99 öljynpinnan korkeus?

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ti Touko 25, 2004 06:32

Hei! 99:n b-moottorissa öljynpinta lämpimänä pari milliä yli MAX rajan, yön yli seisseenä (lämpötila kävi nollassa) öljyn pinta on karvan alle puolivälin (siis MIN-MAX alueen puolivälin). Aika suuri heitto?

15 vuotta ollut ajokortti ja nyt vasta hoksaan tuollaisen eron kylmän ja kuuman öljyn suhteen

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ti Touko 25, 2004 07:30

Sama homma rengaspaineissa. Nousevat useita kymmenyksiä parhaimmillaan lyhyelläkin n. 1km ajolla.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ti Touko 25, 2004 08:28

Mertmi kirjoitti:Sama homma rengaspaineissa. Nousevat useita kymmenyksiä parhaimmillaan lyhyelläkin n. 1km ajolla.

Höh, tuohan edellyttäisi että olisi rengaspainemittari parkkipaikalla.

Saabi C900

lucaf kirjoitti:Höh, tuohan edellyttäisi että olisi rengaspainemittari parkkipaikalla.

Osta semmoinen suuntaa antava taskuun sopiva kaupasta, maksaa joitakin euriksia.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ti Touko 25, 2004 10:58

Tuollainen oma painemittari on siitä hyvä, että epämääräisesti näyttävät huoltoasemien mittarit ei sotke rengaspaineiden tarkkailua. Erittäin usein mittarit heittää kymmenyksiä puoleen tai toiseen. Pahimmillaan jopa baareja, tai ikävimmillään eivät näytä mitään. Oma mittari on pelastanut montakin renkaantäyttöreissua.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » To Touko 27, 2004 06:14

Ihme homma, tänä aamuna yön jälkeen kylmän öljyn pinta oli tasan MAX viivassa. Katoinkohan varmasti samasta autosta?

Vai voiko johtua siitä että yöllä lämpötila laski vain seitsemään asteeseen, ed. kerralla kävin nollassa?

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » To Touko 27, 2004 21:20

lucaf kirjoitti:Vai voiko johtua siitä että yöllä lämpötila laski vain seitsemään asteeseen, ed. kerralla kävin nollassa?

En oo huomannu mitään vaikutusta öljyn ollessa "kylmää" kuinka alas se vajoaa. Oli sitten pakkasta melkein 40 raitaa vai oliko keli nollassa, maksimissa jos on kylmällä koneella, niin sitten se on siinä oli lämpötila mikä tahansa.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Touko 28, 2004 07:25

En osaa sanoa, kuinka suuri vaikutus asialla on, mutta sellainenkin fakta tulee muistaa, että öljyyn pääsee jossakin määrin bensaa. Etenkin lyhyessä ajossa. Kun kone ajetaan lämpimäksi kunnolla ja pitkään, osa bensasta haihtuu pois öljystä ja kulkeutuu huohottimen kautta moottoriin takaisin. Jotkut tarkat henkilöt ovat onnistuneet mittaamaan moottoriöljyn jopa lisäytyvän vaihtovälillä! Ovat siis mitanneet pois valutetun ja täytetyn öljyn suhdetta järjestelmällisesti.

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Pe Touko 28, 2004 08:37

Melkoisia teorioita täällä heitellään

Eiköhän suurin öljypinnan korkeuden "vaihtelu" tule siitä, missä asennossa auto on parkissa...Eli vatupassi aina mukaan öljyn määrää tarkastaessa, niin tasaantunee nuo vaihtelut

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » Pe Touko 28, 2004 09:50

Heitetään vielä yksi teoria peliin:

Muutaman kerran venttiilikopan avattuani olen huomannut, että siellä on "alareunassa" öljyä varmaan puoli litraa. Eli kun saabin kone on kallistettu sen 45 astetta, niin kanteen saattaa jäädä öljyä. Juttu on ihan sama 8- ja 16-venttiilisissä koneissa. Öljy valuu alas öljypohjaan jos tunkilla nostaa apukuskin puolelta.

Eli tämä on vähän samaa asiaa, kun tuo V.J.S:n kommentti auton asennosta.

YKÄ · Viesti Kirjoittaja **YKÄ** » Pe Touko 28, 2004 10:46

mutkissa valo vilkkuu jos on liian vähän öljyy.ennen ei kannata katella
se on turhaa eikä tarvii ostaa vatupassii.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Pe Touko 28, 2004 11:11

V.J.S kirjoitti:Melkoisia teorioita täällä heitellään Eiköhän suurin öljypinnan korkeuden "vaihtelu" tule siitä, missä asennossa auto on parkissa...Eli vatupassi aina mukaan öljyn määrää tarkastaessa, niin tasaantunee nuo vaihtelut

Perskele! Sinäpä sen sanoit, saattoi muuten hyvin olla sinä aamuna auto kaltevassa parkissa kun öljyt näytti vaan puoleen väliin....

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Pe Touko 28, 2004 11:14

YKÄ kirjoitti:mutkissa valo vilkkuu jos on liian vähän öljyy.ennen ei kannata katella
se on turhaa eikä tarvii ostaa vatupassii.

Aivan, voi samantien laittaa koko auton sitten vaihtoon.

Coltti · Viesti Kirjoittaja **Coltti** » Pe Touko 28, 2004 11:56

Eikö nelitahtimoottorissa pakokääsu pääse pienissä määrin kosketuksiin moottoriöljyn kanssa ja siitä jää rikki tjsp. jälkiä öljyyn?

Foorumi – Saabclub.fi

99 öljynpinnan korkeus?

99 öljynpinnan korkeus?

valo

Re: valo