Mitä bensaa jenkki-V4:iin

[tsaarela]

Käyttääkö jenkkiversiot 70-luvun alkupuolen V4 koneista samalla lailla lyijyllistä bensaa kuin euroversiot? Onko osavaltioiden suhteen eroja?

[Sonett73]

Moi

En tiedä jenkkien metkuista, mutta olen lisännyt Teboililta saatavaa venttiilien suoja-ainetta tankkiin

Ari

[tsaarela]

Moi

En tiedä jenkkien metkuista, mutta olen lisännyt Teboililta saatavaa venttiilien suoja-ainetta tankkiin

Ari

Eikös Teboililta enää saa tarraa tankkiin?

[mestari]

tarroja ei kannata tankkiin työntää, tai suosittelemme varauksin.
yleensä valurautakansi koneet tarvitsevat suoja ainetta ettei venat painu sisään.
yksi hesan reissu tanarilla aikoinaan upotti venttiiliä niin että kotimatkalla tultiin jo kolmella pytyllä
säätämällä korjaantui kyllä ja keltainen pörssi viimeisteli asian

[tsaarela]

Jenkeissä tuntuvat kovettuja venttiilinistukoita noihin laittelevan. Kuinkas tuo käytännössä tapahtuu?

[mestari]

Tapahtuu koneistamalla

[tikkis]

Jenkki versioissa kovemmat venttiili seetit on alkuperäisesti tehty karkaisemalla seeti. Toisinsanoen ilman irtoseetejä !
Tämä on ilmeisesti ollut mahdollista tehdä sarjatuotannossa pienelle alueelle (seeti) kustannustehokkaasti verrattuna irralliseen seetirenkaaseen. Mikä tämän karkaisutekniikan takana on, siihen en pysty vastaamaan (induktio, laser, mekaaninen naputus tms. jne).
Irtoseeteissä huomioitava, että silloin pysyttävä vakiokoossa. Muuten vaarana että kairaantuu vesitila puhki.

[suoppo5]

Jenkki versioissa kovemmat venttiili seetit on alkuperäisesti tehty karkaisemalla seeti. Toisinsanoen ilman irtoseetejä !
Tämä on ilmeisesti ollut mahdollista tehdä sarjatuotannossa pienelle alueelle (seeti) kustannustehokkaasti verrattuna irralliseen seetirenkaaseen. Mikä tämän karkaisutekniikan takana on, siihen en pysty vastaamaan (induktio, laser, mekaaninen naputus tms. jne).
Irtoseeteissä huomioitava, että silloin pysyttävä vakiokoossa. Muuten vaarana että kairaantuu vesitila puhki.

kyllä mulle ainakin R-koneistus laitto seetirenkaat ihan varottelematta mua mistään puhkeamisesta, kun pari vuotta sitte tein isovenakannet...
kyl ne ainakin viel on ehjät...

[tikkis]

Okei.
Minkä kokoisilla venoilla ?

[suoppo5]

Okei.
Minkä kokoisilla venoilla ?

Ne oli Ford 2,8 V6:n venttiileitä, muistaakseni 36 ja 42mm

saksasta ne silloin tilasin kun en suomesta löytänyt...
tossa vielä osoite josta saa paljo koneen osaa

http://www.oldcars.de/kataloge/p5/P5_englisch.htm

[tikkis]

V6 2,8 venat hieman pienemmät kuin aikoinaan käytetyt "kisa"venat. Hyvä vaihtoehto varmasti, huomioiden myös tämänpäivän virtausopit, ei liene tarvetta jättisuurille venttiileille. Usein ne 70- luvun isoilla venttiileillä tehdyt kannet tuppaa halkeamaan venttiilien välistä.
Edelleen alkuperäiseen aiheeseen: Jenkkikansien seetit. Tietäisköhän kukaan mikä on se karkaisumenetelmä mitä niissä on käytetty ?

[wla]

Käyttääkö jenkkiversiot 70-luvun alkupuolen V4 koneista samalla lailla lyijyllistä bensaa kuin euroversiot? Onko osavaltioiden suhteen eroja?

Eikö jenkeissä siirrytty myytävissä autoissa kokonaan lyijyttömään bensaan vuonna 72 tai 73 ?

t.vellu

[tsaarela]

Käyttääkö jenkkiversiot 70-luvun alkupuolen V4 koneista samalla lailla lyijyllistä bensaa kuin euroversiot? Onko osavaltioiden suhteen eroja?

Eikö jenkeissä siirrytty myytävissä autoissa kokonaan lyijyttömään bensaan vuonna 72 tai 73 ?

t.vellu

Wikin mukaan 1975. http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline