Tuplis-threadin aika

900turbo3d · Ke Marras 29, 2006 19:01

En muista oliko tää ollu, mutta ostin ton lehden ton artikkelin takia, ja kun on vuoden 1977, niin joskus tulevaisuudessa jos tota finkkua valmiina vien johonkin näytille, niin saa mukavaa rekvisiittaa samalta vuodelta, lisää pitäs kaikkea kivaa keräillä samalta vuodelta.

http://i11.photobucket.com/albums/a162/ ... 9turbo.jpg

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Pe Joulu 01, 2006 13:30

taas harvinaisuus myynnissä, special -78. olisiko tämä akvamariininsininen 79 malli vihreillä sävylaseilla ja avattavilla takasivulaseilla?

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=42873961

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ke Joulu 06, 2006 09:36

Keltaisen Pörssin "vähän ajetut" combit:

Keltainen Pörssi kirjoitti:SAAB 99 GL COUPE -76, aj. vain 140 tkm, 2 renk., kats., hp. 800 e, Tampere, osasto: Autot yli 25 v ja tarvikkeet

SAAB 99 GL 2.0 CC -83, met.harmaa, aj. 162 tkm. Pakokaasutesteissä huippuarvot! Kats. 11/06. 2 renk. Auto on viaton ja täyttä rautaa! Hyvin säilynyt yksilö. Uusittu jarrut, jarrulevyt, kytkin, iskarit, pakoputki, jäähdyttäjä ym. h. 500 e , puh. 040-7213703, Lahti, osasto: Saab

SAAB 99 2.0 CC -77, aj. 187 tkm, talvirenkaat alla, kesärenkaat vanteineen mukaan, hyvin huollettu, kats. 1/07 loppuun (seisontavakuutuksella nyt), katsastan 2008 vuodelle, h. 420 e, Karstula, osasto: Autot yli 25 v ja tarvikkeet

Vaikka tuo keskimmäinen ei olekaan nähtävästi combi, niin otinpahan mukaan kuitenkin. (Tunnuksia minulla ei nyt ole, joten hinnat on hintahaulla skannattuja)

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ke Joulu 06, 2006 10:07

kannattaa olla varovainen noiden vähänajettujen 70-lukulaisten kanssa. oma 173tkm ajettu kohta parin vuoden takainen hankintani oli uskomattoman laho yksilö, kone oli kylläkin kilometrien veroisessa kunnossa.

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ke Joulu 06, 2006 10:16

Jep. Mua kiinnostais tuo hopea kasikolmonen, mutta pitää nyt vain malttaa ja saattaa satku leimaan

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ke Joulu 06, 2006 21:49

vaikkei ihan tuplis mut 90, niin nyt tekis mieli myydä noi kolme pois ja ostaa tämä tilalle

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=48974

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ma Joulu 18, 2006 12:24

Auttakaa miestä mäessä: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?p=384365

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ma Joulu 18, 2006 13:59

platinansininen neliovinen -84 sai tänään leiman, ja meni ekalla läpi! kerrankin tein asiat oikeinpäin, merkkihuollossa ensin pakokaasusäädöt kohdalleen, autopesuun, katsastukseen

korjauskehoitus: toisen etuiskarin alakiinnityksen pusla väljä (silminnähden).

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ma Joulu 18, 2006 14:03

Hienoa, onnittelut!

Tizumo · Viesti Kirjoittaja **Tizumo** » Ma Joulu 18, 2006 15:44

jariha kirjoitti:
Keltainen Pörssi kirjoitti:SAAB 99 GL COUPE -76, aj. vain 140 tkm, 2 renk., kats., hp. 800 e, Tampere, osasto: Autot yli 25 v ja tarvikkeet

Kävin katsomassa tuon pari viikkoa sitten. Isovilkkuinen, eli on jo -77, aika epäsiisti ja paaljon pientä laiteltavaa. Massauksia tehty, mutta sitä ei tiedä, minkälainen kinderylläri niiden alla on..

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ti Tammi 02, 2007 09:16

Kannattaako taakse laittaa vahvistetut vai normaalit jouset? Ajattelin vaihtaa, kun perä on niin alhaalla (tai keula ylhäällä, miten sen nyt ottaa) ja autossa esiintyy puskemista. Vakaasti se nykyseillään kyllä kulkee...

99 69--84 Taakse (ei CombiCoupe). . . . . . . . . . . . . . 67-5024 24.90 ???
99 69--84 VAHV taakse SEDAN. . . . . . . . . . . . . . . . 67-5065 24.90 ???
99 75--84 VAHV taakse COMBI-COUPE. . . . . . . . . . . . . 67-5204 26.50 ???

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ti Tammi 02, 2007 09:44

jariha kirjoitti:Kannattaako taakse laittaa vahvistetut vai normaalit jouset?

En tiedä Motonetin jousista, mutta vahvistettuja jousia kannattanee välttää jos ajat pääasiassa ilman kuormaa, kontti ja takapenkki tyhjänä.

Kyllästyin 15 vuotta sitten omassani takaroiskeläppien maan raapimiseen joka töyssyssä. Oli roiskeläppiä jo lyhennettykin pari senttiä.

Tarvikeliikkeessä myivät minulle vakiojousina jotkut hyvin jäykät ja korkeat jouset. Selvä ero perän korkeudessa oli nähtävissä heti kun olin ne saanut alle, eikä tilanne sanottavasti muuttunut 14 vuodessa. Vakioiskareilla joustovara loppui aina töyssystä ajaessa, eikä meno muutenkaan ollut mukavaa.

Eri asia sitten jos haluat lisää kantavuutta, tai haluat parantaa etenemiskykyä umpihangessa.

Tässä kuva autosta perä korkealla:
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/135_3581_1.JPG

Katkaisin noista korkeista takajousista kierroksen pois, ennen/jälkeen:
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/sivukuva99.jpg

Sen jälkeen vaihdoin kaikki jouset valmiiksi sopivan pituisiin.

himmee · Viesti Kirjoittaja **himmee** » Ti Tammi 02, 2007 09:59

jariha kirjoitti:Kannattaako taakse laittaa vahvistetut vai normaalit jouset? Ajattelin vaihtaa, kun perä on niin alhaalla (tai keula ylhäällä, miten sen nyt ottaa) ja autossa esiintyy puskemista. Vakaasti se nykyseillään kyllä kulkee...

99 69--84 Taakse (ei CombiCoupe). . . . . . . . . . . . . . 67-5024 24.90 ???
99 69--84 VAHV taakse SEDAN. . . . . . . . . . . . . . . . 67-5065 24.90 ???
99 75--84 VAHV taakse COMBI-COUPE. . . . . . . . . . . . . 67-5204 26.50 ???

Ehdototus a) joka nurkkaan kaasuiskarit/madallusjouset b) joka nurkkaan kaasuiskarit/vakiojouset.

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ti Tammi 02, 2007 10:01

Väittivät täällä, että yksi syy puskemiseen on löysät takajouset. Se on minulle suurin syy. Toinen on ulkonäkö, sillä autossa perä on alhaalla eikä se näytä kovin ryhdikkäältä. Tästä kuvasta saanee jonkinlaisen käsityksen. Kantavuutta en hae, joten vakiojouset lienee ok. Alusta muuten vaikuttaa vielä hyvältä.