Takajarrusatulan irrotus

makinju2 · Viesti Kirjoittaja **makinju2** » La Joulu 17, 2005 10:24

Olen irrottanut ohjaustapit 7mm kuusiokololla ja pidätinjousen. Miten tuon saa putoamaan käteen? Täytyykö varoa jotain peruuttamatonta vahinkoa. Alfamerin korjausoppaan mukaan homma näyttää hiukan helpommalta kuin amatöörillä...

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » La Joulu 17, 2005 10:26

eihän tuossa ku väännät sen pois jollaki joka kestää vääntää ja sopii sinne....

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » La Joulu 17, 2005 10:46

Siellä on 14mm kannan alla säätöruuvi, joka tottelee 4mm kuusiokoloavainta. Sitä pyörittämällä vapautat käsijarrun säätöä, niin satula lähtee helpommin pois. Jarrulevyn reunassa voi usein olla levyn kulumisesta tullut porras, ja satula ei tule paloineen niin herkästi sen yli.

makinju2 · Viesti Kirjoittaja **makinju2** » La Joulu 17, 2005 11:00

Sitten seuraava kysymys. Eli miten satulan saa takaisin uusien palojen kanssa. Olen tuon 4mm kuusiokoloruuvin kääntänyt täysin kiinni niin, että jarrupalat ovat niin kaukana toisistaan kuin mahdollista.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Joulu 17, 2005 11:07

makinju2 kirjoitti:Sitten seuraava kysymys. Eli miten satulan saa takaisin uusien palojen kanssa. Olen tuon 4mm kuusiokoloruuvin kääntänyt täysin kiinni niin, että jarrupalat ovat niin kaukana toisistaan kuin mahdollista.

Kuusiokoloruuvia käännetään vastapäivään = auki, kunnes männän saa painettua täysin sisään. Sitten vaan uudet palat ja satula paikalleen.
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=14208
http://www.saab9000.com/procedures/brak ... rpads.html
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=30951
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=655

makinju2 · Viesti Kirjoittaja **makinju2** » La Joulu 17, 2005 16:49

Syyksi ahdistukseen paljastuivat 16,5 mm (teräslevyineen) paksut jarrulevyt

Vielä jäi toisen etupyörän jarru laahaamaan. Ei meinannut satula kääntyä takaisin paikoilleen uusien palojen kanssa. Mikä mahtaa olla laahaamisen syy?

Edit: siis ei jarrulevyt vaan jarrupalat

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » La Joulu 17, 2005 16:58

makinju2 kirjoitti:Syyksi ahdistukseen paljastuivat 16,5 mm (teräslevyineen) paksut jarrulevyt Vielä jäi toisen etupyörän jarru laahaamaan. Ei meinannut satula kääntyä takaisin paikoilleen uusien palojen kanssa. Mikä mahtaa olla laahaamisen syy?

Eihän ne takalevyt nyt noin paksut voi olla. Jos ne taasen on etulevyt, ne on jo liian ohuet. Minimimitta on kerrottu levyssä. Se on jotain 18-19mm luokkaa muistaakseni. Alfamerin korjauskirja puhui 19mm "koneistusrajasta", mutta en ole varma, onko se virallinen minimi?

Syy, miksi jarrut jumittuu, voisi olla mäntien korroosio. Jos männän suojakumi on mennyt rikki, mäntä pääsee ruostumaan ja kun vaihtaa jarrupalat, mäntä täytyy työntää sisemmäksi satulaan, jolloin ruostekohta jumittaa männän. Itse olen noita joskus korjannut muun merkkisistä hiomalla ruostekohdan pois ja voitelemalla männän jarruihin tarkoitetulla rasvalla. Uusien kumien vaihto olisi siis suotavaa. Jos vain toinen jarrusatula jumittaa, on siitähuolimatta viisasta huoltaa molemmat puolet. Muutoin saattaa jarrujen puoltaminen vaan vaihtaa suuntaa remontin jälkeen.