Nyt menee hienosti

[Vesa Pohjalainen]

Ai hitsi, kun on kivaa
Kymppi tuli vetarirempasta, oli ollut kuulemma paha rasti, kun ei sovi oikein millaan tulemaan pois kympistä koneen ollessa paikallaan.
No olivat pitäneet aika telmimisen, mutta vaihdetuksi tuli. Samalla oli pistetty yksi alapallo uusiksi.

Kyllä nyt on kiva ajella, varmaan pitää lähteä noopalla Talvipäiville.

[MikkoA]

Hienoa!

Kehun tässä samassa yhteydessä vähän omia autojani. On se vaan pirun hienoa ajella nopalla! Mitä paksumpi hanki, sitä parempi. Ja kun täällä Stadissakin tuli vähän enemmän lunta, niin johan oli taas meikäläisen kyytin tunkua.
Ilmastoitu ranskis kaikilla sähköherkuilla on upea kesällä, mutta ainakin kavereiden patonkeja nähneenä en kyllä talvella pidä niitä juuri minään.

Pahoitteluni jos pahoitin jonkun ranskalaisten autojen ystävän mieltä. (Jos tällä foorumilla moisia henkilöitä on)

[99 GL]

joo olen itsekkin huomannu että kyllä tuo ysiysi menee todella hyvin paksussakin hangessa

[Vesa Pohjalainen]

Ei voi olla totta

Juuri ehdin iloita, että onpa nyt nooppa hyvässä iskussa, kun vaihdettiin se vetari. Mutta mutta, nyt heräsi pelko.
Käskin vaihtaa samalla laatikon öljyt ja kun tarkistin tikun äsken, niin se on ihan kuiva ARRGGGH.

Eli nyt viisaat sanokaas. Jos laatikkoon on jäänyt pistämättä öljyt, onko kuinka pahoja tapahtunut, olen ajanut sillä muutaman kymmenen kilometriä, mitään oireita ei ole, enkä ole vedättänyt tai ajanut kovaa. Vai voisiko olla niin, että öljyä on pistetty liian vähän, eikä näy tikussa. Tikku ei siis ota kiinni öljyyn ollenkaan. Aina on mahdollisuus, että öljyä on jäänyt lisäämättä, kun maljan vaihdossahan sitä kaiketi tulee pois, mutta tuleeko kaikki ja mitä on nyt odotettavissa.

Millaista öljyä olisi hyvä käyttää? Käyn huomenna kysymässä asiaa huollosta mitä siellä tehtiin öljyn osalta.

Pistäkääpä muutama lohdutuksen sana, ettei mene yöunet

[jcarlson]

Oletko varma ettei siellä tosiaan ole lainkaan öljyä? Itse olen ainakin huomannut että uusilla hypoideilla tikkuun jäävä öljy on lähes läpinäkyvää. Ei siis meinaa oikein nähdä onko siellä öljyä vai ei muutenkuin pyyhkimällä rättiin ja katsomalla tarkkaan kastuiko se öljystä.

[V-M]

Hienoa!

Kehun tässä samassa yhteydessä vähän omia autojani. On se vaan pirun hienoa ajella nopalla! Mitä paksumpi hanki, sitä parempi. Ja kun täällä Stadissakin tuli vähän enemmän lunta, niin johan oli taas meikäläisen kyytin tunkua.
Ilmastoitu ranskis kaikilla sähköherkuilla on upea kesällä, mutta ainakin kavereiden patonkeja nähneenä en kyllä talvella pidä niitä juuri minään.

Pahoitteluni jos pahoitin jonkun ranskalaisten autojen ystävän mieltä. (Jos tällä foorumilla moisia henkilöitä on)

Moisia? Jo vain Ei onnistu pahoittaminen. Musta molemmat on omanlaisiansa, onneksi kaikille löytyy se "oikea".

V-M

[MikkoA]

Moisia? Jo vain Ei onnistu pahoittaminen. Musta molemmat on omanlaisiansa, onneksi kaikille löytyy se "oikea".

V-M

Hienoa että löytyy porukkaa joka lähtöön! Ymmärrän aivan täysin ranskalaisten autojen harrastajakuntaa. Auto kuin auto, omistamisen ilohan se on tärkeintä!

[Vesa Pohjalainen]

Oletko varma ettei siellä tosiaan ole lainkaan öljyä? Itse olen ainakin huomannut että uusilla hypoideilla tikkuun jäävä öljy on lähes läpinäkyvää. Ei siis meinaa oikein nähdä onko siellä öljyä vai ei muutenkuin pyyhkimällä rättiin ja katsomalla tarkkaan kastuiko se öljystä.

