Katin valinta

[9000tfor4ever]

minkä katin valitsisitte vanhaan v-88t tonnariin jos raha on Todellakin estä eli ei huvittaisi edes moista uutta laittaa mut pakkohan tuo on jos meinaan leimasta läpi päästä. auto on vakio ja sellaisena pysyy joten pauketta putkeen ei luultavasti tule. Kävin tarkistamassa arvot jotka olivat hyvät lukuunottamatta co2 160-180 jos muistan oikein..
Eli kannattaako käytettyyn sortua jos on tosiaan raha tiukilla ja semmonen fiilis että on muutenkin viimeinen syksy tolla autolla ennen uudempaa tonnaria joka on toistaiseksi vielä päiväunissa.

ps. autossa on katti (tuonti härpäkkä) vissiin mallia california...

[Turbo16]

Eikös tommoinen Race katti olisi ihan hyvä vaihtoehto? muistaakseni hinta taisi olla siinä 300? ..

[9000tfor4ever]

jep....

tohon ei nyt olis vaan varaa ja leima häämöttää kuukauden päästä..
parin kuukauden päästä oliskin hintaa joten kysynkin nyt pieniä vinkkejä miten kannattaa menetellä että pääsen päästöistä läpi.. tuolta http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=822 luin muutaman mut lisää kaivataan eli kannataako aina tämmöisessä tilanteessa käydä yksityisellä säädättämässä "hyvät tulokset" jonka kiikuttaa leimakonttoriin.
ja toisekseen, autoni on v-88 jolloin kattia ei ollut suomi peleissä, eli onkohan katsastusmies niin rutinoitunut ettei huomaa vähäpäästöisyyttä, tai huomaa mut tarkistaako sen sitten jo valmiista printistä.

Anteeksi kaikki leimamiehet,naiset ja muut jotka eivät kuulu kahteen ensimmäiseen ryhmään. hankin kyllä sen katin...

[Isolohko]

minkä katin valitsisitte vanhaan v-88t tonnariin jos raha on Todellakin estä eli ei huvittaisi edes moista uutta laittaa mut pakkohan tuo on jos meinaan leimasta läpi päästä. auto on vakio ja sellaisena pysyy joten pauketta putkeen ei luultavasti tule.

ps. autossa on katti (tuonti härpäkkä) vissiin mallia california...

Onko rekisteriotteesa maininta "vähäpäästöinen"?

Käytetyllä katilla pääset halvinmmalla...

[MarkusJ]

Mulla on -92 muuttoautossa katti, mutta katastuksessa todettiin ettei sitä tarvitse olla ja päästöarvot määrätty katittoman mukaan. Ihmetyttää, jos -88 vaaditaankin katti. (En tunne lainsäädäntöä kovin perusteellisesti)

[9000tfor4ever]

juu rekisteriotteessa on merkitty vähäpäästöinen. Jos olen oikein ymmärtänyt, siitä on saanut verohelpotusta joskus 90-luvun aikana kun auto on rekistöröity vähäpäästöisenä. Tosta niin sanotusta "california" katalysaattorista en tiedä mitä eroa niin sanottuun tavalliseen kattiin. joskus joku sanoi et california katti on tehty vielä tiukemmille arvoille jotka vaadittiin jenkkilässä jossain osavaltioissa.

On se kummaa et jarruttomalla autolla saa kuukauden ajoaikaa mut paskana olevalla katilla et... no kerron miten tässä käypi...

[YKÄ]

Mulla oli -89 pajero 3,0 v6 bensa jossa oli katti,mutta katsastuksessa huomattiin että se ei enää toimi katsastus mies sano että viskaa pois koko pönttö ja anto leiman.Oteessa luki jotain katista ja lyijyttömästä bensasta mutta ei vähäpäästönen.Eli jos on testi vähäpäästönen taitaa olla niin että katti pitää toimii.
Mutta voiskohan ton ikäsen saabin "muutoskatsastaa" katittomaksi????

[Turbo16]

Jos on vähäpäästöinen rekisteriotteessa siitä ei pääse pois millään, tästäkin on ollut juttua muutamilla topiceilla.

