Nyt on sitten 2 Aeroa pihassa.. =)

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Helmi 19, 2005 12:10

Tarkasta käyttöönotto-päivämäärästä ei ole enää tietoa, koska on tuotu yksityistuotu Ruotsiin (Saksasta?), ja rekisteröity siellä vasta 13.9.1987. Ruotsin rek.otteessa lukee kuitenkin että vuosimalli on 1984, ja kuten yhdestä kuvastakin näkyy, vasemman etupyöränkotelon päällä olevassa tarrassakin lukee tuo "SE 84". Joten eiköhän se taida olla sitten ihan aito -84..?

Ratista vielä, semmonen missä lukee "turbo", onko vanhempimallinen 4-puolainen? Semmonen kun minulla muuten löytyy!

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Helmi 19, 2005 12:17

Blocketissa oleva joo. Kaupathan tehtiin tosiaan jo parikin kuukautta sitten, ja ent.omistaja muuti Turkkiin jo yli kuukausi sitten. Ilmoitus vaan jäi poistamatta.

Ja sairaudesta puheenollen..

tosiasiahan on että tämä on KOLMAS Aero omistuksessani jo tämän vuoden aikana.

(9k CC Aero -91, automaatti, jonka myin melkein heti kun CS:ä löytyi, ei ollut edes 2vko:a)

Ei kyllä hyvältä näytä...

jakki · Viesti Kirjoittaja **jakki** » La Helmi 19, 2005 12:51

Tri-Lo kirjoitti:Ratista vielä, semmonen missä lukee "turbo", onko vanhempimallinen 4-puolainen? Semmonen kun minulla muuten löytyy!

Mulla on -84:ssa ainakin 3-puolainen turbo tekstillä. Katoppa mikä vuosi lukee ikkunoiden leimassa. Täällä ainakin lukee 83 jokaisessa.

Money For Nothing

Harmi et noi valot on REF:ittömät... oisin muuten varmaan hieronut kauppoja niistä. Paljos sä haluisit muuten niistä boscheista??? (...jotka tuli aeron mukana, laita vaikka yv:nä, en kyllä lupaa ostaa, mutta ihan mielenkiinnosta, eihän sitä koskaan tiedä

)

Ransu · Viesti Kirjoittaja **Ransu** » La Helmi 19, 2005 14:58

Mahtavaa nyt on sulla AUTO alla... Komea...

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » La Helmi 19, 2005 21:34

Ai että 20 vaan?? og:n umpioissahan on varmasti 22,5? Mikä olikaan se kokonais-max? Meneekö alle..?

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » La Helmi 19, 2005 21:37

75. 22,5+22,5+20+20=85, että yli menee kympillä.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Su Helmi 20, 2005 01:48

Kympillä..hmm. Mutta eikö se yleensä ole niin useimmissa autoissa, että tommoset 17,5 lisäpitkät on sallittuja? Nehän on sitten yhteensä vaan 5:sen pienemmät..?

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Su Helmi 20, 2005 08:38

Ei saa ylittää tuota 75. Mutta monellakohan sitten todellakin ylittää?

saabracing

oho

itelle tuli laskettua 190

Ja yhet valot on vielä hyllyssä...

Ei kerrota kellekkän...

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Su Helmi 20, 2005 09:35

Hah hah haaa

Mitäs sanoin , ja katsastuksessa normaalin ajovalot vain.

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » Su Helmi 20, 2005 09:40

Tri-Lo kirjoitti:Ai että 20 vaan?? og:n umpioissahan on varmasti 22,5? Mikä olikaan se kokonais-max? Meneekö alle..?

Pystärissä kauko ref on 25 per puoli ja viistokeulassa 20. Ellei sitten ole jotain valmistaja kohtaisia eroja. En kuitenkaan ole törmännyt sellaisiin. Eli pystäriin sais laittaa max 12,5 per puoli. Tuollaisiakin valoja on vallan mainioita. Esin Cibie Turini. Helkkarin isokokoinen pyöreä, mutta leveä valokiila, ja tuleehan sitä pituuttakin ainakin jonkin verran. Suorakaiteen muotoisia 12,5 on sitten vaikka kuinka paljon. Näiden kohdalla pitäytyisin Cibien (Valeo) tuotteissa. Omakohtaista kokemusta ei kylläkään ole, mutta TM-testeissä vei mennen tullen Hellaa ja muita. Pyöreät on sitten asia erikseen.

Tosin itsellä on Hella aura-auto H4 suorakaide lamput ja hyvät on. Kaukovalot vois olla paremmatkin, mutta silti huomattava parannus alkuperäisiin.

Ota lamput pois katsastukseen, tai kokeile ne kiinni. Voi olla että ei edes vilkaise. Laitoin isän Golf II:seen lasikeulan (Omat H4+sumarimaski+Ralley 1000) ja katsastuksessa olivat vilkaisseet vasta kun faija oli nimenomaan kysynyt: "Onkos toi pojan viritelmä laillinen". No olihan se.

Money For Nothing

jos menee pitkät yli ref. 75, nii pitää laittaa vaihtokytkimellä (laillistaa valot). Eli auton omat pitkäthän pitää toimia, mutta niiden ei tarvitse palaa. Vaihtokytkimellä saat vaihdettua niin että sulla palaa auton omat pitkät (katsastukseen sedille valoa) tai nappulasta niin että se kytkee vain ne lisäpitkät. Tämä mahdollistaa jopa ref 37.5 valot. (ja konttorillahan ei puhuta siitä kytkimestä joka kytkee ne kaikki samanaikaisesti päälle

)

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Su Helmi 20, 2005 12:54

Kävinhän jo perjantaina katsastamassa, ja olihan ne sitä mieltä siellä, että poistaa piti. Olisinkin, mutten silloin vielä ehtinyt.

jos menee pitkät yli ref. 75, nii pitää laittaa vaihtokytkimellä (laillistaa valot). Eli auton omat pitkäthän pitää toimia, mutta niiden ei tarvitse palaa. Vaihtokytkimellä saat vaihdettua niin että sulla palaa auton omat pitkät (katsastukseen sedille valoa) tai nappulasta niin että se kytkee vain ne lisäpitkät. Tämä mahdollistaa jopa ref 37.5 valot.

Tuoko on ihan laillista? Kaikki samaa mieltä?

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » Su Helmi 20, 2005 13:53

Tri-Lo kirjoitti:Kävinhän jo perjantaina katsastamassa, ja olihan ne sitä mieltä siellä, että poistaa piti. Olisinkin, mutten silloin vielä ehtinyt.

jos menee pitkät yli ref. 75, nii pitää laittaa vaihtokytkimellä (laillistaa valot). Eli auton omat pitkäthän pitää toimia, mutta niiden ei tarvitse palaa. Vaihtokytkimellä saat vaihdettua niin että sulla palaa auton omat pitkät (katsastukseen sedille valoa) tai nappulasta niin että se kytkee vain ne lisäpitkät. Tämä mahdollistaa jopa ref 37.5 valot.
Tuoko on ihan laillista? Kaikki samaa mieltä?

Kyllä. Lue vaikka AKEn sivuilta. Mutta toimimattomia(ylimääräisiä) lisävaloja ei saa olla.