Kyllä tikku on rutikuiva, mutta ei sitä huuhdeltu ole ja ajoin ehkä enintään 40 km ja senkin hyvin rauhallisesti ja laatikko pelasi koko ajan hyvin, eikä esim. mitään käryä tullut mistään.

[antti.hakamaa]

eräs tuttavani ajoi saapilla ilman laatikko öljyjä kesällä 250km vaihto laatikkoöljyjä ja jätti homman kesken ja unohti laitaa uudet öljyt kun lähti reissuun. ja tämän jälkeen laittoi uudet öljyt. ja on ajanut sen jälkeen 30tkm ainoa vika laatikossa on pieni sivuääni nelosvaihteella. että tuskin se nopan vaihteisto suuremmin on kärsinyt kun on ilmatkin kylmiä ettei laakerit oo lämmenny liikaa

[Jope]

Eli nyt viisaat sanokaas. Jos laatikkoon on jäänyt pistämättä öljyt, onko kuinka pahoja tapahtunut, olen ajanut sillä muutaman kymmenen kilometriä, mitään oireita ei ole, enkä ole vedättänyt tai ajanut kovaa.

Edellisestä tonnaristani huoltomies unohti laatikkoöljyt pois, tulin ajelleeksi sillä motaria kohtuullista vauhtia yhteensä noin 40km, jolloin huoltomies soitti motarin päähän päästyäni, että nyt äkkiä takaisin..

Laatikko piti aikamoista jurinaa jo lähtiä päälle, mutta en sitten ajatellut sitä sen kummemmin. Auto ei itseasiassa ollut vielä minun omistuksessani tuolloin, joten en ollut ihan täysin tuttu sen äänimaailman kanssa.

No, ei siinä pahasti käynyt, ajelin hissukseen takaisin korjaamolle ja kaadettiin uudet öljyt sisään. Tämän episodin jälkeen laatikko alkoi pitämään vaimeaa jurinaa joka vaihteella, mutta ihan siististi meni kaikki pykälät sisään, eikä se sen kummemmin oikutellut sen 100tkm mitä autolla vielä tuon välikohtauksen jälkeen ajettiin. (eikä mennyt paaliin vaan autokauppaan vaihdossa nykyiseen tonnariini :-)

[kf3461]

Parempi tarina: Engelmanni turisti haki maahantuojalta uuden Jaggen,
pääsi porvoon motarille, kun korkkas. Syylarissa ei edes haissut nesteet.
Puhelinsoitto: Hinurilla uudempi Jagge paikalle, katottiin että toinii, oli ilmeisesti luovutushuolto tehty. (tiepalvelumuistoja.)

[jariha]

Ai hitsi, kun on kivaa
Kymppi tuli vetarirempasta, oli ollut kuulemma paha rasti, kun ei sovi oikein millaan tulemaan pois kympistä koneen ollessa paikallaan.
No olivat pitäneet aika telmimisen, mutta vaihdetuksi tuli. Samalla oli pistetty yksi alapallo uusiksi.

Kyllä nyt on kiva ajella, varmaan pitää lähteä noopalla Talvipäiville.

Hienoa kuulla, Vesa! Miten minusta tuntuu, että muutkin ovat havainneet millaisen elämyksen vanhat Saabit tarjoavat arkiajossa. Huomaan itse olevani aina hyvällä tuulella päästessäni Saabin rattiin (eihän minulla muita autoja olekaan). Suorastaan nautin olostani tuolla liikenteessä.

Uskon ja toivon, että vaihteiston kanssa selvisit säikähdyksellä.

[Turbo900]

Harmi olisi jos noin tuore laatikko ottaisi siipeensä.
Ei muutakuin roppu auki, loputkin mahdollisesti jäljellä olevat pois ja uudet nesteen hypoid mp75:t sisälle.

[Suabisti]

Joku remonttimies meinasi minulle ,että Saabin vaihdelaatikossa on vähintään 0,5l öljyä vaikkei tikku kastuisikaan

[Vesa Pohjalainen]

Joku remonttimies meinasi minulle ,että Saabin vaihdelaatikossa on vähintään 0,5l öljyä vaikkei tikku kastuisikaan

Öljyä meni 2,6 litraa ja on ylärajassa. Kyllä tuo arvio on kohdallaan, eli ei ihan tyhjä aski.
Koeajossa en huomannut mitään outoa tai heikkoa toimintaa. Äänetkin ihan normaalit. Taisi menneä säikähdyksellä. Myönsivät kyllä tapahtuneen, oli rehti huoltomies. Näitä sattuu, hyvin se taas meni ja tuntui todella mukavalta peliltä. Alusta vaan jymähtelee lumipolanteissa, mutta ei natinoita tai kolinoita missään.