Päivän polttavimmat uutisaiheet.

[Komppaaja]

Pitäskö kaivaa jo Salli Saaren puhelinnumero hätäisiä varten ?

Kuka on tuo mainitsemasi hätäisi, miten hän tähän aiheeseen liittyy ja miten hätäisi poikkeaa tavallisesta isistä?

Lukutaito hukassa ?

[vmt]

Eipä tietenkään kesken tilanteen, mutta tilanteen rauhoituttua kannattaa enempiä viivyttelemättä hoitaa asia sellaiseen kuntoon, ettemme ole seuraava kohde.
Virolaiset olivat meitä viisaampia, tässä kuussa tulee täyteen 10 v Naton jäsenenä eikä heidän tarvitse enää tällaisia miettiä.

Ärsyttäisi se Venäjää maailmanpoliittisesti vähemmänkin sekavassa tilanteessa. Enkä mä oikein myöskään keksi, että miksi me olisimme seuraava kohde, yhteistä historiaa on kuitenkin lähinnä se n. satavuotinen autonomian aika eikä meininki silloinkaan ollut kovin venäläistä, lukuunottamatta sortovuosia eikä niistäkään sitten mitään lopulta tullut.

Jos Ukrainaan lähtee vertaamaan niin se on ollut Venäjän ja Neuvostoliiton alaisuudessa yli 250 vuotta ja väkiluvusta 17% on venäläisiä. Virollakin entisenä neuvostotasavaltana vähän sama tilanne pienemmillä numeroilla.

[9000CD23T]

Enkä mä oikein myöskään keksi, että miksi me olisimme seuraava kohde,

No jos esim Lappeenrannassa tai Uuraisilla tms..paikassa asuvat venakot
tuntevat olevansa ahdistettuna tms.. niin eikö Putin lähetä joukot turvaamaan
omiaan.
Mitäs siinä sitten teet..?

[Pakari]

http://yle.fi/uutiset/vasemmistoliitto_ ... origin=rss

Voi tätä ilon päivää! Merja Kyllönen ei ole enää liikenneministeri!

[Risto]

Voi tätä ilon päivää! Merja Kyllönen ei ole enää liikenneministeri!

Sitten heräämme käsi potassa eli huomaamme, että tilalla onkin joku sinnemäki...

[Rattivaihde]

http://yle.fi/uutiset/liikenneopettaja_ ... ta/7168978
Pitäisikö noin pihalla autoilukulttuurista olevan olla autokoulussa opettajana?

[Risto]

http://yle.fi/uutiset/liikenneopettaja_ ... ta/7168978
Pitäisikö noin pihalla autoilukulttuurista olevan olla autokoulussa opettajana?

Pitääkö lukea YLEn propagandaa?

[Johtaja_Turhapuro]

Myöskään talvirengaskauden loppumisesta ei kannata "innostua liikaa". Kannattaa käyttää nastarenkaita ympärivuotisesti, ettei vain satu onettomuuksia

[Rattivaihde]

Pitääkö lukea YLEn propagandaa?

Muut uutislähteet kävivät viime vuonna niin sietämättömiksi poliittisilla linjauksillaan ja viihteellisyydellään että jäljelle jäi vain YLE. Nyt sekin on kovaa vauhtia muuttumassa yhtä surkeaksi mutten ole vielä keksinyt uutta pakopaikkaa.

[AZP]

http://yle.fi/uutiset/liikenneopettaja_ ... ta/7168978
Pitäisikö noin pihalla autoilukulttuurista olevan olla autokoulussa opettajana?

En minä kyllä tuosta kovin pahoja pihallaolemisia löytänyt. Toisin sanoen minunkin mielestäni ajonopeus pitää mitoittaa niin että se tuntuu itselle hyvältä, mutta nopeusrajoitusten mukaan. Ja jos sitä myöten ajaa sitten liian hiljaa muihin nähden, niin huolehtii parhaansa mukaan siitä että nopeammat pääsevät turvallisesti ohi.

Otsikointi on sitten oma asia. Autokoulunopettajahan ei tuossa suoraan sano että "ei kannata" ajaa rajoituksen sallimalla korkeimmalla nopeudella, vaan että ei välttämättä kannata. Eli ei kannata aina, kaikkialla ja kaikissa tilanteissa, ja se on kyllä ihan totta.

[Rattivaihde]

No tuo lomamatkan säästäminen kahdeksaakymppiä satasen alueella ajamalla on kyllä jo melko kaukana autoilun perusajatuksesta joka on minun nähdäkseni nopea ja mukava matkanteko. Siinähän voisi säästää vielä tuhansia lisää kun myisi auton pois ja pyöräilisi tai hölkkäisi esim. 150 kilometrin mökkimatkat.

Sekin idea tuossa on pielessä että autoilu olisi vain pakollinen paha jota vielä ikävämmäksi tekemällä voi säästää johonkin kivaan kuten lomamatkaan. Minä ainakin mieluummin pistän ne sadat eurot auton tankkiin ja nautin ajamisesta kuin säästän hampaat irvessä jotta pääsee kolmesti vuodessa johonkin turistihelvettiin.

edit: niin karmea kirjoitusvirhe että pakko puuttua vielä reilusti jälkikäteen

[vmt]

Minä ainakin mieluummin pistän ne sadat eurot auton tankkiin ja nautin ajamisesta kuin säästän hampaat irvessä jotta pääsee kolmesti vuodessa johonkin turistihelvettiin.

