Pakosarjan maalaus

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » Pe Heinä 14, 2006 20:41

Ostin Tikkurilan Termal alumiinimaalia ,Jolla maalasin pakosarjan ja ahtimen. Maali oli tosi helppo levitteinen ja sitä myydään 1 dl purkeissa. Lämmönkestosta luvataan raudan punahehkuun asti. Hintaa K-raudassa n. 6 euroa. Toistaiseksi on kestänyt hyvin ja on nätinnäköinen - suosittelen.

patu · Viesti Kirjoittaja **patu** » Pe Heinä 14, 2006 21:54

mä laitoin tuossa keväällä jotain rosteripinnoitetta ja pitäis kestää tosi kuumia paikkoja

noooo kestää se mut väri muuttui possun väriseks eli vaalenpunaiseksii

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Pe Heinä 14, 2006 22:02

Kokemuksesta tiedän , että toi Termal pysyy hetken aikaa , mut lähtee kyllä pois.

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » Pe Heinä 14, 2006 23:20

Kokemuksesta tiedän , että toi Termal pysyy hetken aikaa , mut lähtee kyllä pois.
Sääli ,jos näin on .Itsellä kun on vasta viikon kopkemus ja näytää tosi siistiltä.Josko se olis oikean jalan asenosta kiinni tai sitten ei.

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » La Heinä 15, 2006 07:18

Pysyis se paremmin jos olis jatkuvasti kuivaa ja puhdasta.

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » La Heinä 15, 2006 10:12

Motosta löyty jotai 800C asti kestävää mattamustaa spreipurkissa. Jotai vieläki kuumempaa kestävää oli sit hopeena.

Ei olla vielä savuja saatu tosta moottorista mihin pistettiin, mutta eiköhä se sitten selviä miten performoi.

T. Pasi

Turbo16 · Viesti Kirjoittaja **Turbo16** » La Heinä 15, 2006 11:21

Itse maalasin hornalla, ensin maalaus ja sitten kuumennus pillillä "käyttölämpötilaan" ja sitten uusi maalaus.

Tommonen tuli:
http://www.saab.1g.fi/turbo16/projekti/ ... 010021.JPG

f-19 · Viesti Kirjoittaja **f-19** » La Heinä 15, 2006 14:53

Kyllä se tuosta vielä hilseilee

Et kai suoraan maalipintaa pillillä polttanut ? Se rautahan pitäisi lämmittää sinne 200C-300C purkin ohjeiden mukaan. Ja jos tuota toista kerrosta ei ole ollenkaan lämmitetty niin ei ole kauaa kaunis, btdt.

Turbo16 · Viesti Kirjoittaja **Turbo16** » La Heinä 15, 2006 14:57

f-19 kirjoitti:Kyllä se tuosta vielä hilseilee Et kai suoraan maalipintaa pillillä polttanut ? Se rautahan pitäisi lämmittää sinne 200C-300C purkin ohjeiden mukaan. Ja jos tuota toista kerrosta ei ole ollenkaan lämmitetty niin ei ole kauaa kaunis, btdt.

Muistan sitten todella väärin, jos toista kerrosta ei lämmitetty. Muistaakseni purkissa luki, ettei toista kerrosta lämmitetä ollenkaan, vaan lämpeää sitten käytössä. Eikös purkissa lukenut, myös että lämmitetään käyttölämpötilaan. Meillä on kuitenkin eri tavaraa.

Pillillä ei kyllä poltettu maalipintaa, voin vakuuttaa

JuHem · Viesti Kirjoittaja **JuHem** » La Heinä 15, 2006 15:43

Mastonin siveltävä kuumankesto ei ainakaan kestä peltisarjassa, joten sitä en suosittele. Jos nyt joku sellaista sattuu suunnittelemaan..

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » Ma Heinä 17, 2006 20:50

Eikös Mastonin kyljessä lukenut , että lämpötilankesto on + 600 .Se taasen ei riitä pakosarjalle. Pitäis olla vähintään 800 ++ ...

JuHem · Viesti Kirjoittaja **JuHem** » Ma Heinä 17, 2006 22:54

AnttiR kirjoitti:Eikös Mastonin kyljessä lukenut , että lämpötilankesto on + 600 .Se taasen ei riitä pakosarjalle. Pitäis olla vähintään 800 ++ ...

Niinhän siinä lukee, mutta mulle sanoivat pintakäsittelyfirmassa, jossa hiekkapuhallutin pakosarjan, että siveltävä kestää käytännössä kuumempaa kuin spray. Vaikkakin ilmoitetut lukemat ovat toisin päin

kimmoisa · Viesti Kirjoittaja **kimmoisa** » Ke Heinä 19, 2006 13:05

Minäpäs oon laittanut pakosarja ja moottorin ilmanottopelteihin suojaksi Bilteman alumiinivoidetta.

Se kyllä pysyy, mutta aluksi käryää kun rasva palaa pois.

Välillä kyllä täytyy lisäillä hammasharjalla.

keima · Viesti Kirjoittaja **keima** » Pe Heinä 21, 2006 11:28

http://www.roadmachine.fi/excoat.html

AMA · Viesti Kirjoittaja **AMA** » Pe Heinä 21, 2006 20:05

keima kirjoitti:http://www.roadmachine.fi/excoat.html

pätevän olosta ainetta varsinkin toi musta. paljonkohan on purkin hinta?