Turbo tuli taloon :)

Frostwind · Viesti Kirjoittaja **Frostwind** » Ke Loka 25, 2006 19:05

Tuli tuossa sitten hankittua ensimmäinen turbosatku. Vm. -91 T16.
Pikkuisen on saabiruostetta ja vakionopeudensäädin ei yllättäen toimi, mutta muuten hyvän oloinen peli, mittarissa vain 246 tkm.
Pitää laittaa kuvia jahka tässä kerkiää.

Tuntuu hieman erilaiselta kaasarisatkun jälkeen

hiphop · Viesti Kirjoittaja **hiphop** » Ke Loka 25, 2006 19:34

Onneksi olkoon "urpon" hankinnasta. Saman verran ajettu kuin minulla ja ei minullakaan toiminut vakionopeussäädin. Viaksi ilmaantui maa johdon puutteelinen kosketus.

Frostwind · Viesti Kirjoittaja **Frostwind** » Ke Loka 25, 2006 21:31

hiphop kirjoitti:Viaksi ilmaantui maa johdon puutteelinen kosketus.

Pitääpi ottaa tutkinnan kohteeksi heti kun työkiireiltä joutaa.

Frostwind · Viesti Kirjoittaja **Frostwind** » To Loka 26, 2006 15:06

Tilasin tänään NGK:n platinatulpat. Pitää ostaa naapurin kanssa puoliksi se 20l kanisteri sitä Nesteen Hypoidi MP:tä ja vaihtaa lootan öljyt pikimiten, että pysyy hyvänä.

dq · Viesti Kirjoittaja dq » To Loka 26, 2006 15:15

Aika hieno. Sillä, että oma näyttää ihan samanlaiselta, ei tietenkään ole mitään merkitystä mielipiteeseen.

himmee · Viesti Kirjoittaja **himmee** » To Loka 26, 2006 15:19

En kyllä turboon laittais niin lievää kuin hypoid 75w. On melkeen kuin vettä. Hypoid 80-90w taas on liian jäykkää talveksi tai alle +10 olosuhteisiin. Ehkä jokin "normaali" NESTE GEAR S 75W-90 vaikka.

Frostwind · Viesti Kirjoittaja **Frostwind** » To Loka 26, 2006 17:28

himmee kirjoitti:En kyllä turboon laittais niin lievää kuin hypoid 75w. On melkeen kuin vettä. Hypoid 80-90w taas on liian jäykkää talveksi tai alle +10 olosuhteisiin. Ehkä jokin "normaali" NESTE GEAR S 75W-90 vaikka.

GEAR S:ssä ei vaan ole tuota hypoidi lisäaineistusta jota satkun loota kovasti kaipailee. Mielenkiintoa olisi kokeilla tätä Redline MTL 70W80 öljyä.
Kaverilla on tuota Redlineä 200SX:n loodassa ja kovasti kehui vaihteiston toiminnan parantumista tuohon öljyyn siirtymisen jälkeen.

okaalto · Viesti Kirjoittaja **okaalto** » To Loka 26, 2006 17:35

Frostwind kirjoitti: GEAR S:ssä ei vaan ole tuota hypoidi lisäaineistusta jota satkun loota kovasti kaipailee. Mielenkiintoa olisi kokeilla tätä Redline MTL 70W80 öljyä.
Kaverilla on tuota Redlineä 200SX:n loodassa ja kovasti kehui vaihteiston toiminnan parantumista tuohon öljyyn siirtymisen jälkeen.

Kaipailee tai ei, tämä vanha jutustelu kannattaa jaksaa lukea läpi, niin tulee varmaan kaikki eri näkökannat ja mielipiteet alueelta selväksi.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=29467

himmee · Viesti Kirjoittaja **himmee** » To Loka 26, 2006 21:36

Frostwind kirjoitti:
himmee kirjoitti:En kyllä turboon laittais niin lievää kuin hypoid 75w. On melkeen kuin vettä. Hypoid 80-90w taas on liian jäykkää talveksi tai alle +10 olosuhteisiin. Ehkä jokin "normaali" NESTE GEAR S 75W-90 vaikka.
GEAR S:ssä ei vaan ole tuota hypoidi lisäaineistusta jota satkun loota kovasti kaipailee. Mielenkiintoa olisi kokeilla tätä Redline MTL 70W80 öljyä.
Kaverilla on tuota Redlineä 200SX:n loodassa ja kovasti kehui vaihteiston toiminnan parantumista tuohon öljyyn siirtymisen jälkeen.

Mihinkä meinaat että laatikko sitä lisäainetta tarvii. Kokeile tuota Hypoid 80-90w niin huomaat kuinka sillä lisäaineella ei ole merkitystä.

