Satkujen elvytystä isossa mittakaavassa

[rossnach]

Tota sun projektista on saatu motivaatioo tähänkin peliin. Olet tehnyt sen verran hienoa jälkeä.

Nyt kun nämä isoimmat reiät on paikattu ja heppailtu pikkuhiljaa niin pitää alkaa sopimaan puhaltajan kanssa aikatauluja. Bitumit pitää kaapia vielä pois kaikki ennen sitä, sillä ne ei puhaltamalla lähde. Vartaaseen tämän aion laittaa puhalluksen jälkeen, niin on mukavampi touhuta vetaritunnelit.

[lepidus]

Tota sun projektista on saatu motivaatioo tähänkin peliin. Olet tehnyt sen verran hienoa jälkeä.

Nyt kun nämä isoimmat reiät on paikattu ja heppailtu pikkuhiljaa niin pitää alkaa sopimaan puhaltajan kanssa aikatauluja. Bitumit pitää kaapia vielä pois kaikki ennen sitä, sillä ne ei puhaltamalla lähde. Vartaaseen tämän aion laittaa puhalluksen jälkeen, niin on mukavampi touhuta vetaritunnelit.

Se on aina kiva jos puuhastelut motivoivat muitakin.
Jos vain mahdollista, niin kannattaa ripustaa kampe vartaaseen jo ennen kun aolittaa bitumin kaapimisen pois pohjasta. Säästyy monelta palovammalta ja on mukavampi tehdä ei niin mukavaa hommaa inhimillisemmässä asennossa
Puhaltajakin kiittää ja laittaa pienemmän laskun kun ei tarvitse selällään auton alla puhaltaa jos kori on vartaassa.


Janne

[rossnach]

Pitäny tuohon käyttöpeliin tehdä kattoverhoilun korjaus jo vuoden verran. Kangas on vartoillut tuossa jo pitkään ja nyt sitten päätin touhuta. Ei ihan priima tullut mutta hyvä. Meinas käydä hassusti kun tuo 3m spray liima oli käsittämättömän kiukkuista. Kangas on muovikumista ja hieman tummempaa mielestäni sisustaan sopivaa. Hattuhylly ja c pilarit tehty jo samalla.

[lepidus]

Eihän tuo pahasti pielessä ole kuitenkaan.
Se on just se ongelma noiden "paukkupullojen" kanssa, että kestää kamppeen levittäminen ihan liian kauan. Kontaktiliima ehtii kuivua "pikaliimaksi" ennen kun sen on saanut suihkittua pintaan. Joissain tapauksissa tämä ei toki haittaa, mutta vaahtomuovin ja vähänkään soviteltavien kappaleiden kanssa ongelma korostuu.


Janne

[Henri S]

Katohan vaan. Oman projektisatkun katto roikkuu oikein mallikkaasti ja mielessä on ollut juurikin tummempi kangas. Oikeastaan musta . Yo. kuva sinetöi päätöksen.

[rossnach]

Tuli tuo turbopyssy haettua kuukausi sitten talvisäilöstä. Monenlaista parantelua ollut tässä pitkin talvea ja homma jatkuu edelleen. 2d sai siirtyä hetkeksi tallista takaisin pihalle kun tämän askartelen taas leima kuntoon. Ilmajousille ei ole muutoskatsastettu niin leimalle painoin tavan jouset tilalle. Abs antureita tarvitsee vielä metsästää kun 2 meni särki irrottaessa.

Vanteisiin tilasin uudet rosteriset lipat ja erittäin matalat renkaat, jotta auton saisi tosissaan mahalleen.







Moottori tulee hieman pitemmillä kangilla ja takokamoilla. Voimansiirtoa muutellaan hieman. Laatikkona toimii siis perus 5 lovinen.





Männät on b205 wössnerit ja lohkoon on lisätty öljysumut. Kampiakseli on uudemmasta koneesta, niitä saa vieläkin uusia edullisesti. Laskeskelin että näillä romuilla, madalletulla t7 kannella ja paksulla cometicilla tulis n.12 puristussuhde. Ja dynaaminen puristussuhde on jotain muuta kun on tuo enem 10.4 imunokka ja hiottu 9.45 pakonokka joilla aukioloa ykk on paljon enemmän. Ihan sopiva viinalle ja tolle 6262 ahtimelle jolla ei tulla ahtamaan baaria enempää.

[rossnach]

Kyllä nuo uudet rosterilipat on vaan aikapaljon hienommat kun vanha hapettunu ja rotvalliin kolhittu alumiiniset. Jospa näitä ei tarvisi kiilloitella vaan säilyisi hyvänä. Tämmösistä palikoista saa kyllä kummasti motivaatioo tuohon auton hieromiseen. Vanteen keskiöt tarvii maalata jollain mukavalla värillä vielä, kun vaan keksis että millä.

[mestari]

Oliko sorvissa lootan ratas
Oliko neulajäljet hakkaantuneet

[rossnach]

Yötuurissa tulee tehtyä omia hommia jonkun verran tossa töitten ohessa(vai toistepäin ). Tänään touhuan näitä vetarinmaljan holkkeja peltisten tilalle. Autossa olevassa laatikossa on jo tänmöiset mutta onpahan nyt sitten enemmänkin.



Ja ylempään: ei tossa ryhmäpyörässä mitään vikaa ollut, mutta kokeillaan hieman parannella.

