Öljynvaihtovinkit?

[Shadow_Fi]

Tänään yritän vaihtaa öljyt tonttuun. Koska tonttu on uusi juttu mulle, kysynpähän nyt pöljän kysymyksen. Paljonko öljyä sisälle? Millä kannalla voi olla proppu? Kannattaako tehdä huuhtelun 415tkm ajettuun autoon jonka öljyt ovat olleet 3 vuotta sisällä. Epäilyttää että voi tukkeutua joku? Vai onko tontut sellaisia ettei niissä sihdi tukkeudu milhään?

Belco 5W-40 (15€ kärkkäisillä, SM, Made in Belgium) tulen tälle raktorille tarjoamaan. Toivottavasti tykkääpi.

[VMTD]

Neljällä litralla kyllä pärjää, mutta uudemmisssa koneissa voi jäädä vähän vajaaksi.
Roppu 13 mm. Ei välttämättä tarvitse huuhdella.

[Risto]

Roppu 13 mm.

1/2 tuumaa eli 12,7 mm.

[Shadow_Fi]

Tontussa kans tämä vammainen 1/2 tuuman proppu? Miten mä luulin et siellä on 22mm proppu... Ja vuosi on 1992..

[VMTD]

Hyvin on 13mm avaimella auennut.

[molby]

tarvike proppu on 22mm kannalla.

[jannevillepetteri]

joo eilen vaihdoin ja kyllä se 13mm lenkki käy kun ei mitään 20vuotta vanhaa väänneltyä tarjoa,katso samalla öljypropun tiiviste onko miten painunut tai vaihda uusi. ainakin uudemmissa B204 koneissa menee tuo 4.5litraa suotimen kanssa.

Joskus olen tehnyt niin jos on vaikka puoli litraa ylimääräistä öljyä et kun on valuttanut vanhat pois niin lurauttaa uutta koneeseen ja antaa valua pois niin "huuhtelee" vanhat kaikki pois..tiedä auttaako mitään mut saahan sitä kokeilla..

Omaan heitin tuota: http://www.motormarket.fi/verkkokauppa/ ... p-9147-30/
edullista(25e/5litraa) ja ihan hyvin pysynyt koneessa aikaisemminkin.

[Kupari]

Nuo öljypropuntiivisteet sen verran halpoja jotta uusin ne joka toinen öljynvaihto.

Omaan 2.3t meni 4,1l ja jos vaihdatat jossain puljussa niin mieluummin ensin 4l , käytttää vähän aikaa ja lisää sitten vaikka 2dl kerrallaan kuin että laittavat suoraan 5l minkä noilla opus antaa täyttömääräksi.

Pahempi se että ylitäytetään kuin se että jää hiukan max alle.

[nalleolut]

suosiolla ostaa uuden propun ja tiivisteen.

[Shadow_Fi]

No niin, tuli eilen ölyt sitten vaihdettua. Ei muuten ollut 5 minuutin homma, koska helkkarin suodatin ei sitten millään halunut irrota. 3 tuntia ( ) meni koko hommaan. Ensin käsillä eri kulmista auton alla yritin, sitten pesin sen jotta saisin kitan lisättyä, sitten koputtelin sen, sitten se helkkarin ihmepantatyökalu luisti vaan menemään. Oli alkanut jo hieman tuttaa tämä homma. Onneksi Halpa Hallista löytyi kunnon työkalu kympillä jossa on 3 sellaista käpälää jotka kiristyy vain kun lisää voimaa. 5 kierrosta ainakin piti saada että lähti pyörimään jo käsiin. Oli ihan helvetin tiukassa (helkkarin bosch suodatin).

No onneksi hoksasin käydä ostamassa tälläisen hyvän työkalun.

On muuten paskassa paikassa suodatin verrattuna 9-5:seen. Ei ainakaan ilman nosturia siitä saa kahdella kädellä kiinni. Vähän kaikki on edessä. Ei puhettakaan että ylhäältä sais hyvän otteen.

Pisin (ajallisesti) öljyvaihto koskaan.

Onpahan nyt työkalu sitten aina valmiina. Ja proppu tosiaan on se 1/2 tuuman proppu mullakin. Täytyy enskerralla vaihaa siihenkin 22mm kannalla (vaihdoin heti 9-5:seen 22:sen), on sen verran helpompi ottaa kiinni. Toisaalta onneksi tuo aukesi.

Tiivisteenkin vaihdoin näin hifistelijänä alumiiniprikkaan (oli muuten halpa, 12 senttiä. ).

4 litraa sisälle laitoin, Min ja Maks välissä on, pitäis olla ihan jees.

Niin unohtui sanoa. Kaverin neuvosta kokeilin uutta konstia poistaa mahdollisimman paljon öljyä. En tiedä onko konsti hyväksi autolle. Eli puhalsin paineilmaa täyttörööristä alas 5 minuuttia. Öljyä tuli liruttamalla astiaan vaikkei enää edes tippaa tullut jos ei puhaltanut. Varmaan se tuli osittain suodattimesta. Silti suodatin näytti olevan ihan täynnä. Eli vissiin se puhali vielä vähän lisää öljyä ulos. Puhalsin niin kauan kunnes ei tullut enää kuin tippoja. Moisesta tavasta ennen ole kuullutkaan, tulipahan kokeiltua.

[aero]

On muuten paskassa paikassa suodatin verrattuna 9-5:seen. Ei ainakaan ilman nosturia siitä saa kahdella kädellä kiinni. Vähän kaikki on edessä. Ei puhettakaan että ylhäältä sais hyvän otteen.

Toihan on vielä B202, jossa suodatin on koneen ja tulipellin välissä? Nimenomaan ylhäältä saa hyvän otteen, kun vaan löytää oikean reitin, ellei vaparissa imusarja tms ole pahemmin edessä kuin turbossa. Nosturilla siihen toki pääsee vielä paremmin kiinni, mutta yläkautta se ilman nosturia parhaiten ainakin turbomallissa vaihtuu.

[jannevillepetteri]

varmasti perus virhe tehty öljynsuodattimen asennuksessa eli o-renkaan öljyäminen jätetty pois koska noin tiukassa oli..öljysithän itse kuitenkin että saat seuraavan kerran helpommin auki ilman ärräpäitä..

[Shadow_Fi]

Tietenkin laittoin reippasti uutta öljyä siihen tiivisteeseen. Kunnon kerroksen.

Ja tämä on tosiaan vapari, ja imusarja sun muut niin kivasti edessä etten kättä saanut ylhäältä mahtumaan. Monneen kertaan kyllä kokeilin, mutta ei milhään.

[nalleolut]

alkuperäinen tuumanen oli halvempi ku tarvikemalli. ei tarvinnu miettiä.

[rami22]

Ja jotkut vetää suodattimen avaimella kiinni kun käsikiristys riittää.