Frostwind · Viesti Kirjoittaja **Frostwind** » To Loka 26, 2006 22:30

himmee kirjoitti:Mihinkä meinaat että laatikko sitä lisäainetta tarvii. Kokeile tuota Hypoid 80-90w niin huomaat kuinka sillä lisäaineella ei ole merkitystä.

saabismionsairaus.net :istä luin noita. Pitää nyt lukea tuo http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=29467 topic läpi ja vähän tuumata tuota öljyhommaa.

timpetti · Viesti Kirjoittaja **timpetti** » Pe Loka 27, 2006 07:37

Frostwind kirjoitti:
himmee kirjoitti:En kyllä turboon laittais niin lievää kuin hypoid 75w. On melkeen kuin vettä. Hypoid 80-90w taas on liian jäykkää talveksi tai alle +10 olosuhteisiin. Ehkä jokin "normaali" NESTE GEAR S 75W-90 vaikka.
GEAR S:ssä ei vaan ole tuota hypoidi lisäaineistusta jota satkun loota kovasti kaipailee. Mielenkiintoa olisi kokeilla tätä Redline MTL 70W80 öljyä.
Kaverilla on tuota Redlineä 200SX:n loodassa ja kovasti kehui vaihteiston toiminnan parantumista tuohon öljyyn siirtymisen jälkeen.

Ai Ruuhela vai?

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Loka 27, 2006 09:44

Tuo gear-s on ihan pätevää liejua. Satkun loota ei tarvitse hypoidi-lisäaineita.

Frostwind · Viesti Kirjoittaja **Frostwind** » Pe Loka 27, 2006 14:45

timpetti kirjoitti:Ai Ruuhela vai?

Jep

Frostwind · Viesti Kirjoittaja **Frostwind** » La Loka 28, 2006 11:19

hieman kokemuksia muutaman päivän jälkeen.

Myynti-ilmoituksessa mainittiin abs jarrut. Hoksasin vasta nyt että eihän se antilock valo syty ollenkaan kojetauluun. Kokeilin jarruja tuossa lumisella tiellä ja kyllähän ne jarrut menevät iloisesti lukkoon. Onkohan tuossa ollut alunperinkään ABS:iä sillä tuo on juuri katsastettu ja eihän se rikkinäisillä ABS:illä voi läpi mennä? Jotenkin muistelin, että kaikissa turboissa olisi ollu ABS:t.

Vänkärin puolen sähköikkuna on tahmea liikkumaan. Avasin ikkunan ja kiinnilaitettuani huomasin ikkunassa kaksi ikävää jälkeä.

Liekö tiivisteen välissä ollut jotain paskaa?

Moottoritilasta kuuluu jotain sihinää. Kierroksia antaessa se vaimenee. Lieneekö alipainevuoto? Ääni kuuluu jostain moottorin takapään suunnalta.

Myöskään perinteiset lämmityslaitteen säätimien valot eivät pala.

Onneksi ensi viikolla työkiireet helpottavat hieman niin pääsee oikeen kunnolla tutkimaan tuota uutta ostosta.

timpetti · Viesti Kirjoittaja **timpetti** » La Loka 28, 2006 11:40

"Myynti-ilmoituksessa mainittiin abs jarrut. Hoksasin vasta nyt että eihän se antilock valo syty ollenkaan kojetauluun. Kokeilin jarruja tuossa lumisella tiellä ja kyllähän ne jarrut menevät iloisesti lukkoon. Onkohan tuossa ollut alunperinkään ABS:iä sillä tuo on juuri katsastettu ja eihän se rikkinäisillä ABS:illä voi läpi mennä? Jotenkin muistelin, että kaikissa turboissa olisi ollu ABS:t."

-voivat olla poistettu käytöstä kalliiden osien rikkoutumisen takia, saa rekisteriin niinkin.Ex-ABS:nä siis.

"Vänkärin puolen sähköikkuna on tahmea liikkumaan. Avasin ikkunan ja kiinnilaitettuani huomasin ikkunassa kaksi ikävää jälkeä.

Liekö tiivisteen välissä ollut jotain paskaa?"

-Aika yleistä OG900:sissa, tiivisteet rautaklipsuilla kii, joskus nekin ottavat kumin perstuessa vanhuuttaan lasiin kiinni ja tekevät "mukavia" raapimisjälkiä..

"Moottoritilasta kuuluu jotain sihinää. Kierroksia antaessa se vaimenee. Lieneekö alipainevuoto? Ääni kuuluu jostain moottorin takapään suunnalta."

-Vaikuttaa alipainevuodolta, tuleeko ääni koko ajan moottorin käydessä,vai sen jälkeen kun olet sammuttanut lämpimän koneen?

"Myöskään perinteiset lämmityslaitteen säätimien valot eivät pala."

-Iisi homma, useimmiten pelkät polttimot menny, soitin pois, käsi reiästä tupiin ja ja polttimot vaihtoon.