venttiilin naputus osa 2

ruttunen · Viesti Kirjoittaja **ruttunen** » Ti Huhti 27, 2010 06:47

pystyykö imupuolen nostimet vaihtamaan ilman ettei tarvitse ketjun kiristäjää irroittaa

Coltti · Viesti Kirjoittaja **Coltti** » Ti Huhti 27, 2010 07:02

ei pysty.

turkkaki · Viesti Kirjoittaja **turkkaki** » Ti Huhti 27, 2010 10:57

eikös se ketjun kiristimen irroitus pitäisi olla ihan piece of cake, vai onko k.o. autossa jokin ranetus?

ruttunen · Viesti Kirjoittaja **ruttunen** » To Huhti 29, 2010 06:17

uudet venttiilin nostajat asennettu ja kolina melkoinen olipa mukana ohje käynnistä auto 30s tyhjäkäynnillä sitten kierroksia 2500-3000 ja 4 min sama toistetaan 5 kertaa pitäs hiljentyä

ruttunen · Viesti Kirjoittaja **ruttunen** » Ke Touko 05, 2010 17:12

nostajat vaan jatkaa kolinaa mistähän sitten vikaa seuraavaks etsis voisko nokka olla paskana kulunut tai nostajat saa liian vähän öljyä

ruttunen · Viesti Kirjoittaja **ruttunen** » To Touko 06, 2010 12:08

onko vika vaan nostimissa .itse en enää ymmärrä korjata

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » To Touko 06, 2010 13:23

Oletko tyhjentänyt kupit ennen asennusta? Jos olet niin kannattaa mitata öljynpaineet. Oletko varmasti laittanut nokkapukkien pultit oikeinpäin, urapultit sisäpuolelle ja pukit samoille paikoille kuin alunperin?

ruttunen · Viesti Kirjoittaja **ruttunen** » Pe Touko 07, 2010 08:33

miten ihmeessä mitataan öljyn paine

kaikki osat paikoillaan niinkun pitää mustat pultit sisäpuolella joissa urat, järjestys sama pukeilla nokkaketjun kiristin 8milliä ulkona siis ketju hyvä ohjurit hyvässä kunnossa ketju hyvä rattaat hyvässä kunnossa eikä pidä ääntä tasapainoakselin ketjukaan ja pyttyjen paineet mitattu karsimiseksi venttiili vika pois, imupuolella kaikki uusia nostimia ,pako puolella nostimilla ajettu 10000 km, myyjän mukaan ostettu saabistilta .että sillai minun mielestä kaikki on niin kun olla pitää. mut kili koli kili koli kuitenkin

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Pe Touko 07, 2010 08:43

ruttunen kirjoitti:miten ihmeessä mitataan öljyn paine

Laittamalla öljynpainemittarin esim. öljynpaineanturin paikalle hetkeksi ja visuaalisia keinoja hyväksi käyttäen mittarilukeman tarkistamalla. Kone olisi hyvä olla käynnissä mittarilukeman tarkistushetkellä, muuten voi tulos olla hiukan liian suurpiirteinen....

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Pe Touko 07, 2010 09:38

ruttunen kirjoitti:.että sillai minun mielestä kaikki on niin kun olla pitää. mut kili koli kili koli kuitenkin

Kampiakselin laakerit kaput?

ruttunen · Viesti Kirjoittaja **ruttunen** » Pe Touko 07, 2010 09:53

niin ja koneella ajettu karvan päälle 200000

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Pe Touko 07, 2010 10:07

ruttunen kirjoitti:niin ja koneella ajettu karvan päälle 200000

Kampiakselin laakerit kaput?

Foorumi – Saabclub.fi

venttiilin naputus osa 2

venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2

Re: venttiilin naputus osa 2