vaihteisto kusee, apua kaivataan.

[dimebak]

Joo. Meikäläinenkin on useammista tapauksista laittanut sen enskan pyöreen peltiluukun tiivisteliiman kera paikalleen kytkinrempan yhteydessä.

Tuo on varmasti hyvä tapa. Mulla tuli sitä öljyä melko kyytiä ulos ja korjasin sen veljen vanhalla joka vielä näytti istuvan. Velipoika ku oli laittanu itselleen uuden.

[mestari]

mutta eikös kaveri jo pessyt konehuoneen ja tarkasti kaikki paikat, luulisi et jos se o rinkula kusee niin sen huomaa kyllä vaikka ilman pesuakin....

[S1mppa_]

tästäkin kyseisestä paikasta kusi. mutta se suurin vuoto tulee "vetarien tiivistepinnoilta"
sen verran alkaa tää saabismi kypsyttää, että puran koko lootan ja puolet moottorista, ettei varmasti jää vaihtamatta yksikään kuseva tiiviste.

[dimebak]

...se suurin vuoto tulee "vetarien tiivistepinnoilta"...

Siellä on toinen paikka; O-renkaat tai stefat.

[S1mppa_]

sellanen kysymys viellä, kun olen tarttumassa tuohon laatikon purkuun.. irtoaako laatikko moottorista ilman suuria taisteluja ja onko tuohon olemassa jotain kriittisiä kikkoja mitä ois hyvä teitää?

[Coltti]

Omassa autossa vuoti kanssa vaihdelaatikon öljyt aika nopeeseen tahtiin... Vuotokohta: Avonainen pultinreikä perän yläpuolella lootan ja lohkon välissä

[Saabinsti]

Ei vissiin kuulu olla niitten pakoputken kannattimen pulttien reijät läpiasti?
Otin sen kannattimen pultteineen pois, niin sieltähän loris hyvin öljyt.
Joku vissiin kiertänyt läpi...eikai se tuommonen voi olla?

[S1mppa_]

ei niiden vissiin kuulu läpi olla, ei ainakaan omassa tullu öljyt ulos vaikka sen kannattimen irrotti. ollu jollain asentajalla liian paljon intoa vitputtaa pultteja kiinni

[Saabinsti]

ei niiden vissiin kuulu läpi olla, ei ainakaan omassa tullu öljyt ulos vaikka sen kannattimen irrotti. ollu jollain asentajalla liian paljon intoa vitputtaa pultteja kiinni

Joo katoinkin, kun helkutin pitkät kuusiokolot oli siellä. Sentin tulivat yli vaikka läpi asti vedetty hoh hoh..

Millähän tuota kannattas yrittää tilkitä? Kierteisiin vaan tiivisteainetta ja toivoo, että pitää, vai oisko jotain toimivaa ratkasua?

[jakaraik]

ei niiden vissiin kuulu läpi olla, ei ainakaan omassa tullu öljyt ulos vaikka sen kannattimen irrotti. ollu jollain asentajalla liian paljon intoa vitputtaa pultteja kiinni

Joo katoinkin, kun helkutin pitkät kuusiokolot oli siellä. Sentin tulivat yli vaikka läpi asti vedetty hoh hoh..

Millähän tuota kannattas yrittää tilkitä? Kierteisiin vaan tiivisteainetta ja toivoo, että pitää, vai oisko jotain toimivaa ratkasua?

kunnolla putsaa rasvasta ja laittaa kierrelukitetta, pitäis tulla tiivistä...

[toms]

Ne vetarien laippojen pultin reijät menee suoraan laatikkoon ei ei umpireikiä eli jos niihin ei laita kierretiivistettä niin taatusti vuotaa öljyä ja turboissa näkyy olevan yleinen vika se että pakoputken kiinnike laatikkoon on vedetty niin pitkillä pulteilla , syystä tai toisesta että puhkaistu kierrereijänpohja laatikkoon asti ja vuotaa öljyä.

Markan suutari tekee kympin vahingon ku ei tiedä mitä tekee.

Tiedän tunteen että on vi...umainen korjata tällaisia jötöstyksiä !

[Saabinsti]

Tiedän tunteen että on vi...umainen korjata tällaisia jötöstyksiä !

Totta turiset...itse en kyllä ymmärrä miten voi olla niin tyhmä, että kiertää noin pitkät. Tosiaan sentin vielä yli oli kannat, se kiinnike heilu irrallaan...ei oo syvemmälle saanu.

[Mertmi]

sellanen kysymys viellä, kun olen tarttumassa tuohon laatikon purkuun.. irtoaako laatikko moottorista ilman suuria taisteluja ja onko tuohon olemassa jotain kriittisiä kikkoja mitä ois hyvä teitää?

No, käytännössä moottori+vaihteisto nostetaan kokopakettina pois konetilasta ja loota ja kone erotetaan toisistaan vasta noston jälkeen. (Vaihteistoa ei voi irroittaa millään opilla siten, että moottori jäisi konetilaan.) Yleensä se lohkon ja vaihteiston välinen sauma vuotaa moottoriöljyä ja koko vaihteisto on öljynpeitossa jokapuolelta senkin takia. Ripeä 2hlö:n remonttiryhmä tekee ton homman päivässä leikiten. Taas, jos pakoputken ja alapallon pulteista lähtien kaikki panee hanttiin, niin voi hyvinkin mennä pitkä viikonloppu tossa savotassa tapellessa. Foorumilta löytyy moottorivaihteisto -paketin irroitusohjeita useitakin, joten ei muuta, kun hakua peliin.

[S1mppa_]

nyt vielä kriittinen kysymys, että minne vaihdelaatikossa tulee todella pieni stefa? motonetin tiiviste-sarjan mukana tuli, mutta en keksi järkevää paikkaa minne se tulisi...

[neville]

Muistahan laittaa lohkon ja vaihteiston välisiin pulttien kierteisiin vaikkapa silikonia.Ainakin toisen puolen reikiin tuo tiivistys on tehtävä.Muuten vuotaa varmasti.