Toi säästäminenhän on perinteisesti tuttu argumentti tupakoinnin vastaisista keskusteluista. Kaikki pääsee aina joka vuosi käymään etelässä heti kun vaan lopettaa kessuttelemisen. Mä olen yleensä todennut, että en kyllä pääsisi, koska jos en käyttäisi niitä rahoja keuhkojeni tuhoamiseen, mä luultavasti joko pelaisin tai ryyppäisin ne.

[AZP]

Sekin idea tuossa on pielessä että autoilu olisi vain pakollinen paha jota vielä ikävämmäksi tekemällä voi säästää johonkin kivaan kuten lomamatkaan. Minä ainakin mieluummin pistän ne sadat eurot auton tankkiin ja nautin ajamisesta kuin säästän hampaat irvessä jotta pääsee kolmesti vuodessa johonkin turistihelvettiin.

Suurimmalle osalle ihmisistä autoilu on vain liikkumista paikasta toiseen. Tämän huomaa jo jos katsoo Suomen myydyimpien automallien listaa. Ajamisen pitää olla edullista, turvallista ja järkevää. Sitten kun ollaan sen Skodan ratissa maantiellä, nämä unohtuu ja roikutaan edellä ajavan puskurissa ja ollaan niin kimiräikkösiä, että

Samoin tämä rahansäästämishalu syntyy ihan kansan syvissä riveissä. Kun täällä Saab-foorumillakin kytätään etanolin hintaa ja taivastellaan senttien hintaeroja, voi olla ihan aiheellista miettiä sitä omaa auton käyttötapaa, jolla säästää paljon enemmän kuin kyttäämällä sitä huoltoaseman hintanäytön viimeistä numeroa.

Joskus parikymppisenä tuli ajeltua paljon pidempääkin matkaa isän Chevy Vanilla. Autuasta oli matkanteko 80-lätkä takaovessa, kun laittoi vain vakionopeudensäätimen siihen vähän reilu kahdeksaankymppiin. Ei tarvinnut ikinä ohittaa rekkoja (mikä 6.2D:n massiivisesta väännöstä huolimatta ei ollut aina niin miellyttävää...), ja tarpeen tullen väisti vähän pientareelle muille tietä antaen. Joka paikkaan ehti, eikä tarvinnut pahoittaa mieltään ja kiristellä hampaitaan siitä, että edessäajava ajaa satasen alueella vain 97 km/h. Ei muuten ollut ankeaa matkantekoa, vaan matkantekoa parhaimmillaan, ja ehkä niiltä ajoilta olen oppinut nykyisenkin liikenneasenteen, jonka mukaan antaa jokaisen ajella omaa tahtiaan, kunhan ei vaaranna muita tielläliikkujia.

Sitä paitsi tuollaisen autokoulukekkosen duuni on olla tuota mieltä autoilusta julkisuudessa. Mitä siitäkin tulisi jos kansanterveyslaitoksen tyypit olisi lehdissä kertomassa miten hauskaa kännääminen on ja miten halpaa viina on Virossa

[Rattivaihde]

Sitä paitsi tuollaisen autokoulukekkosen duuni on olla tuota mieltä autoilusta julkisuudessa. Mitä siitäkin tulisi jos kansanterveyslaitoksen tyypit olisi lehdissä kertomassa miten hauskaa kännääminen on ja miten halpaa viina on Virossa

No ainakin luottamus niiden sanomisten totuudellisuuteen nousisi. Vaikka suurin osa ihmisistä ei autoharrastajia olekaan niin en minäkään ole minkään lajin kulinaristi mutten siltikään syö mahdollisimman halpaa ja terveellistä eli totaalisen pahaa ruokaa. Vastaavasti on minusta järjetöntä neuvoa tavallisiakaan ihmisiä tinkimään autoilun mielekkyydestä sillä ajatuksella että kyseessä on vain pakollinen paha.

Chevy Vanilla ja vastaavillahan kruisailu on suurin nautinto mutta jollakin Corollalla kahdeksankympin ajaminen tarkoittaa lähinnä vielä tylsempää ja pidempään kestävää matkaa tientukkona. Huom. en ole kumpaakaan mainituista malleista kokeillut, yleisluontoinen kommentti.

[aero]

http://yle.fi/uutiset/liikenneopettaja_ ... ta/7168978
Pitäisikö noin pihalla autoilukulttuurista olevan olla autokoulussa opettajana?

Tää on vissiin mennyt ihmisille tajuntaan . Kun rajoitus nousi 80->100, niin ei muilla näyttänyt vauhti nousevan - ja kun rajoitus nousi 100->120, vaikutti nopeus pääosin nousevan 80->100. No, vasemmalla kaistalla oli tilaa painaa cruisella ohi, joten ei tippaakaan harmita muiden bensansäästö.