Talvirengas han(r)kintaa

[teesalama]

lauserakenteesta on myös mahdollista päätellä, että valintakriteerit olivat ulkonäkö ja äänettömyys, joita sitten puolustellaan valinnanvapaudella.

Minulle ainakin tuo äänettömyys on yksi tärkeä valintakriteeri. Pieni vierintävastus tulee siinä ikään kuin kaupanpäällisiksi. Pito on kolmas kriteeri, eikä nämä nyt olleet missään tärkeysjärjestyksessä.

Kesällä varmaan ajat sitten ristikudosrenkailla.

Kerrohan toki oma valintasi, ajelet siis nastarenkailla muttet kerro merkkiä etkä niiden valmistusvuotta.
Topicin aihe oli kaiketi uusien talvirenkaiden hankintaa liittyvä.

Itse ihmettelin tuolla 8 sivua sitten: onko HKPL7 todella pidoltaan huono märällä asvaltilla, näin oli TM:N testistä luettavissa.

Itse harkitsen uusien Contin nastojen ja HKPL7:n välillä.

Aerossa saa olla kitkat, mutta toiseen hankitaan pitkästä aikaa nastarenkaat.

[Risto]

Kerrohan toki oma valintasi, ajelet siis nastarenkailla muttet kerro merkkiä etkä niiden valmistusvuotta.
Topicin aihe oli kaiketi uusien talvirenkaiden hankintaa liittyvä.

Itse ihmettelin tuolla 8 sivua sitten: onko HKPL7 todella pidoltaan huono märällä asvaltilla, näin oli TM:N testistä luettavissa.

Itse harkitsen uusien Contin nastojen ja HKPL7:n välillä.

Aerossa saa olla kitkat, mutta toiseen hankitaan pitkästä aikaa nastarenkaat.

Omassa autossani on Contin WV 2 paistettu vuonna 2007, jolloin ne hankin, ajettu n. 2000 km. Työni puolesta olen joutunut ajamaan milloin milläkin autoilla ja kaikenlaisilla renkailla, myös noilla liukuesteettömillä, joten ilman kokemuksia en niitä ole mollaamassa.

[ristos]

Hei Kaima-Risto!
Ei kyllä kannattais kokemuksellakaan niin kauheasti mollailla. Meillä kaikilla on kuitenkin onneksi oma valinnan vapaus. Samoin meillä kaikkilla on omat kokemuksemme, voimme olla niistä ylpeitä. Kun on ajattelun vapaus ja arvostus, niin kyllä silloin on tilaa kuunnella muittenkin ajatuksia ja kokemuksia sekä oppia niistä.

Minäkin ihan omien kokemusten perusteella olen ajoihini valinnut renkaani, Contin kitkat. Olen niihin tyytyväinen ja olen myös tyytyväinen Sinunkin tekemääsi valintaan.

Turvallista matkaa.

[agents72]

Nyt alla uudet GY UG Extreme 225/45/17.
Mielestäni ei yhtään meluisammat kuin samankokoiset Misukan PilotSport 3 kesäkiekot.
Ja paljon hiljaisemmat kuin HKPL 4 195/65/15 koossa.

Ja ainakin uutena pitävät erinomaisesti.
Ehdottomasti hintansa arvoiset...

[Aero97]

Meikä kävi viime torstaina hakemassa Aeroon uudet nastarenkaat. Aikaisemmat Hakkapeliitta neloset ehtivätkin olla alla täydet 7 talvea Uudet nakit ovat Continentalin uutuusnastamallit. Toisena vaihtoehtona oli Nokian seiskat, mutta arvostan sulan ja märän asfaltin ominaisuuksia sen verran että contit tuli valituksi, ja hintakin oli 40 € alempi. Viikonlopun Savon reissulla pääsikin renkaita testaamaan suunnilleen kaikissa olosuhteissa mitä talviliikenteessä tulee eteen. Sulalla ja märällä asfaltilla tosiaan ihan mukavat, eikä äänikään mielestäni mitenkään paha ole, ainakaan pahempi kuin hakka nelosissa oli. Ja sohjoisella tiellä toimivat oikein mukavasti, jäällä puolestaan tuntui että auto kääntyy kyljelleen kun sai niin rohkeasti kurvaan runtata Mielenkiintoista on seurata millainen kesto contissa on, ois kiva jos kestäisivät yhtä kauan kuin nuo neloset kesti. Hakka nelosista ei muuten seitsemään talveen irronnut tai katkennut yhtään nastaa! Kun eihän tuo mun rottelo ees sudi.

[ristos]

Minäkin olen nyt päässyt ajelemaan noilla uusilla Contin kitkoillani hyvin monenlaisissa keleissä. Hienot ovat renkaat pikkumustan alla. Meno on ollut vakaata ja hiljaista, tosi hiljaista. Sattuvat ainakin minun tarpeisini oikein hyvin.

