Saab 900c vm. -88 hinta??

[Jakke_85]

Kannattaako maksaa 1600€ saab 900c -88, jolla ajettu 110tkm. ja on koriltaan kuin uusi ei ruostetta missään!! autossa uudet 15" aluvanteet uusilla nokian kesärenkailla ja talvirenkaat myös uudehkot hakkapeliitta 4. Mitä mieltä olette?? mikä ois hyvä hinta maksaa autosta??

[V.J.S]

Kannattaa ja kannattaa...itsellä nimenomaan tuommoinen -88 900c, ja onhan se ajettavuudeltaan aika kamala verrattuna ruiskuihin ja ennenkaikkea turboihin. Siis ennenkaikkea moottorin ominaisuuksiltaan. Eli itse kääntäisin kysymyksen, että kannattaako maksaa pelkästä hyvästä tekniikansiirtoaihiosta 1600€ Itse maksoin suht. hyväkorisesta 270tkm ajetusta n. 1/8 tuosta pyynnistä...

Noin vähän oikeasti ajettuna on kyllä harvinaisuus.

[Famnium]

jos riittää että auto kulkee eteenpäin eikä nopeudella ole väliä niin tuo on mielestäni aika halpa noille kilometreille, autohan on vasta sisäänajettu.

[mestari]

näin on. vanhassa autossa juuri makssa vähän ajetuista kilometreistä. hinta tulee takaisin sitten ajan kanssa alhaisina käyttö ja huoltokustannuksina.
vetonivelten holvit kannattaa tosin käydä läpi heti oston jälkeen. luultavasti jo alkavaa pientä pittinkiä...

[tomaatti]

Kyllä maksaisin jos auto todellakin noin helmi.

[white9-5]

Jos auto tosiaan on hyvä ja ruosteeton,niin tottakai kannattaa maksaa.(ainakin itse maksaisin)

Harvoin ne halvat turbot tai ruiskutkaan ovat ruosteettomia ja hyvillä renkailla. Eli tulee niillekin hintaa.

[zammuel]

Tuolla hinnalla saisi kyllä jo aika helmen ja vähänajetun i16:kin jos malttaa etsiä. Makuasia, mistä tykkää.

Mutta jos kaikinpuolin priimakunnossa niin on tuo mielestäni selvästi yli tonnin arvoinen, hyvistä renkaista kannattaa tietysti maksaa vielä vähän ekstraa. Noilla kilometreillä on kyllä enää harvoin satkuja tyrkyllä.

[venakko]

Itsellä juuri tuollainen joskin mittarissa jo 230000. Ei tarvitse kuin tankata ja pestä. Minä en ymmärrä ainaista kaasarisaappien parjausta. Ei se ajettavuuden ero vapariruiskuun mikään järisyttävän suuri ole. Riippuu tietenkin minkälaista ajoa harrastat. Itse kuljen autolla metsällä ja ajan myös päivittäiset kauppa-ajot. Itse tykkään pirusti kaasaritekniikan yksinkertaisuudesta ja alaväännöstä kunnossa ollessaan. Tuon hinnan maksaisin jos auto on uutta vastaava ja tämän hintaluokan autoissa yleensäkin kannattaa kiinnittää huomiota mukana tuleviin renkaisiin.

[Tri-Lo]

Ei mielestäni edes kallis pyynti noilla kilometreillä, on tuo jo sellainen harvinaisuus.

[ecopower]

Ei mielestäni edes kallis pyynti noilla kilometreillä, on tuo jo sellainen harvinaisuus.

Ei taida edes tuolaisia olla enään usein tarjolla.
Pilkkahinta periaatteessa ajamattomasta("lähes uusi") Satkusta!

[Pelle]

Maksoin samanlaisesta katsastamattomasta pari vuotta sitten 50€.230000 ajettu 2-ovinen.Nyttemmin odottelee inspiraatiota pihalla,autovarkaat kun saivat koneen ja peruutusvaihdelukon huonoon kuntoon.Nettiautossahan vastaavanlaiset on jossain 500-1800€ hintaluokassa,kunnosta ei tiedä.www.keltainenporssi.fi löydät myöskin edullisia Saabeja.Olin itsekin lähdössä hakemaan 5-ovista -89 ruisku-ysisatkua kahteensataan.Joulukuussa sekin oli katsastettu.Pikkuvikainen.Tiedä sitten mitä ne pikkuviat on kun kerran katsastusmies on hyväksynyt.Saattaa olla vieläkin myynnissä.

