Tonnarin sisätilat

HARTSA · Viesti Kirjoittaja **HARTSA** » Pe Loka 14, 2005 09:00

CD ja CS molemmat hyviä ja tilavia. CS parempi,jos koira kyydis.hattuhylly vain pois ja sesse takaluukkuun

hau,hau

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » Pe Loka 14, 2005 16:32

Kyllä sen CC tonnari olla pitää...

Money For Nothing

Tobbana kirjoitti:En sitten tiedä tuleeko kattoluukullisen tonnarin katto sen verran alas että joutuu selkä kyyryssä menemään sisään, jolloin päätä kattoon hipoen pääsisi helpommin kattoluukuttomassa sisään, pitäisi varmaankin tehdä lisää testejä, tervetuloa tonnaristit iisalmeen(kin).

Ei joudu

Mahtuu 191cm ihan reilusti istumaan kattoluukulliseen CD:hen.

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » La Loka 15, 2005 07:40

Ajoasennoissa on näemmä huimia eroja.Vähäinen (189 cm) varteni tuntuu olevan liian iso 9000:sen.Penkin muotoilu on pienemmälle ja pää hiertää kattoa.Penkin korkeussäätö on ala-asenossa.Ajoasentoni on pysty,makaamiset hoidan rehellisesti sängyssä.Muutoin tilat ovat väljät.
Og 900:seen mahduin paremmin.
p.s.ei ollut ihan täsmävastaus,mutta tiloja sivuava kuitenkin

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Su Loka 16, 2005 21:23

AnttiR kirjoitti:Ajoasennoissa on näemmä huimia eroja.Vähäinen (189 cm) varteni tuntuu olevan liian iso 9000:sen.Penkin muotoilu on pienemmälle ja pää hiertää kattoa.Penkin korkeussäätö on ala-asenossa.Ajoasentoni on pysty,makaamiset hoidan rehellisesti sängyssä.Muutoin tilat ovat väljät.
Og 900:seen mahduin paremmin.
p.s.ei ollut ihan täsmävastaus,mutta tiloja sivuava kuitenkin

Kannattaa hankkia sähkösäätöiset penkit, ne saa jonkin verran matalammalle kuin manuaaliset

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » Su Loka 16, 2005 21:45

Kiitos tiedosta, ng900 aero ,oli uutta mulle.Recaroja olen katsellut ,on penkkinä mun varteen passeli, mutta en tiedä miten korkeuden suhteen 9000:ssa.Kalliitakin näyttävät olevan (niinkuin lähes kaikki kiva).

rmeller · Viesti Kirjoittaja **rmeller** » Su Loka 16, 2005 21:46

AnttiR kirjoitti:Ajoasennoissa on näemmä huimia eroja.Vähäinen (189 cm) varteni tuntuu olevan liian iso 9000:sen.Penkin muotoilu on pienemmälle ja pää hiertää kattoa.Penkin korkeussäätö on ala-asenossa.Ajoasentoni on pysty,makaamiset hoidan rehellisesti sängyssä.Muutoin tilat ovat väljät.
Og 900:seen mahduin paremmin.
p.s.ei ollut ihan täsmävastaus,mutta tiloja sivuava kuitenkin

Tätä olen vähän kummastellut itsekin vaikka olen vain 184 senttinen. Tosin jalat suhteessa kai sitten pidemmät eli ajoasento on pysty ja lakkia ei tarvi yrittääkään pitää päässä, penkki on pohjassa kun korkeussäätö ei pelaa ja kattoluukkua ei ole. Toisessa autossa on taas nyt pääntilaa mutta mittariston yläreuna jää ratin taakse koska siinä ei sitten ole korkeussäätöä.

t. Rami

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » Su Loka 16, 2005 22:48

Kävin autoverhoilijan luona ,josko olisi persaustoppauksista (auton) voinut ottaa pois.On kuulemma 5 sentin paksuiset eli ei onnistu muutoin jouset tuntuvat takalistossa. Olisko joku Klubin sivujen lukijoisto modifioinut kiinnityksiä matalammaksi???

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ma Loka 17, 2005 08:26

Istumakorkeuden saisi varmaan jonkin verran alemmaksi kun vaihtaisi penkin rungon ja istuinosan alla olevan ritilän välille pidemmät jouset. Tai jatkaisi jousia sentin pidemmäksi rautalangalla, nippusiteillä tai muulla sopivalla. Todennäköisesti riittäisi muokata muutamaa takimmaista jousta, etureunan jouset saisivat olla ennallaan.

Tässä kuva 86-satkun penkistä, tonnarillakin on vieterien osalta vastaava rakenne:

Ongelmia tosin voi sitten tulla ristiselän tuen kanssa, se ei välttämättä sitten enää osu sopivalle korkeudelle, joutuisit säätämään tuen löysälle eli pois.

Matalampaan lopputulokseen varmaan pääsisit myös vaihtamalla 400tkm ajetusta autosta kuskin penkin istuinosan toppauksen. Omani ainakin oli ehjä, mutta lyttyynistuttu.

Vastaavanlaista jousien muokkausta olen harkinnut omaan 99:iin, siinä on nyt napakat turbosatkun penkin toppaukset, mutta vähän turhan korkeat. Viimeisen vuoden 84-ysiyseissähän etupenkkien istumakorkeus on hieman matalampi kuin vanhemmissa, madallus on toteutettu juuri toppausta madaltamalla.