Patterin vaihto avaimeen

[pipsa09]

Hei,

SID herjaa patterin vaihtoa avaimeen. Sisältyykö vaihtoon jotain suurempaa mystiikkaa, kun ohjekirja opastaa kääntymään huollon puoleen ? Aiempien viestien mukaan lienee kannen auki saaminen haaste !? Mika on oikea patterin tyyppi?

[pipsa09]

Kiitos nopeasta vastauksesta. Minulla on 2002:n 9-5 avain. Aiempia keskusteluja seuranneena, oletan, että minulla on ns. isompi avain.

[mike]

Nyt lienee sitten patterinvaihtoviikot menossa kun omassakin valitti paristosta. Sama juttu tuli myös toisella avaimella melkein saman tien.

Toisen avaimen luukku oli niin tiukassa että meinas jäädä aukeamtta koko mokoma. Tuntui olevan aika jäykkä tuo muovikynsi.

CR1632 oli tuon avaimessa olevan pariston tyyppi.

[UAZ]

Toivottavasti ei käy kuten meikäläiselle. Vaihatin pariston
paikallisessa kelloliikkeessä ja en tiiä oisko sitten avain
ollut liian kauan auki ilman paristoa, vai mikä lie tuli, kun sen jälkeen ei sitten
toiminut. Tällä hetkellä ollaan yhden avaimen varassa
Tarvii meinaan sitten molemmat avaimet viedä uudestaan
koodattavaksi kunhan tässä liikkuu Jyväskylän seudulla.

[LR]

Neljä kertaa täytyy painaa avausnappia avaimesta, niin avain rupeaa taas toimimaan. =)

[Korruptio]

Neljä kertaa täytyy painaa avausnappia avaimesta, niin avain rupeaa taas toimimaan. =)

Ei se neljä välttämättä riitä tai sitten painelin itse liian tiheään, toinen avain vaati 6 ja toinen meni neljällä, vaihdatin patterit samaan aikaan.

Siihen vaan auton viereen painelemaan avausnappia, kyllä se ennenpitkää herää jos laitteet on ylipäätään enää toimintakuntoiset.

[UAZ]

Jep, on muuten paineltu 1-20 välistä, mutta ei vaan
toimi ei
Ei jaksa enään, tulee peukku kipeäksi