Re: Ikuisuusprojekti -92 900s piristystä?

[Olli Kinaret]

Siinä vähän valaanpyrstön sovittelua. On se vaan niin paljon komeampi, kuin alkuperäinen kumiläpyskä.

[Olli Kinaret]

Leima tuli ensi yrittämällä, mutta sanomistakin oli. Vetokoukku oli läpimätä, takavaloissa maadoitusvika valot sekaisin, vetarien kumit pitää vaihtaa ja se vuotava öljykenno vaihtaa/ohittaa. Mutta hyvin kulkee.

Mistäs alan etsimään vikaa kun kuskin penkki ei lämpene, mutta vänkärin penkki pahtaa koko ajan täysillä. Siittä 4 asentoisesta lämmittimen säätimestä ei tapahdu mitään.

Sitten tuuletin puhaltaa koko ajan ikkunalle, eikä säätimestä tapahdu mitään. Kun pyörittelen säädintä niin ei kuulu sitä "huokailua". Toisekseen tuuletin puhalta kokoajan täysillä eikä mene pienemmälle, mutta jos säädän ilman tulemaan "naamalle" eli siihen toisiksi alimmaiseen asentoon, niin sitten tuuletin sammuu kokonaan. Johdot sekaisin? Oliskohan kenelläkääm kuvaa tuulettimen säätimien kytkennöistä.

[rökösö]

Oliskohan kenelläkääm kuvaa tuulettimen säätimien kytkennöistä.

Pistin tuonne kuvatuksia: http://kuvablogi.com/blog/24112/16/

[eijzii]

palatakseni edelliseen autoosi, jotenkin tuntuu siltä että isäukkokin jotenkin haki sitä turvallisuutta kun minulle rupes saabin hankkimisesta puhumaan, ja nythän sellainen on pihassa, onneksi

[Olli Kinaret]

Tänään vaihdatin vetonivelet, kun vasemmalle käännyttäessä on kuulunut epämääräistä "jyrinää". No eipä tullut sen kummemmaksi. Mikähän siellä nyt sitten ääntää, onko ehdotuksia?

Huomasin tuossa vahingossa, että autossa on myös toimiva keskuslukitus.

[Sprident]

Huomasin tuossa vahingossa, että autossa on myös toimiva keskuslukitus.

Pakkasta -16-18 astetta, tyhjäkäyntiä lämmitysmielessä pari-kolme minuuttia, auto kallellaan pituusakselin suuntaisesti vasemmalle noin kolmen asteen verran ja lievä tuuli mereltä päin? Tuttu juttu, aina mulle käy samoin kun käy marraskuun lopussa Pohojammaalla sukuloimassa...

[Jope]

Huomasin tuossa vahingossa, että autossa on myös toimiva keskuslukitus. :D

Pakkasta -16-18 astetta, tyhjäkäyntiä lämmitysmielessä pari-kolme minuuttia, auto kallellaan pituusakselin suuntaisesti vasemmalle noin kolmen asteen verran ja lievä tuuli mereltä päin? Tuttu juttu, aina mulle käy samoin kun käy marraskuun lopussa Pohojammaalla sukuloimassa...

Eikö kannattaisi vaan juotella keskuslukon releboksin läpireikäkomponentit uudestaan?

[Olli Kinaret]

Huomasin tuossa vahingossa, että autossa on myös toimiva keskuslukitus.

Pakkasta -16-18 astetta, tyhjäkäyntiä lämmitysmielessä pari-kolme minuuttia, auto kallellaan pituusakselin suuntaisesti vasemmalle noin kolmen asteen verran ja lievä tuuli mereltä päin? Tuttu juttu, aina mulle käy samoin kun käy marraskuun lopussa Pohojammaalla sukuloimassa...

Eikö kannattaisi vaan juotella keskuslukon releboksin läpireikäkomponentit uudestaan?

Niin siis minulla ei ole ollut ongelmia lukkojen kanssa. Huomasin vain, että tarpeeksi kun avainta käänsin niin meni kaikki ovet lukkon.

[arvi]

Tänään vaihdatin vetonivelet, kun vasemmalle käännyttäessä on kuulunut epämääräistä "jyrinää". No eipä tullut sen kummemmaksi. Mikähän siellä nyt sitten ääntää, onko ehdotuksia?

Huomasin tuossa vahingossa, että autossa on myös toimiva keskuslukitus.