[kalle37]

Nyt kun on kertynyt pientä kokemusta noista Nokian hakkapeliita 7 renkaista.
Voisin sanoa että eipä vakuuta.
Hukkaan meni hinta erotus Nokian hakkapeliitta 5 verrattuna.
Eivät pidä yhtään paremmin eivät ole yhtään hiljaisemmat.
Tuntuvat kylmänä epätasaiselta.

Saattaa olla että koko erolla on jotain merkitystä.
Ennen oli 195/65/15" ja nyt 215/55/16"

[kalle37]

Nyt kun on kertynyt pientä kokemusta noista Nokian hakkapeliita 7 renkaista.
Voisin sanoa että eipä vakuuta.
Hukkaan meni hinta erotus Nokian hakkapeliitta 5 verrattuna.
Eivät pidä yhtään paremmin eivät ole yhtään hiljaisemmat.
Tuntuvat kylmänä epätasaiselta.

Saattaa olla että koko erolla on jotain merkitystä.
Ennen oli 195/65/15" ja nyt 215/55/16"

Ehkä koolla ei ole merkitystä. Jos miettii kuinka monta kertaa ovat väittäneet uudistuksen parantavan esim. 10% pitoa pistää ainakin minua miettimään kuinka huonoilla renkailla on 80-luvulla joutunut aloittamaan vaikka hyvinhän niilläkin pärjäsi.

Niinpä! Hyvin pääsi 80 luvulla 100A datsunilla jollain Nokia hakkapelitoilla.
Eikä tullut monestikkaan jontkaan lipsautettua

[Azanovix]

Nyt kun on kertynyt pientä kokemusta noista Nokian hakkapeliita 7 renkaista.
Voisin sanoa että eipä vakuuta.
Hukkaan meni hinta erotus Nokian hakkapeliitta 5 verrattuna.
Eivät pidä yhtään paremmin eivät ole yhtään hiljaisemmat.
Tuntuvat kylmänä epätasaiselta.

Saattaa olla että koko erolla on jotain merkitystä.
Ennen oli 195/65/15" ja nyt 215/55/16"

Olisihan se vähän kumma, jos leveys ei vaikuttaisi edellä mainittuihin ominaisuuksiin... paitsi ehkä tuohon kylmänä epätasaisuuteen.

[dimebak]

Nyt kun on kertynyt pientä kokemusta noista Nokian hakkapeliita 7 renkaista.
Voisin sanoa että eipä vakuuta.
Hukkaan meni hinta erotus Nokian hakkapeliitta 5 verrattuna.
Eivät pidä yhtään paremmin eivät ole yhtään hiljaisemmat.
Tuntuvat kylmänä epätasaiselta.

Saattaa olla että koko erolla on jotain merkitystä.
Ennen oli 195/65/15" ja nyt 215/55/16"

Ehkä koolla ei ole merkitystä. Jos miettii kuinka monta kertaa ovat väittäneet uudistuksen parantavan esim. 10% pitoa pistää ainakin minua miettimään kuinka huonoilla renkailla on 80-luvulla joutunut aloittamaan vaikka hyvinhän niilläkin pärjäsi.

Niinpä! Hyvin pääsi 80 luvulla 100A datsunilla jollain Nokia hakkapelitoilla.
Eikä tullut monestikkaan jontkaan lipsautettua

Aikoinaan ostettiin ekaan Saabiin Ekoturbot, kuvio oli joku Hakkapeliitta, pitoa ihan törkeästi Saabin tehoihin nähden ja yli 80km/h ääntä oli paljon enemmän kuin nykyisissä renkaissa. Aah sitä ajonautintoa

[Toby]

Sain perjantaina alle uudet Nokian Hakkis Seiskat 195/65/15 ja ensivaikutelmani on kyllä oikeasti tosi positiivinen. Nastat tuntuvat purevat ihan mukavasti jäisillä pikkukaduilla ja vanhoihin Hakkis nelosiin verrattuna nämä tuntuvat selvästi hiljaisemmilta ja mukavammilta.

Ajelin tänään Kouvolaan ja takaisin, aamulla mennessä oli öisen lumisateen jäljiltä vielä hieman loskaa ja ohituskaistalla myös jäätä motarillakin, takaisin tullessa lähinnä kosteaksi suolattu sula asfaltti alla. Ainoa miinus tulee aavistuksen tahmeasta ohjaustuntumasta, suuntavakavuus on ihan OK, mutta se jää sellaiseksi myös lievässä kaarteessa eli keskittäminen heikkenee ainakin kesärenkaisiin verrattuna. Mutta näiltäkin osin siis mieluummin hiukan parempi kuin vanha nelonen.

