Tai pyöritti siihen asti kun akku hiipu prkl...Kampiakselin asentoanturi?RallyeSaab kirjoitti:Pyörittää starttia muttei edes lupaa.
Siis:
- Bensaa on.(95)
- B-pumppu elää.(ainakin olin kuulevinani...)
- Kiekkaviisari ei värähdäkkään.(onko tuollakaan mitään merkitystä???) Mutta teinpä sellasen huomioin...
Vittumaista tässä on se että auto on yksisuuntasen tien varressa, takana ei hinauslenkkiä että vois vetää väljemmille vesille. Lunta maassa niin paljon ettei kengät pidä jos miettii työntämistä... Eikä ny oikein viittis odottaa kesään asti että lumet lähtee...
Vaikuttaa vialliselta kampuranasentoanturilta.RallyeSaab kirjoitti:- Kiekkaviisari ei värähdäkkään.
yks torx auki ja sähköliitin toisesta päästä,ei kiva vaihtaa tuiskussa kadun varressaRallyeSaab kirjoitti:Kampura-anturi.. Aha.
Paljonko on jollain menny aikaa kyseisen anturin vaihdossa..? Yritän valottaa sitä että kannattaako vielä ulostautua ja alkaa vielä mokomaa yrittää vaihtaa tässä valosuudessa ja kylmyydessä.
. mites vikakoodit?di-kassu?
) ja niiden moottorinohjauksessa ei kuulukkaan viisarin liikkua ennen kun auto käy.(Tiedän kokemuksesta).
tietämystä mutta olen siihen vipuun ennenkin mennyt että kampiakselin toimimattomuus/toimivuus ei tarkoita että kiekkamittarin kuuluu elää ennen käyntiä sillä muunmuuassa kyse on siitä esimerkiksi, että mitä kautta kierroslukusignaali tulee mittarille etc etc.. Siinä on paljon muuttujia.. 
En oo perhana päässy sen sorvin ääreen vielä. Joutu hoitaan juoksevat "asiat" alta pois ku oon nähkääs isyyslomalla ni ei pääse ihan miten vaan ton auton kimppuun. Ja nyt työstän jatkoroikkaa kämpästä autolle tokasta kerroksesta että saan auton akun lataukseen ja lohkiksen kiinni...jykä66 kirjoitti:noh,oliko niitä vikakoodeja?