Vaihda etunapojen laakerit niin loppuu jyrinät. Itekki vaihtelin ekaksi murrokset vereksiin ja jyrinät melkeen paheni

[Olli Kinaret]

Tänään vaihdatin vetonivelet, kun vasemmalle käännyttäessä on kuulunut epämääräistä "jyrinää". No eipä tullut sen kummemmaksi. Mikähän siellä nyt sitten ääntää, onko ehdotuksia?

Huomasin tuossa vahingossa, että autossa on myös toimiva keskuslukitus.

Vaihda etunapojen laakerit niin loppuu jyrinät. Itekki vaihtelin ekaksi murrokset vereksiin ja jyrinät melkeen paheni

Joo paikallistin jyrinän vänkärin puolen laakeriin. Onkohan nuo laakerit kalliita?

[siiseli]

Motonetissä näyttäs joku laakerisarja olevan 25€ ja SKF/FAG sarja 50€.

[Olli Kinaret]

Hyvää alkavaa vuotta 2011!

Täällä 2011 alkaa hyvissä merkeissä, kun maanantaina saa viedä auton maalarille
Tuskin maltan odottaa uutuuttaan kiiltelevää maalipintaa. Tällä kertaa satsaan ammatti maalariin 4 x auton hinnan Kun tuohon ensimmäiseen satkuun tehtiin oli vähän semmoinen budjetti maalaus.

Pyörän laakerikin on hankittu, 52€ valmistaja FAG.

[Olli Kinaret]

Maalarin tallissa tällä hetkellä tämmöstä.







Ruostetta olikin vähemmän kuin odotin Ja se ei kyllä haittaa yhtään.

[Mertmi]

Ota ihmeessä ikkunat pois, niin saa putsattua, korjattua ja maalattua myöskin karmit. Ainakin omat kokemukset esim. tuosta takaluukusta on sen suuntaisia, että siinä alareunassa voi olla jopa reikiä, kun ottaa tiivisteen pois. Samoin tuulilasin karmi voi olla pahimmillaan ihan seula, kuten oli omassa 99:ssä. Ennen tuulilasin irroitusta ainoat moitteita aiheuttavat seikat olivat pari ruostekukkaa tiivisteen reunassa. Takasivulasien alakarmeissakin on nähty ruostetta tiivisteen alla. Viimekädessä lasien poisto säästää muutenkin vaivaa, kun ei tarvitse niitä tiivisteitä ja laseja suojailla tms. Sama juttu on noissakin takavaloissa, ne on parilla mutterilla kiinni korissa, ja ne avaamalla lähtee valo pois, samoin tiiviste. Ilmanpoistoritilät lähtevät kanssa avaamalla ne ruuvit ja ne muovihärpäkkeet pujahtaa pois aukosta leikiten. Kermana kakun päällä maalipinta jatkuu valmiissa autossa nätisti tiivisteen alle asti ja se antaa mielestäni oikein hyvän vaikutelman tehdystä työstä jälkikäteen tarkasteltuna. Varjopuolena tietysti on pölyn meno sisälle autoon hiottaessa ja maalattaessa. Tosin aukot voi suojata ja teipata, kun laittaa teipit ensin auton sisälle ikkunan reunoihin ja sitten paperi siihen kiinni. Jälkiviisaana voin kertoa omasta kokemuksesta, että auton sisusta ja lattiaverhoilut kannattaa ottaa myös pois hionnan ja maalauksen ajaksi, niin ne on paljon helpompi imuroida siistiksi auton kokoamisvaiheessa. Pakkelipöly menee tuohon pörröiseen verhoiluun yllättävän syvään...

kuva suojauksista
kuva 2kuva suojauksista
hapan ikkunankarmi
hapan ikkunan karmi 2

No, näitä projekteja voi tietysti tehdä niin monella tapaa. Tässä oli minun näkemykseni.

[Olli Kinaret]

Annoin auton ammattilaiselle (jolla on myös saabeja) johon luotan, enkä ole tekemässä mitään täys kunnostusta. Autoon olin jo ennen maalauksille menoa vaihtanut matot, penkit ja kojelaudan. En jaksa enään purkaa sisustaa maalauksen takia. En usko että ikkunan ympärystä olisi mätä, kun ovenhelmatkaan eivät olleet sitten kumminkaan puhki, pinta ruosteessa vain. Valojen ympärystä on kuulemma terve, joten mitä niitä turhaan irrottelemaan. Hyvä siitä tulee Parashan tulisi jos maalaisi täysin puretun korin, mutta ei ole aikaa eikä varsinkaan rahaa.