Paineilla 2,4 sekä edessä että takana melu tosiaan tuntui kohtuulliselta varsinkin ns. Nokian-asteikolla eli nasta-Hakkikset eivät koskaan ole olleet kovin hiljaisia. Muutenkin oikein matkamukavat gummit. Viitosista ei ole kokemuksia, mutta jos vielä nastat pysyvät matkassa paremmin kuin nelosissa, olen kyllä ihan tyytyväinen.

[teesalama]

HKPL7 alla ja alkufiilikset viikon ajojen perusteella hyvät.
Kuten tuossa jo todettiinkin, niin ehkä ohjaus on vähän "hidas". Saattaa tietty johtua ihan kesä/talvirengas erosta.
Paineet nyt 2.3, pitänee kokeilla vielä 2.4 paineita. (195/65/15)

Suht hiljaiset ovat, melu ei juuri eroa kitkarenkaista.

[cab95]

HKPL7 alla ja alkufiilikset viikon ajojen perusteella hyvät.
Kuten tuossa jo todettiinkin, niin ehkä ohjaus on vähän "hidas". Saattaa tietty johtua ihan kesä/talvirengas erosta.
Paineet nyt 2.3, pitänee kokeilla vielä 2.4 paineita. (195/65/15)

Suht hiljaiset ovat, melu ei juuri eroa kitkarenkaista.

Tuli tuosta väitteestä kysymys mieleen,et mitkä kitkat on niin surkeat/kovettunu/kuvio väärinpäin ajettu et pitäs hiljaisimpien nastojen edes sinnepäin melua??Kun oma kokemus renkaitten melujärjestykses on kitka ylivoimaisesti hiljaisin,suvikumi sitten ja varsinkin uutena hiljainen ja hiljaisimmaks testismitattu nasta silti loppuun ajettuja kesärenkaita meluisampi.Eli og femma ja renkaat on ollu cv3,pirellip6000/kumho spt31 ja nasta gisla sf5.Tuo gisla sf5 oli aivan hiljaisin uusimmis nastatesteis ja ainakin mun ajotuntuman mukaan pirun hyvä rengas paitsi melu,jos suvi/kitka vrt

[teesalama]

HKPL7 alla ja alkufiilikset viikon ajojen perusteella hyvät.
Kuten tuossa jo todettiinkin, niin ehkä ohjaus on vähän "hidas". Saattaa tietty johtua ihan kesä/talvirengas erosta.
Paineet nyt 2.3, pitänee kokeilla vielä 2.4 paineita. (195/65/15)

Suht hiljaiset ovat, melu ei juuri eroa kitkarenkaista.

Tuli tuosta väitteestä kysymys mieleen,et mitkä kitkat on niin surkeat/kovettunu/kuvio väärinpäin ajettu et pitäs hiljaisimpien nastojen edes sinnepäin melua??Kun oma kokemus renkaitten melujärjestykses on kitka ylivoimaisesti hiljaisin,suvikumi sitten ja varsinkin uutena hiljainen ja hiljaisimmaks testismitattu nasta silti loppuun ajettuja kesärenkaita meluisampi.Eli og femma ja renkaat on ollu cv3,pirellip6000/kumho spt31 ja nasta gisla sf5.Tuo gisla sf5 oli aivan hiljaisin uusimmis nastatesteis ja ainakin mun ajotuntuman mukaan pirun hyvä rengas paitsi melu,jos suvi/kitka vrt

Kirjoitin nimenomaan, että ei juuri eroa kitkarenkaasta. Enhän toki väitä, kerroin oman aistinvaraisen havaintoni.

Verrokkina Blizzak kitkat. Toisessa on Nokian RSi kitkat, nämä on kyllä hiljaiset.
Ja ei ne kitkat kovettuneet tai väärinpäin ole olleet.
Jos puhallin vähän puhisee ja mankka on edes päällä, niin ei toi rapina ainakaan omiin korviin käy. Joskus ysisatasella ajaessa saattoi vähän rapina kuuluakkin, mutta liekö nuo nastarenkaat sitten kehittyneet.
Itse en ole ajanut nastarenkailla useampaan vuoteen, muistelisin että viimeksi 2005 oli nastarenkaat edellisen kerran oman autoni alla.

[Smyygi]

Viikon ja n.200km ollu HKPL 7 alla koolla 205/55/16. Pito on tuntunut tosi hyvältä jäällä ja lumessa, ainut miinus on nuo rengasäänet, continentalit voittaa ainakin hiljaisuudessa.
Vielä on 300km sisäänajoa jäljellä, josko nuo rengasäänetkin vähän pienenisi kilometrien kasvaessa, tiedä häntä .