[rossnach]

Projektit ei tosiaankaan ole jäissä, mutta ennen kesälomaa ei kiireisten töiden takia ehtiny päivittelemään. Tuli myös hankittua tuplis kun halvalla sain. vaihdoin siihen uudet iskarit ja korjasin satulat ja vaihoin laikat ja palat ja niveliä sunmuuta. Tuon auton luultavasti myyn, siinä olikin 99 turbon takaspoikka ja takalasin ritilä jo valmiina.

Nyt kesälomalla oon vähän koittanu lomailla ja se onkin onnistunut mainiosti. Satkuun on kertyny parissa viikossa yli 2000 kilometriä! Tuli tuossa helsingin reissulla mieleen että voisin tuohon vapariin lisätä öljyjäähyttimen kun mulla on sellanen sarja jouten. Tuossa kesäkuumalla 130 motarivauhdissa 6 enskalla käy öljyt melko kuumana.

Turposta taitaa olla yks suutin huonona kun käy tyhjää vähänku kolmella ja yhessä imutorvessa kuivuneena punasta väriä e85:sta. Tutkitaan ja hutkitaan. Uus pannu on porausta odotellu koneistamolla, enpä tiiä tuleeko täksi kaudeksi sekään valmiiksi. Kaikki muut siihen on kumminki koneistettu.

[rossnach]

Kellarin porausta odotellaan edelleen. Turbo satku on levitettynä tallissa niin muut projektit ei etene ennenkö kone on taas paikassaan ja kunnossa.

Tuohon käyttöautoon asensin sen öljyjäähdyttimen mikä oli tuossa joutilaana, vaihoin painelaakerin, kytkimen sylinterien tiivisteet kun poljin meinas painua pohjaan ja perus huoltoa tein. Niin ja ikkunaan jotkut kiinan kromilistat, 10e 8 metriä. Teipin sai suoraa heittää helvettiin ja taittaa lista sinne tiivisteen alle niinkun orkkiksessakin on.

Tilasin tossa joku aika sitten isommat puskurit tohon pyssyyn, niin nyt on sitten kokonainen aerosarja tuohon 2d projektiin. Puskurit vastikään mustalla maalattu.









Etupuskuri meni iha helpolla mukana tulleilla kiinnikkeillä mutta takapuskuria sai ja saa edelleen kyllä vielä runkata. Molemmat kyllä istuu oikein hyvin.

[rossnach]

Tuli tehtyä tommonen kätevä kelkka kierrätykseen menevistä raudoista ja renkaista, jossa pysyy laatikko ja kokonainen tekniikkapaketti mukavasti paikallaan ja on liikuteltavissa pelkäämättä kaatumista. Vähän tämmöstä speksailua paremman tekemisen puutteessa mutta ihan kiva olemassa.


Speksaus jatkuu eli tuohon takakanteen joka joskus tehty alumiiniplootusta, oli jo kierteet väsätty jatkoa ajatellen. Eli nyt aion laittaa tähän vaiheöljyn jäähdytyksen ja samalla tuohon tulee myös suodatin, kun oli tollainen kiinalainen suodattimensiirtosarja joka lojunut nurkissa arviolta 7 vuotta aina kun oon lootaöljyt vaihtanut niin onhan siellä vähän pärsettä mutta jos nyt ei olisi sitäkään vähää. Pumppuna toimii kiinalainen rataspumppu joka on tarkoitettu just tollaseen käyttöön. Moottorinohjaimessa on mahdollisuus seurata nesteiden lämpöjä niin saa tuon pumpun pyörittämään esim vasta kun öljynlämpö esimerkiksi 80 astetta. Tuossa satkun lootassa öljyt lämpeää nopeaan kun siellä on muista tavan laatikoista poiketen tuo hypoidivaihde lämmittimässä.




Yksi automaatti loota kunnostettuna koemielessä, lisäsin myös taaempaan kytkimeen levyparin kokeilumielessä. Ajatus on ehkä lisätä tämä tuohon käyttöpyssyyn kun saa toisen satkun perseen alle.



Ja varustelu teema jatkuu. Käyttösatkuun asensin kiinalaisen webasto/eber kopion. Mainostavat että toimii bensalla ja dieselillä ja eilen sen töissä sain autoon paikalleen, ja tuntuu se bensallakin toimivan. Yksin en oo vielä uskaltanut jättää lämpiämään mutta seurataan toimintaa. Tuntuu että on kyllä varotoimet kunnossa, on kahdella vedenlämpöanturilla, tekee esi ja jälkipuhallukset ja osaa pysäyttää jos vesipumpun liittimen irrottaa tai on ilmaa järjestelmässä. Tuo näyttö on aika hankalakäyttöinen ja kaukosäädin kuin 2000 luvun alun motorola mutta aivan varmasti hintansa väärti. Sisätilanpuhaltimen käynnistyksen joutuu itse kehittämään mutta ei satkussa ole maailmantemppu.

Montaa varmasti kiinnostaa, niin 130e posteineen aliexpressistä, sisältää kaiken tarvittavan asennukseen. Löytyi myös montaa erilaista näyttöä ja kakea mutta kaikissa varmaan toimintaperiaate sama.



Lohko on muuten nyt saatu porattua, koitan saada pannun pian kasaan, niin saan sen tuon laatikon päälle. Uudet nokkapyörät ovat vielä tekeillä mutta kaikki muu pannuun löytyy.

[PM99]

Jälleen asiallista modifiointia