[9000tfor4ever]

nyt olis katteja muutamakin tiedossa suht huokealla ja pienillä kilsoilla ja siksi kysynkin.

toinen katti olisi v-96 CSE tonnarista, miten on sopivuus eli luulisi että katalyyttinen tapahtuma on sama, on se sitten 88 tonnarista tai 96 vuosimallin vehkeestä. vai onko noissa CSE tonnareissa enemmän kuin yksi katti? koon puolesta mun säkällä ei varmaan sovi mut sit hitsataan.

mihis kaikki viri miehet hukkaa alkuperäisen kattinsa kun niiitä race malleja autoihinsa laittavat? vai onko se just näitä leima juttuja varten tallessa

[V.J.S]

nyt olis katteja muutamakin tiedossa suht huokealla ja pienillä kilsoilla ja siksi kysynkin.

toinen katti olisi v-96 CSE tonnarista, miten on sopivuus eli luulisi että katalyyttinen tapahtuma on sama, on se sitten 88 tonnarista tai 96 vuosimallin vehkeestä. vai onko noissa CSE tonnareissa enemmän kuin yksi katti? koon puolesta mun säkällä ei varmaan sovi mut sit hitsataan.

mihis kaikki viri miehet hukkaa alkuperäisen kattinsa kun niiitä race malleja autoihinsa laittavat? vai onko se just näitä leima juttuja varten tallessa

-96 mallissa on katti etuputkessa, eli tuskin ihan "heittämällä" sopii vm -88:in. Varmaksi en osaa sanoa...tulo-ja lähtöputkien luulisi kuitenkin olevan saman kokiset, eli kaippa tuon uudemmankin saa "hienosäätötyökaluilla" (rälläkkä ja hitsipilli) istumaan...

[9000tfor4ever]

JEP eli katti tuli vaihdettua jonka ostin valtterin välittämästä 9000 2.3 T cde -95 tonnarista. Katti sopi paikalleen heittämällä eli olivat identtiset toisiinsa nähden. Mitä nyt minun vanhasta katista sisuskalut Hervannan valtaväylällä. Hintaakin tuli vähän vähemmän kuin tuo 300 euroa

Pakokaasut kävin mittaamassa tampereella pakokaasu analyysissa jossa pojat tekivät nätin lapun jahka katti lämpesi hiukan. Katsastus konttorissa oltaisiin jo varmaan annettu hylsy pakokaasuista. Eli nyt tonnarini on taas vähäpäästöinen Täytyy kyllä kehua tota paikkaa koska ekan kerran kun menin sinne paskana olevan katin kanssa niin ukko sano et tuu seuraavan kerran ehjän katin kanssa ni velotetaan sitten. eli mittas ilmaseks.

Leimasta tosin en päässyt läpi koska käsijarru ei ottanut oikeaan takapyörään ollenkaan mut sekin selvis jumiutuneella jousella joka pitäisi liikkua käsijarrua vedettäessä. Tämä on ensimmäinen auto minulla jossa on levyt takana eli käsijarrun käyttö silloin tällöin ei varmaankaan ole pahasta jollei jopa suositeltavaa näissä peleissä.

Korjaus huomautus tuli myös lampun väärästä kuviosta josta toinen leimamies naureskeli toiselle virkaintoiselle leimamiehelle. (Hatanpään leima konttori) . Onko kellään kokemusta leimamiehestä joka katsoo kolmesta eri paikasta runkonumeron? minulla on,Hatanpää...

Mites muuten kun toi APC:kin on katti mallinen niin mitä siinä on ajettu takaa? pienempiä päästöjä? Eli jos sen modaa, puuttuuko autosta aina ne 15hp normaaliin cc -88 tonnarin 175hp vastaan? koska tossa california mallissa on ne 160 josta muutama kesälaitumilla.

[9000tfor4ever]

Mites muuten kun toi APC:kin on katti mallinen niin mitä siinä on ajettu takaa? pienempiä päästöjä? Eli jos sen modaa, puuttuuko autosta aina ne 15hp normaaliin cc -88 tonnarin 175hp vastaan? koska tossa california mallissa on ne 160 josta muutama kesälaitumilla??

anteeksi, mut aattelin et hyviä veikkauksia otetaan vastaan tosta 15 hepan erosta jos jollain ei nippeli tietoa.. ?