Peilijää suistanut useita autoja ojaan

[SS]

Pääteillä voi pärjätä, mutta suolaamattomilla ja jäisillä sivuteillä kesäkumi ei pidä sitten yhtään. Matkalla renkaiden vaihtoon tuli tuo viikonloppuna todettua, nätisti liukui auto kävelyvauhtia ohi risteyksistä jarrut pohjassa. Onneksi ei tullut hirviä tai muita yllättäviä esteitä tielle. Vaikkei vauhtia ole paljon, niin ei silti ole kovin mukavaa hinauttaa autoa pois ojan pohjalta.

Se nyt on ihan sama ajeleeko niillä talvikumeilla viikon tai pari pidempään.

Edit: Kesäkumeina uudehkot Continentalit.

[Rattivaihde]

^Juuri näin. Ysisatasessa on vielä renkaat vaihtamatta kun eivät ole saapuneet vaihtavalle huoltikselle (tyhmä omistaja tilasi myöhässä), niinpä olen ajanut nastarenkaisella 9-3:lla ja jättänyt ajamatta silloin kun se ei ole ollut pihassa. Kokeilin nimittäin kotikatua viidenkymmenen metrin matkalta kesärenkailla, ja kun totesin että mikään kolmesta pääinstrumentista (kaasu, jarru, ohjaus) ei välity tiehen vaan tuntuma on kuin pulkassa käännyin takaisin pihaan. Toivon mukaan renkaat saapuvat huomenna tai ylihuomenna, näyttää olevan sellaiset kelit että uskallan ajaa tuon puolisen kilsaa isommalle suolatulle tielle.

[aero]

Kesärenkaiden lumi- ja jääpidossa(kin) on aivan järkyttäviä eroja pohjautuen ainakin rengasmalliin ja -kokoon sekä renkaan ikään. Ei ne tietenkään talvirenkaita ole (paitsi tietty Achillekset), mutta limp home -henkisen lipsuttelun onnistumismahdollisuuksissa on suuria eroja.

Perjantaina oli pikkupakko hipsutella lipsutella himaan viimeset 7km jäistä tietä kesägummein ja auto jopa ohjautui varsin nätisti, mutta jarrutuspito oli yllättäen surkea (silti parempi kuin mitä odotin). Toki heti tilaisuuden tullen (eli siellä kotipihassa) vaihtuikin sitten talvirenkaat alle, niin voi hivenen rauhallisemmin mielin ajella. Tietty jää on edelleen jäätä, eikä sitä mikä rengas asfaltiksi muunna, joten taas mennään puoli vuotta sillä mentaliteetilla, että välillä on liukasta, välillä on niin maan merkeleen liukasta.

[99 GL]

Joo se on tullu kyllä huomattua että tuommonen kiinalainen kesärengas ei oikein meinaa jäällä pitää.. Täällä ei onneksi vielä ole lunta yhtään, niin on jotenkin pärjännyt kun ei niitä talvirenkaita vielä ole..

[Rattivaihde]

Ei ole tosiaan pian kymmenvuotiaassa Euromasterissakaan pahemmin kehumista liukkaalla. Tänään saapuivat uudet Bridgestonet ja huomenillalle on vaihtoaika varattuna, jos menee pakkaselle yhtä aikaisin kuin tänään saa ajella aika kieli keskellä suuta tuonne viidentoista kilsan päähän... Tänään päivällä oli taas plussalla, ja pito oli kuin taikaiskusta palannut, kovuus oli kuitenkin edellleen samaa luokkaa, eli täryviivoissa on hammaskalusto vaarassa. Eräässä paikallisessa risteyksessä tosin märkä kaivonkansi sai aikaan ihan normaalilla liikkeellelähdöllä toisen renkaan sutimisen oikein huolella ja kun tämän jälkeen oli taas vastassa kuivaa asfalttia irtosi renkaasta kunnon kirkaisu.

[Mr_Who]

Sorapintateitä mielenkiintosta ajella kitkoilla kun on jäässä ja vesikelit. Eihä se muuta ku ennakointi ja tilannenopeus, niillä kahdella pärjää yleensä. Jos ei muute niin ainahan siellä ojan reunassa on pitoja vähäsen enemmän
Ehkäpä ensitalvena lukkokeula on parissakin saabissani.

[vfr]

Ja jos ojan reunalta ei pitoa löydy niin ojan pohjalta sitä lopulta löytyy.

[wesku]

Maaliskuun eka päivä. Nyt kantsii lopettaa se teiden kuluttaminen nastoilla ! Kesärenkaat alle viimeistään viikonvaihteessa !

[ippe]

Lainsäätäjän mielestä on silti turvallista ajaa kesärenkailla, ihan samalla tavalla kuin se että on turvallisempaa nyppiä kaikki nastat pois renkaista jos niiden määrässä on yli 25% eroa renkaiden välillä

[wesku]

Lainsäätäjän mielestä on silti turvallista ajaa kesärenkailla, ihan samalla tavalla kuin se että on turvallisempaa nyppiä kaikki nastat pois renkaista jos niiden määrässä on yli 25% eroa renkaiden välillä

Joo näin on. Tuo 25% nastaero on tosi merkitsevä esim. jarrutuksessa jossa toinen puoli jäällä ja toinen kuivalla asfaltilla. Viime viikolla tuli toisinaan kokeiltua tuollaista koska tapanani on muiden ajolinjoista huolimatta ajaa oikeassa reunassa eikä mahdollisimman keskellä, nyt kuitenkin lumi tasaa pidon.

[vfr]

Ei toi peilijää ole ainakaan meidän autoja ole ojaan suistanut, tuolla nuo näyttävät katoksessa vielä vierekkäin olevan. Vai oiskohan noissa ojaan suistuneissa ollut ratin ja penkin välillä olijalla asiaan mitään osuutta.

[SS]

Joo näin on. Tuo 25% nastaero on tosi merkitsevä esim. jarrutuksessa jossa toinen puoli jäällä ja toinen kuivalla asfaltilla

Oliko tää ironiaa? Niillä nastoilla ei ole mitään käytännön merkitystä tuossa tilanteessa.

[wesku]

Joo näin on. Tuo 25% nastaero on tosi merkitsevä esim. jarrutuksessa jossa toinen puoli jäällä ja toinen kuivalla asfaltilla

Oliko tää ironiaa? Niillä nastoilla ei ole mitään käytännön merkitystä tuossa tilanteessa.

Jep, ei mitään käytännön merkitystä nastaerolla tuossa tilanteessa ja harvemmin muutenkaan, koska pito eri pyörissä kuitenkin vaihtelee miten sattuu.

[Kopaja]

Tuossa torstaina satoi ensin vettä ja sit muuttu rännäksi. Yöllä tuli pakkanen niin johan oli Pieksämäki-->Kangasniemi--->Joutsa väli liukas. Laskinko, että oli tullut 7-9 jäljet penkkaan ajon merkiksi. Oli kyllä petollisen liukas väli ajaa.

[wesku]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013030 ... 4_uu.shtml

Taas kerran oli syyllisenä luonnonvoimat: "Erittäin huonosta ajokelistä johtuen pelti rytisi.... "