99:n ETUJARRUJEN RASSAUSTA

[lefa42]

Itselleni ei tule muuta mieleen kuin nuo palkit, jossei tunkinkorviin kerran saa laitettua. Kestävyydestä en sano mitään.

[nalleolut]

mitä olet tekemässä? jätä tunkki sinne alle ja sit pukit alatukivarren alle niihin korvakkeihion jotka tulee koriin...

[lefa42]

Etusatuloita pitäis herkistellä, kun laahaa ja käppäri pitää laittaa kuntoon. En tosiaankaan viitsi pelkän tunkin varassa väsätä mitään. Ja pukit vain "varoina" löyhästi auton alla ei ole hyvä idea. Kun rysähtää, tulee pahaa jälkeä.

Ja tosiaankin tukivarsien olisi hyvä roikkua vapaana, ettei tule ahdasta.

No sit tunkinkorvien kohdalle jotkut reilun kokoiset puupölkyt.

[Turbo900]

Itse en tunkinkorvia rasittaisi muulla kuin orkkistunkilla.
Liian monta lytättyä tullut jo vastaan.
Kyllä sieltä varmaan joku muukin paikka löytyy mihin pukit sijoittaa.

[tema]

Pitäs saada tuon ysiysin etupää ilmaan enkä tietenkään halua pitää sitä pelkän hallitunkin varassa. Etupään sain ilmaan kerralla nostamalla siitä etupään poikittaisesta palkista.

Mutta mihinkäs minä noi alustapukit lykkään? Kestääkö ne pitkittäiset palkit jotka on alatukivarren vieressä hieman taaempaa. Tunkin korvakkeihin ei noita pukkeja oikein saa aseteltua mitenkään.

Saitteko tuosta mitään selvää

Onko samanlaiset tunkin paikat kun satkussa? Itse ainakin sain Helmiselta ostetut (ehkä CD Cardic) pukit tunkin paikkoihin. Siis siihen sisäpuolelle sillai vinosti sovittelemalla.

[ah79]

Rupesin tuossa kahtelemaan noita satuloita. Kierittelin mäntää edestakaisin muutamia kertoja, jotta herkistyisi hieman. Nyt kun sitten rupesin tutkimaan tarkemmin tuota systeemiä, huomasin ettei ulommat jarrupalat mene enää takaisin suosiolla. Ja vaikka saisikin menemään paikoilleen, jumittaa niinmaan helevetisti. Mikäs kikka kolmonen tuohon on? Ei ole vielä tämmöisiä jarruja tullu rassattua.

Kierrä vaan sitä mäntää erikoistyökalulla sisäänpäin, niin pitäis palojen mennä helposti. Jollei mene, niin irroita liukuosa ja putsaa se sekä satularungossa olevat liukuosan urat. Jos taas mäntä ei meinaa liikkua, niin satula palasiksi, putsaukseen ja uusia tiivisteitä kehiin.

[ah79]

Sitä mäntää pyörittelin rälläkän avaimella edestakaisin. Onkos siinä jotain muita jotka liikkuu sisäänpäin/ulospäin jotenkin? Se kehikko ei anna periksi niin paljoa, että palat mahtuisivat.

Satulan sisällä on myös toisiomäntä, joka osoittaa satulasta koneeseen päin ja johon liukuosa tulee kiinni. Ensiömäntä eli se näkyvillä oleva painaa suoraan sisempää jarrupalaa ja toisiomäntä vaikuttaa liukuosaan. Kokeilepa naputella toisiomäntää esim. kumivasaralla hieman sisäänpäin, niin saat liukuosan ja levyn väliin lisää tilaa.

[tetammi]

Kyllä sen tarttis siellä olla, on muuten aika reippaasti väljää.
Ei tee hyvää peruutelles.

[ah79]

Jahaa Taitaa vaatia pientä taiteilua kun on jarruletkut kiinni ja ei ole kumivasaraa.

Kiilan muotoista puupalaa voisi myös hakata levyn ja liukuosan väliin eli ulomman jarrupalan paikalle, luulisin toisiomännän liikkuvan silläkin jollei ole pahasti jumissa.