Merkkihuolto etsii taas maksavia asiakkaita

[Minuteman]

Mittaisikohan ne päästöt tuossa esikatsastuksessa? Sitten voisi vaikka viedäkkin jos vielä tulostaisivat kuitille.

Hitto, enpäs tullut edes ajatelleeksi tuota kun heitin jo "esikatsastuksen" tarjouslapun menemään. Jos tosiaan tarkistaisivat päästöt niin voisi Metro-auton esileikkeihin mennäkin.

[900 I 16 Kat]

Helpompi on hakee vikalista suoraan katsastusasemalta...Ei nimittäin uusintanäyttökään paljoa maksa...
Itse olen valot tarkastanut ja sitten leimalle kävi miten kävi...Yleensä ekalla aina läpi....

[hewidero]

Helpompi on hakee vikalista suoraan katsastusasemalta...Ei nimittäin uusintanäyttökään paljoa maksa...
Itse olen valot tarkastanut ja sitten leimalle kävi miten kävi...Yleensä ekalla aina läpi....

No tuota soitin oikein Metro-Autoon ja kysyin päästömittauksesta. Luurin päässä olleen myyjän mukaan se kuuluu myös tuohon 20e:n huoltoon.

Karkeasti voisi laskea että pelkkä päästö lappu maksaa paikasta riippuen 5-15e, konttorilla taitaa yleinen taksa olla 15e. Jos veisi auton M-A:han, niin tod. näk. ne dynottaa jarrut samalla ja koputtelee pohjan. Huollon perusteella olisi helppo fixata viat eikä katsastuksen uusintanäyttöä tarvitsisi välttämättä lainkaan, sekin kuitenkin maksaa lähes 20e. Hervannan konttorilla taisi olla 18e.

[mikkoimp]

ja onhan se kerrasta läpi paljon mukavampi

[Suppari]

Eipä ole perskele mulle lappuja kilahdellu,vaikka rekisterissä ja katsastettuna kaksikin ikäloppua romua.

Täällä suunnassa yleinen pakokaasutesti hinta pyörii 10 eur tuntumassa.Katsastuskonttorilla EI kannata mitata,jos ei ole varmuutta läpipääsystä.

[hewidero]

Eipä ole perskele mulle lappuja kilahdellu,vaikka rekisterissä ja katsastettuna kaksikin ikäloppua romua.

Tuo kampanja on tarkotettu 900 vm. 1988-1993.

[Suppari]

Eipä ole perskele mulle lappuja kilahdellu,vaikka rekisterissä ja katsastettuna kaksikin ikäloppua romua.

Tuo kampanja on tarkotettu 900 vm. 1988-1993.

No yksi -88 löytyy..Voihan se olla että olen heittänyt roskiinkin sen lapun,harvemmin tulee mitään mainospostia kytättyä.

[himmee]

Siis eikö porukka osaa katsoa omaa autoa, että meneekö katsastuksesta vai ei? Vai onko taas kyse laiskuudesta..

Päästömittaus ja jarrut on tietysti hieman vaikeempi asia, muttei pitääs olla mahdotonta.

[mikkoimp]

minulla ainakin ihan mielenkiinnosta kävisin tuon katsomassa ja kokeilemassa että mitä nykyään saa vaivaisella 20€...


ikinä ennen en ole edes ajatellut käyttäväni autoani missään moisessa jutussa, paitsi päästöjä katsomassa jos tietänyt että jotain on vialla tai vaihdettu...

jarrut kun kuntoon laittaa niin pakko niiden on kunnossa silloin myös olla

[Suppari]

Siis eikö porukka osaa katsoa omaa autoa, että meneekö katsastuksesta vai ei? Vai onko taas kyse laiskuudesta..

Päästömittaus ja jarrut on tietysti hieman vaikeempi asia, muttei pitääs olla mahdotonta.

Osaa taatusti,mutta tohon hintaan tuskin kukaan jaksaa.

Vialliset jarrut tuntuu kyllä ajaessa, ei tarvitse rullia.

[himmee]

Siis eikö porukka osaa katsoa omaa autoa, että meneekö katsastuksesta vai ei? Vai onko taas kyse laiskuudesta..

Päästömittaus ja jarrut on tietysti hieman vaikeempi asia, muttei pitääs olla mahdotonta.

Osaa taatusti,mutta tohon hintaan tuskin kukaan jaksaa.

Vialliset jarrut tuntuu kyllä ajaessa, ei tarvitse rullia.

No sitähän minäkin, eli taas oli laiskuudesta kyse. Enemmän mulle vaivaa tekee auton vieminen jollekulle. Esim. renkaiden vaihdon yhteydessä on hyvä mennä läpi kaikki paikat, eihän se auto nyt niin nopeasti nakerru. Nivelet myöskin helppo tsiikaa. Jarrut tosiaan tuntuu ajettaessa, mutta kaikki sitäkään aina ymmärrä mistä puoltaa tai täryyttää.

Kuupan kanssa mulla tosin oli kerran sellaset nivelet, että katsastuksesta meni läpi, mutta kun jälkeen päin itse kokeilin niin aivan älytön klappi.

[Sukellusvene]

Jarrut on helppo testata lukkojarrutuksella vaikkapa hiekalla tai lumella, lukittuuko renkaat samaan aikaan molemmilla puolilla. Katsomalla jäljistä tämä on helppo todeta.
Tällä testauksella ei koskaan ainakaan itsellä ole ollut liikaa poikkeamaa jarruissa katsastuksen dynamometrissä.
Käsijarrun voi testata myös samalla menetelmällä.

[Sukellusvene]

Minulla ei mene Aerossa pyörät lukkoon kuin käsijarrulla.

ABS?

[MacTurbo]

Minulla ei mene Aerossa pyörät lukkoon kuin käsijarrulla.

ABS?

Upposi

[Doomrider]

Kolahti tännekin tollanen kutsu postiluukusta.

Mitään tietoa kuinka menettelevät Kouvolan Laakkosella??

Tonnarin check engine valon nollaus ja virhekoodin luku ainakin olisi ollut sikahinnoissa. 40€...