Bensalastu

[SeenFinn]

Moro,

Jos autossani on jo bensalastu vakiokoneessa niin voinko enää lähteä vaihtamaan isompaa suutinta tai muita palikoita esim. turboa ilman että kyseinen bensalastu alkaa temppuilemaan eikä toimi enää toivotulla tavalla? Ja jos sitten vaihdan isompaa suutinta ja turboa niin jääkö kyseinen bensalastu sitten ns. "pullonkaulaksi" kokonaisuudessa vai pitääkö uusi lastukin hommata samalla?

Kiitos!

Pasi

[Nappe]

Jos bensalastu on vakiokoneessa niin se on sovitettu alkuperäisille suuttimille, eli jos vaihdat suuremmat suuttimet niin joudut myös vaihtamaan näihin sopivan bensalastun.
Sellaista taikalastua ei ole joka toimisi kaikilla kokoonpanoilla

[SeenFinn]

Näinpä vähän kuvittelinkin. Entäpäs miten suuremman turbon tai muiden viripalikoiden kohdalla?

[Jope]

Bensa loppuu kesken jos vaihdat suuremman turbon.. Tietysti jos sen virittää puhaltamaan vain 0,2bar niin ehkä sitten riittää soppakin.

[SeenFinn]

meinaatko että suuttimet ja bensapumppu menisi myös vaihtoon jos suuremman turbon laittaa? entäpä jos turbon ja suuttimet pitää vakio kokoisena mutta vaihtaa muuta virikilkettä niin pitääkö lastu taas päivittää uuteen?

[NG900T]

Ei auta pihistellä kun lastu+putkituunauksesta(stage3) mennää ylöspäin, siinä menee kerralla enemmän osaa vaihtoon. Jos kattelet esmes maptunin sivuilta niin sieltä saa osviittaa millasia kokoonpanoja stage4 ja ylöspäin. Ja nyrkkisääntönä softa ohjelmoitava aina raudan mukaiseksi.