Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[Tobbana]

Tobbanalle sinne sen verran, että minunhan on turha mitään vannoa minkään ajokin kohdalla, mieli muuttuu sitä vauhtia. Tällä hetkellä on sellainen fiilis, että mielenkiintoa on kokeilla vähän pidempään, miten tuollainen täysikokoinen amerikkalainen soveltuu käyttöharrasteeksi.

Kovasti kieli poskessahan tuon heitin ja aika sen tosiaan näyttää miten tämänkertainen löytö pihassa viihtyy.

Kyllä itselläkin on ajoittain ikävä amöriikan hörpötintä. Mullahan oli joskus 15 vuotta sitten remppatarvekuljettimena dodge ram van 318 efi. Tekniikka oli hyvä, mutta kori alkoi lahota ympäriltä, niin pistin kiertoon ja se menikin tekniikanluovuttajaksi.

Onnea vain Lincolnin kanssa matkaten, on varmasti leppoisaa menoa.

[IC1970]

Saa vapaasti kommentoida, en minä sillä. Itsepähän taakkani valitsen ja oma valinta on myös niistä tarinoida.

Täytyypä koittaa mittailla takakontin kokoa.

[IC1970]

Aika paljon tuli vettä pari edellistä päivää. Harvoin, jos koskaan, on tähän aikaan vuodesta treenikenttä tämän näköinen.

Muutenkin on 6pv työputken aikana päässyt piha villiintymään, täytyy koittaa vähän siistiä tämän Juhannusviikonlopun aikana.

[IC1970]

Avopuoliso lähti tänään pyörällä töihin, joten minulle avautui odottamaton tilaisuus vähän siistiä Superbia. Ihka ensimmäinen pesu siis. Luovutus kun oli 1.4, niin ei mennyt edes kolmea kuukautta ! Joku pinnoite tms. siihen on laitettu ennen luovutusta, sen verran liukas pinta oli ja oikeastaan mitään karkeuksia ei ollut pintaan tarttunut.

Katselin samalla öljyt näytöltä, mittarissa 6548 km.


Kolme pykälää kahdeksasta on hävinnyt, täytyy käydä hakemassa pullo lisäysöljyä, laittaa pari desiä ja katsoa mitä vaikuttaa tuohon elektronisen tikun näyttöön. Konehuoneen lappu sanoo, että tommosta pitää olla.


Mulla on vajaa pullo 0W-20, mutta sen speksit eivät osuneet, oli jotain GM-jutskaa eikä VW:tä mainittu ollenkaan.

[koistha]

Onko autoliike ollut niin saita ettei ole laittanut lisäysöljypulloa takakonttiin luovutuksen yhteydessä ?

[JP_Vette]

On noi öljynsyönnit kans tapauksia. Töis on rivi pari vuotta vanhoja bensavaggilaisia, siis samas eräs tilattuja ja eroja on väreis, ei tekniikas, ja työkaveri lisäilee öljyä hänen "kuittiautoonsa" ja mä vedin koko 30 tkm huoltovälin lisäämättä. Ja nyt tarkotan siis luovutuksesta alkaen, eli edes mitään "ekojen tonnien kulutusta" ei esiintynyt. Muistaakseni ekan 30 tkm aikana tippu taso n. 1/3 maksimista. Ajoprofiiliki on kaikilla kutakuinki sama, eli siitä se ei oo kii.

Toki tuolla vaimosi autolla ajais varmaan normaalin 15 tkm huoltovälin lisäämättä? Tai ei se kauas jäisi tavotteena.

[IC1970]

Itse asiassa en ole katsonut, onko siellä pulloa ! Pitääpä kurkata.

Tässähän on 2v tai 30 tkm huoltoväli, eli meidän tapauksessa käy kerta vuoteen, kun kilsoja tulee se vajaat 30 tuhatta. Samaan tahtiin näyttää tämän alun perusteella kuluvan kuin edellisessäkin, jossa se noin vajaa 1 litra lisättiin aina huoltojen välillä ja öljynvaihtojen väliksi tuli keskimäärin n. 28 tkm. Saman verran vei koko sen reilut 140 tkm mitä sillä ajoimme.
Tuttua hommaa sinänsä, verkkainen tahtihan tuo on eikä mitään isoja ryntäyksiä ainakaan edellisessä tullut, eli parin-kolmen kuukauden välein kun kurkkaa, niin hyvä.

Tänään piti leikata nurmikoita, mutta niin vaan alkoi taas satamaan heti kympin jälkeen joten se siitä. Makasin pari tuntia Lincolnin alla ja tsekkailin paikkoja. Takalokarien kaarien kulumapaikat tuli kotelosuojattua, tankinluukun alareunassa oleva vedenpoistoaukkokin oli avoinna, mutta puhaltelin paineilmalla paikat kunnolla puhtaaksi. Samalla puhaltelin tankin täyttöputken ja ympäristön puhtaaksi, kun näytti olevan metallia kyseinen osa, pintaruostetta oli ja ok kunnossa, nyt on kotelosuojassa.

Rapsuttelin takapyörien takana teräsharjan kanssa pintahilettä pois ja käsittelin koteloita ym. rakenteita kotelosuojalla sisältä ja päältä. Semmoista pientä. Eilen piti ajella anoppilareissu Lincolnilla, mutta koska piti viedä Helga kaupunkiin, niin mentiin sitten Yarpalla. En jaksanut alkaa suojata takapenkkiä tai vaihtaa kamoja Yarpasta.

Tässä on vielä kuutisen viikkoa töitä ennen parin viikon kesälomaa, joten mitään ihmeempiä juttuja ei ole suunnitelmissa tehdä. Pikku tsekkauksia ja normaalia ylläpitoa kaikkiin tasapuolisesti ja ajoa.

Hiacesta on alkanut tulla kyselyitä kun olen hintaa hiljaksiin tiputellut, mutta ei mitään valmista. Kovin paljoa en enää tiputa, saa jäädä tuohon toiseksi käyttöharrasteeksi jos ei kohtapuoliin liikahda. Onpahan ainakin noissa kahdessa tekemistä jos vaan inspiraatiota riittää. Tai rahat No, jos alkaa laarin pohja näkyä, niin laitetaan romut seisontaan ja ajellaan Yarpalla !

[Risto]

Samalta omistajalta tuli Sakalle kolme autoa, kaksi Lincolnia ja yksi Mersu, vaihtoi harrasteensa yhteen käyttikseen. Toinen Lincoln oli Mark VIII, mutta se ei minua 2-ovisena coupena ja -93 vuosimallina niin kiinnostanut, hinta jäi vain 3090 euroon kun tästä jouduin pulittamaan kuluineen 7300 euroa.

Tuo toinen Lincoln hylättiin katsastuksessa kuluneella viikolla likaisen jarrunesteen takia, joten kannattanee kurkata onko tähänkään nesteitä koskaan vaihdettu.

[IC1970]

Pitää tarkistaa, 28.11.2023 on uusittu etu-ja takajarrut, sekä käsijarruvaijerit. Luulisi siinä yhteydessä myös nesteet vaihtuneen. Mitä tänään tarkastelin, niin levyt ja palat ovat hiljattain vaihdetun näköiset ja ne käsijarruvaijeritkin ovat uudehkot, tuon päivämäärän jälkeen autolla on ajettu joku 6-7 tkm. Mä olen tuota huolto-ja kuittihistoriaa seuraillut kun olen tsekannut autoa ja melkein väittäisin, että se mitä autolle väitetään tehdyn ja on laskutettu, on myös tehty.