Uutta Saabia ahtaaseen pihaan (kuvia)

[Haza]

Kehtaa nyt, pliiis, jos vaikka mullakin on sama homma edessä

Noo, mm. teippiähän sinne eksyi, eli kunnon purkkaviritys..

uusi mittaristohan sinne olisi kannattanut vaihtaa, mutta ei jaksanut, tuo kun onnistui kaiutinaukon kautta.

[gls]

onnittelut täältäkin! hyvältähän tuo näyttää..

[lefa42]

Kiitoskiitos, tutkin mittarin huomenna, ja kyselen sitten lisää asioista

[Suabisti]

Onnitteluja Satkusta.
Äijä ei kyllä kerkiä paljon kyllääntymään kun on jo seuraavaa saabia kierroksessa. Mutta sehän tätä Saabismi harrastusta on parhaimmillaan

[Henri S]

Olenko ihan pihala jos väitän että tuosa pitäis olla tehostin vakiona?
Meinaan viistokeula ja 900c -mallia? Ja kyllä tuo musta on yks
hienoimpia Saabin värejä ikinä. Hieno kone!

[Hook]

Olenko ihan pihala jos väitän että tuosa pitäis olla tehostin vakiona?
Meinaan viistokeula ja 900c -mallia? Ja kyllä tuo musta on yks
hienoimpia Saabin värejä ikinä. Hieno kone!

HMM.. Sitten on ollut tehostettuja varkaita enemmänkin liikkeellä.
Oli meinaan pikkuproidin 900c 5d -89 viistokeula myös ilman ohjaustehostinta kun tehtaalta lähti ja vielä käytettynäkin kun broidi sen osti.
Tietty nyt siihen on aikojen saatossa haalittu tehostinta, hälyä, keskuslukitusta, pohjapanssaria.. yms.

[lefa42]

Tehostinta ei löydy, hankintalistalla kyllä moinen on, kun ehdin tottua tuon 2d:n keveyteen

Lisää pikkuvikoja ilmeni :

-Pakkivalot eivät toimi
-Pesurin moottori ei pelaa (pyyhkii, mutta ilman nestettä)

[JugiBoy]

Nätti peli mut yks pienen pieni vika. Se ei ole Finlandia
Sori oli ihan pakko...

[Reetu]

Tehostinta ei löydy, hankintalistalla kyllä moinen on, kun ehdin tottua tuon 2d:n keveyteen

Lisää pikkuvikoja ilmeni :

-Pakkivalot eivät toimi
-Pesurin moottori ei pelaa (pyyhkii, mutta ilman nestettä)

Mut sullahan on varaosia ja pian toimii

[lefa42]

Varaosia kyllä on, kertokeehan vain mistä mihinkin vikaan ratkaisua hakemaan

Niin, kyllähän musta Finlandia olisi juuri "se" auto, pääsisi nauttimaan ministeritasosta

[tetammi]

Voi olla mittariston runko niin sulanut ettei sen takia saa polttimot kontaktia, näin oli pikkusiskon satkussa. En kehtaa kertoa miten korjattiin

Ne lamput sitten kannattaa kattoa mittarilla, viime viikolla vaihdoin mittarivalot serkun(yks käännytetty lisää ) satkuun ja molemmat polttimot näytti ehjältä mutta eivät silti toimineet.

Yks purkkapatentti on ottaa noi kannat irti ja juottaa niihin johdot, uudemmissa kannoissa on kontaktipinnat myös ulkopinnoissa.
Täytyy vaan muistaa irroittaa alkuperäset kontaktit mittarin taustasta ja teipata ne ettei nouse käry.

Itse kytkin noi piuhat mankkarin sähköin.

Ei ehkä mikään hifi-ratkaisu mutta käyttöpelissä paljon mukavempi vaihtoehto kuin pimeä mittaristo ja ennen kaikkea nopea ja helppo.

[hatami]

jos sulla on kuumailmapuhallin niin sillä lähtee näppärästi tarrat pois ilman vaivaa kunhan et sulata niitä liikaa.

[lefa42]

Onkos jotain kemikaalia noiden mahdollisesti jäävien liimatahrojen varalle, ettei vaurioita maalipintaa pahasti?

Edit: tuli mieleeni, että öljynpainevalo ei toimi, mikäs todennäköisin vian aiheuttaja, öljyä on ja äänen perusteella öljyä lentää venttiilikoneistoonkin (ei ainakaan kolkottele kuivuuttaan)

Eikös tuon pitäisi syttyä kun virrat kytkee ja sammua kun kone käy..

[jariha]

Edit: tuli mieleeni, että öljynpainevalo ei toimi, mikäs todennäköisin vian aiheuttaja, öljyä on ja äänen perusteella öljyä lentää venttiilikoneistoonkin (ei ainakaan kolkottele kuivuuttaan)

Eikös tuon pitäisi syttyä kun virrat kytkee ja sammua kun kone käy..

Eiköhän sieltäkin ole sitten lamppu palanut?

[lefa42]

Mutta siis anturi ei voi oireilla (tai siis miksei voisi) siten, että olisi sammuksissa jatkuvasti.

Tai sitten tässä yksilössä on niin kovat öljynpaineet, ettei tartte valoa paikalla ollessankaan