9000 kytkimessä uudenlainen ongelma

[JiiVee]

Keväällä -09 vaihdoin uuden kytkimen ja ilmeni että kytkin luistaa, mutta irrotti normaalisti. Ajoin pari sataa kilometriä ja luistaminen loppui ainakin näillä tehoilla. Hyvin pian tämän jälkeen ilmeni ettei kytkin irrota kunnolla. Ykkösen ja pakin päälle saaminen pitää tehdä kieli keskellä kämmentä ettei rutise. Nopeat vaihdotkaan ei onnistu.

Onko kellään ideoita mikä mikä voi aiheuttaa irrottamisen puutteen, joka siis ilmeni kytkimen vaihdon jälkeen? Pää- ja työsylinterit vaihdoin uusiin kolme vuotta sitten ja uusi kytkin on specin järeämpi versio ja väliletku on teräspunosletku.

[saabnen]

moi---minkälaisen työsylinterin laitoit sinne,,,,kun mä laitoin motonetin ja jouduin tekemään uudesti koko homman kun olikin erilainen se motonetin sylkänrungon ulkomitat....jolloin ei kytkin palautunut normaalisti....laitoin alkuperäisen ja sit vasta rupes pelaamaan..toimi siis jälkijunassa.tv v-p hki

[JiiVee]

Pää- ja työsylinterit on motonetista, mutta on ne toiminut kolmisen vuotta. Tiedä sitten onko jotain laatuongelmaa niissä sylintereissä joka tulee esiin vasta kun vaihdettiin tämä jäykkä kytkin.

[ajn]

Painelaakeri kulunut, kun vastassa jäykemmät jouset asetelmassa...?

[JiiVee]

Painelaakerin uusin samalla kun muutkin kytkimen osat.

[Firges9000]

Mulla auttaa samaan vikaan kytkimen ilmaus, pariinkin kertaa peräkkäin.

Nestettä truutalla ilmausnipasta säiliöön päin.

[JiiVee]

Voisihan sitä vielä ilmata vaikka pariin kertaan, jos vaikka auttaisi.

Ilmausnipasta säiliöön päin on ainoa tapa, jolla olen koskaan onnistunut. Alfamerin kirjan ohjeella menee hermot, mutta ilma ei lähde pois.

[Firges9000]

Voisihan sitä vielä ilmata vaikka pariin kertaan, jos vaikka auttaisi.

Ilmausnipasta säiliöön päin on ainoa tapa, jolla olen koskaan onnistunut. Alfamerin kirjan ohjeella menee hermot, mutta ilma ei lähde pois.

Laitoin kerran ilmausnipasta nestettä isolla lääkeruiskulla ja jätin seisomaan yön yli, ilmanippa auki. Aamulla oli säiliöön tullut ilmaa ja pienen lisä-nestepainalluksen jälkeen kytkin irroitti loistavasti, siis ilmaa oli tullut jostain yön aikana säiliöön?
Ilmausruisku oli säiliön tasalla.

[JiiVee]

Tunnelma katossa. Loma alkoi ja 9000 toimii

[JiiVee]

Ongelma ratkesi seuraavasti:

Vaihdoin luistavan kytkimen tilalle uuden ja sen lisäksi vaihdoin osia seuraavassa järjestyksessä: Pääsylinteri, letku metallipunosletkuksi ja kun ei vieläkään toiminut niin työsylinteri.
Johan alkoi pelittämään.En meinannut uskoa, että kolme vuotta vanha työsylinteri väsähti kun laitoin Aeron kytkimen tilalle Specin järeämmän version.

Jatkossa en yritä oikoa vaan vaihdan työsylinteriin vähintäänkin kumit. Pääsylinteri tai sen kumit nyt on onneksi helppo vaihtaa jos se väsähtää.