Kerrotko Saabia kaupatessasi siinä olevat viat?

[9kTA]

Rehellisen ilmoituksen laitoin palstalle (linkki allekirjoituksessa) eikä ole tarvinnut kyllä yhteydenottojen ruuhkaa katsella... No, onhan vanhoja tonnareita toki melkoisesti tarjollakin.

[liteFun]

No kyllä mä sanoisin että noin monta vikaa sisältävästä 87 tonnarista kuulostaa isolta tuo hintapyyntö, anteeks nyt vain. T. Nimim. 240 eurolla vähempi vikoja sisältävä BITCH Lancer (tarttis "koukku" mallin pyyhkijän varret jostain pierasta, on noi typerät tappiviritykset ja sulat lentelee).

[9kTA]

Eihän siellä mitään hintapyyntiä ollut, kerroin vain minkä verran on tällä hetkellä tarjottu.

[liteFun]

Aivan, pikasesti vain kattelin hinnan sieltä jostain
Onhan lancer ja 9000 ihan täysin eri luokassakin, mutta kuitenkin lancerilla ainakin leiman loppuun ajaa, sitten jännitetäänkin mitä katsastuksessa sanotaan. Onhan tuossa lancerissa vakuutus tietty pari euroa halvempi/erä (4 erässä, 35-40% bonuksilla) 9000:aan verrattuna, mutta jos bensoissa säästää noin 4l/100km niin tekeehän se pari euroa enempi säästöä vuositasolla
Sitä tulee jopa ajeltua vähän enempikin kun bensaa tuntuu jäävän tankkiin, jännä juttu.
Ai niin, itellä ku on pari japsia ollut niin jotenkin tuntuu että Saabeista katellaan paljon herkemmin vikapaikkoja katsastuksessa. Esim. Nissan Sunny, jostain vuoti öljyä, siihen tuli vain korjauskehotus, pohja oli melko lailla rapsakka mutta ei edes huomautettu... ex-Saabin kohdalla on huomauteltu että meinaa olla ruostetäpliä pohjassa.

[peinu]

Ai niin, itellä ku on pari japsia ollut niin jotenkin tuntuu että Saabeista katellaan paljon herkemmin vikapaikkoja katsastuksessa. Esim. Nissan Sunny, jostain vuoti öljyä, siihen tuli vain korjauskehotus, pohja oli melko lailla rapsakka mutta ei edes huomautettu... ex-Saabin kohdalla on huomauteltu että meinaa olla ruostetäpliä pohjassa.

Nyt alat olla ytimessä. Saappien kuuluukin olla kunnossa. Ketä kiinnostaa japsikotterot? Jos niistä huomautettaisiin pikkuvioista, niin nehän korjattaisiin ja ne pysyisivät siten liikenteessä, mikä ei liene tarkoitus?

[liteFun]

Sinänsä kyllä japsit on parempia kun ne on taloudellisimpia ja ei niitä tarvi yleensä korjata kun lähinnä vain pellit ruostuu, öljyt jos loppuu niin ikuisuuden saa kinnata ennen kiinnileikkaamista
Sinänsä kyllä tuollanen 4-6l/100km ero japsin hyväksi automaattilaatikolliseen tonnariin verrattuna ei juurikaan tunnu missään, kun ajoja ei juurikaan ole.
Mutta mitä vikoihin tulee autoa kaupatessa, jos nyt japsissa ei mitään vikaa ole, ei niitä kerrota vaikka olisikin, saabin viat toki kerrotaan ilman muuta että seuraava omistaja mahdollisesti jaksaisi korjata ne viat mitä itse ei jaksanut.

[Saabinsti]

Sinänsä kyllä japsit on parempia kun ne on taloudellisimpia ja ei niitä tarvi yleensä korjata kun lähinnä vain pellit ruostuu, öljyt jos loppuu niin ikuisuuden saa kinnata ennen kiinnileikkaamista
Sinänsä kyllä tuollanen 4-6l/100km ero japsin hyväksi automaattilaatikolliseen tonnariin verrattuna ei juurikaan tunnu missään, kun ajoja ei juurikaan ole.
Mutta mitä vikoihin tulee autoa kaupatessa, jos nyt japsissa ei mitään vikaa ole, ei niitä kerrota vaikka olisikin, saabin viat toki kerrotaan ilman muuta että seuraava omistaja mahdollisesti jaksaisi korjata ne viat mitä itse ei jaksanut.