[Tri-Lo]

Maksoin samanlaisesta katsastamattomasta pari vuotta sitten 50€.230000 ajettu 2-ovinen.Nyttemmin odottelee inspiraatiota pihalla,autovarkaat kun saivat koneen ja peruutusvaihdelukon huonoon kuntoon.Nettiautossahan vastaavanlaiset on jossain 500-1800€ hintaluokassa,kunnosta ei tiedä.www.keltainenporssi.fi löydät myöskin edullisia Saabeja.Olin itsekin lähdössä hakemaan 5-ovista -89 ruisku-ysisatkua kahteensataan.Joulukuussa sekin oli katsastettu.Pikkuvikainen.Tiedä sitten mitä ne pikkuviat on kun kerran katsastusmies on hyväksynyt.Saattaa olla vieläkin myynnissä.

En lähtisi millään tasolla vertailemaan, jos kyseinen auto on todellakin ajettu vain 110tkm eikä esim. pelkässä kaupunkipyörittelyssä sokean käsissä..

[Jeltsin]

Riippuu paljolti kauanko aikoo autoa pitää? Pitkäaikaiseksi käyttöautoksi sanoisin, että YES, mutta jos sinulla on ollut tapana vaihtaa autoa vuoden parin välein (kuten minulla on ollut, valitettavasti), et välttämättä saa rahojasi takaisin.

Renkaiden kunnon lisäksi myös tuore leima on tärkeä vanhassa autossa!

Muiden kirjoittajien kanssa samaa mieltä siitä, että jos auto kuulostaa liian hyvältä (ja halvalta) ollakseen totta - se yleensä on! Hyvästä kannattaa hankintavaiheessa maksaa vähän extraa - korjaukset tulevat jälkikäteen maksamaan usein moninkertaisesti säästetyn hinnan (kokemusta myös tästä liian "halvan" Turbon kanssa, valitettavasti).

Kaasarisatku on myös tekniikaltaan yksinkertainen ja hyväksi koettu ja sitä on helppo rassailla ja säätää (en tosin minä, valitettavasti). Ei muuta kuin hanaa!

[Juha96]

Riippuu paljolti kauanko aikoo autoa pitää? Pitkäaikaiseksi käyttöautoksi sanoisin, että YES, mutta jos sinulla on ollut tapana vaihtaa autoa vuoden parin välein (kuten minulla on ollut, valitettavasti), et välttämättä saa rahojasi takaisin.

Juuri näin, paitsi että kyllä se arvo laskee joka tapauksessa, osti melkein minkälaisen auton tahansa. Jos rahansa haluaa joskuskin saada takaisin, pankkitalletus on varteenotettavampi sijoituskohde kuin mikään auto.

Tuollaisen vähänajetun helmen kun ostaa, on tottakai hyvä jos pystyy hoitamaan ja huoltamaan autoa hyvin, osaa käyttää sitä siististi ja sille on säällinen säilytystila olemassa (talli tai ainakin katos). Näin arvo säilyy parhaiten (eli laskee vähiten), olipa sitten puhe myyntiarvosta joskus myöhemmin tai käyttö- ja mielihyväarvosta pitkäaikaisessa omassa käytössä.

[66Saab74]

Hyvä ja halpa käyttöauto jolle pystyy tekemään huollot ja korjaukset itse. Kuulin kun kaveri oli viennyt fiiatin huoltoon hintaa oli tullut jo lähes Saabin hinta.Jotain oli kai vaihtaneet...en kysellyt 1200€.menee kaiketi helposti...Turpo Saappi oli nettiautossa myynnissä ,turpo uusittu ja kaksi mukaan(rikkinäistä).Mihinkä sitä on kiire?Onhan turpo kiva ja omassa käyttöautossa on ,mutta vääntöä arvostan...