 530cc (USCAR)
ja/tai
- 61mm 670cc (USCAR)
EV14 suuttimet kiinnostais täällä, elämä on muutenkin liian tylsä joten vaihdellaan vaikka suuttimia sitten

[markusR]

Tänne voisi ottaa myös tuon T7 670cc ja tarvittava liitin.

[G-mies]

Sen verran korjataan tuota omaa suutinvalintaa, että kyseinen 530cc suutin on modifioimaton, siinä on 2-haarainen sumu, joka on vielä jossain kulmassa liitintä kohden. Jos tuota meinaa käyttää, pitäisi tietää T8-imusarjan ja kannen rakenne ja kuinka suutin/sumu siihen asettuu. Kaikki suuttimet, joiden nimessä on merkintä C, ovat normaalilla kartiomaisella sumulla.

Näin ollen tuo 670cc suutin jatkoholkilla tehtynä olisi sopiva ja hinnaltaankin järkevä. Jos haluaa n 500cc tai suuremman suuttimen normaalilla kartoisumulla ilman jatkoholkkia, niin sen hinta karkaa heti kalliimmaksi. Tämä 670cc suutin tulee jatkoholkilla, jossa on suodatin. Vakioautoissa tuota suodatinta ei välttämättä tarvita, jos linjassa on jo polttoaineensuodatin, mutta valinta on täysin asiakkaan. Kaiken lisäksi tuo 670cc on menekkituote, jolloin hinta on selvästi muita malleja edullisempi.

Jos taas palataan lähtöruuruun, niin jos T8 koneen parina on korkeintaan 18T tai 19T ahdin, välijäähy, putkisto ym perusvirit, niin kuinka suuri suutin tarvitaan mekaanisen puolen ulosmittaamiseen? Ja jos tuosta jätetään isompia kustannuksia pois ja mennään vaikka 14T ahtimella, vaihdetaan välijäähy ja ehkä DP, niin mikä riittää?


Matti

[jcarlson]

670cc suutin on sopiva kaikkiin TD04 kokoonpanoihin (14T - 19T) E85:lla, eli 250hv-350hv projektit.
GT3071 tai isommalla ahtimella (400-500hv) kannattaa laittaa jo 870cc.

[pamppu]

Noniin, näyttää olevan kirkkaasti eniten mielenkiintoa seuraaville tuotteille:
61mm 670cc: EV14-670-14
49mm 670cc: EV14-670-M
49mm 957cc: 0280158040-M
Adapteri: USCAR-JET

Nyt hiotaan vielä lopullista prosessia kuntoon, infoan tänne jahka saan virallisen tiedon

[CyberDog]

T7 koneeseen menevää 670cc:tä taikka mahdollisesti 870cc suuttimet olis kiinnostuksen kohteena.

[pamppu]

Noniin, alennuksia saatu selville. 49mm ja 61mm 670cc suuttimista -20%, 49mm 957cc -15% ja USCAR - Jetronic adapterista -20%. Erikoishinnoittelu voimassa toukokuun loppuun saakka, päivitän ensimmäiseen viestiin vielä ohjeet.

Huomioitavaa sen verran, että adaptereita tällä hetkellä hintsusti hyllyssä. Loppukuusta tulee kuitenkin lisää tavaraa.

[jusahh]

Täälläkin olisi orastavaa kiinnostusta 670cc EV14 61mm mallille. Selviää parin viikon sisään riittääkö Aeron suuttimissa tuotto 4bar kohdilla.