Mutta jos nyt totta puhutaan, niin onhan tuommonen Lancer aivan kauhea räppänä(katiska) ajaa, vaikka vertaisi 99 saappiinkin. Se on jo jotain mistä sitä muutaman litran isompaa kulutusta kannattaa maksaa
Ei millään pahalla...

[Sukellusvene]

Onhan se Lancer halpa pitää toimiessaan, mutta hajotessa tyrmistyy osien hintaa.
Pakoputki ja bensatankki, jarruosat maksaa 3-4 kertaa sen mitä muissa vastaavissa. En ymmärrä miksi siihen lähes kaikki osat on niin poskettomissa hinnoissa.

[liteFun]

Onhan se Lancer halpa pitää toimiessaan, mutta hajotessa tyrmistyy osien hintaa.
Pakoputki ja bensatankki, jarruosat maksaa 3-4 kertaa sen mitä muissa vastaavissa. En ymmärrä miksi siihen lähes kaikki osat on niin poskettomissa hinnoissa.

Jarrupaloja on tuollasessa 88 vuosimallin lancerissa vähintään riittävästi.
Oliko peräti edessä 4kpl/pyörä. Jippii. Ne muuten pitäs uusia, jarruttaahan tuo mutta ei kovin tehokkaasti joten moottorijarrutus on jokapäiväisessä käytössä ja valmiina käyttämään käsijarrua
Tuolla olis tarkotus siihen asti että saan tonttu-iivarin katsastettua.. Sitten on leveä virne kun pääsee taas automaagilla kruisailemaan
Ja toitotetaas vielä että toi lancer hankittiin tosiaan hätävara-autoks, pakon edessä kun cd-tontun taka-akseli napsahti. Ja todellakin, vajaa viikko meni kun uusi auto saatiin, mutta se olikin sitten vain 1km päästä ihan sopivaan hintaan.

[saabastelija]

Paljonkos tuollainen Lancer kuluttaa, mulla menee kunnossa olevat (manuaali) Tonnarit (jopa turbot) helposti alle 8l/100km matka-ajossa normaali liikenteen mukana.
Mä olen pitänyt sitä pienenä kulutuksena noin isolle autolle, pitääkö vaihtaa merkkiä.
Automaatista ei tosin ole kokemusta.

[Famnium]

Mitkä viat, eihän saabeissa ole vikoja ???

[Haza]

Paljonkos tuollainen Lancer kuluttaa, mulla menee kunnossa olevat (manuaali) Tonnarit (jopa turbot) helposti alle 8l/100km matka-ajossa normaali liikenteen mukana.
Mä olen pitänyt sitä pienenä kulutuksena noin isolle autolle, pitääkö vaihtaa merkkiä.
Automaatista ei tosin ole kokemusta.

Pohdiskelin ihan samaa, iA tonnarikin menee kahdeksalla ja turbo manuaali alle 7 ympäri vuoden. 1.4 Eco-mikälie corolla (-95) meni samassa ajossa (ja ajotavalla) vajaan litran vähemmällä kuin turbo, ei ollut selän rikkomisen ja muun v***tuksen arvoista..

[liteFun]

Juu 2.3 toki vie vähempi ja varsinki turbo.
2.0iA CD akun irrotuksen ja mittareitten tuplanollauksen jälkeen parhaimmillaan 100km maantiereissulla noin 9/100km edun mukaan, mutta heti kun viikon verran oli pelkästään parin kilometrin kauppa/työreissuja niin kulutus nousi 12 litraan.
Lancerin tarkempaa kulutusta ei oo tullu mittailtua mutta vaikuttais olevan pelkillä kauppa/työreissuilla ajeltuna 7l/100km?!? Ja ihan 1.3 kaasari, liekö Pierburg vaikka ei samalta näytä mitä VW Jetta mk2:ssa oli jolla sekalaisen ajon kulutuslukemat 1.6 koneella 7 -8.
Tuo projekti-iivari on tässä vuoden aikana vieny vain vajaan 20l, pihassa kun seisoo ja sillon tällön käytelty parkissa ja välillä vähän jarruja koitettu parin sadan metrin testilenkillä.
Niin, mitenkähän japsit muka vois vähempi kuluttaa, sitä en tiiä mutta kiihtymään tuo lanceri lähtee vasta kun kierrokset on järkyttävän isolla. Kaippa seki etu on että tossa on 5 vaihdetta verrattuna automaatin 4 vaihteeseen...
Lancerissa on puolet tonnarin massasta, oisko siinä syy pienempään kulutukseen ja siihen että jokanen tuulenvire tuntuu, mene ja tiedä