Avaimen ohjelmoinnin jälkeen keskuslukko ongelma

[Tobbana]

2011 asti tukeva WIS kertoilee, että 2003 poistui jenkeissä tuo alhaisempi taajuus. Paristo on tosiaan 1632 tuossa avaimessa aina. Banaanissa taas 2032.

[Risto]

Minulla on 2012 (kolkin osalta, femma 2010) asti oleva WIS ja sama näkymä kuin suorsalla.

[Tobbana]

Mielenkiintoisia eroja on tietokannoissa versioiden välillä.

[Risto]

EPC:stä:

[core2]

Mielenkiintoisia eroja on tietokannoissa versioiden välillä.

Äläs muuta "Sami" sano, huomasin eilen kysyä myös tuosta patterista kakeen ja kaveri joka on verstaan mesu sanoi ettei heiltä löydy muita kuin tämä Litium CR1632 (3v), tongin vielä hanskalokeronkin kun muistin jotta mulla pitäis olla varapatteri ja löytyi 1632:nen.

[suorsa]

Patteri on juuri niinkuin core2 kertoikin.

Säätimen osalta näyttää siltä, että joku US-auton omaava joutuu sovitella uutta säädintä autoonsa.

[core2]

Otin piruttain ja soitin Training Partner i Nyköping AB:n yhdelle tutulle saab kouluttajalle ja hänellä oli teoria tuohon erilaisiin Wis tietoihin, ei kuitenkaan mitään varmaa tietoa.

Ja hän epäili näin jotta tässä Sörman'in Wis'issä on tehty ne muutokset MY02 jälkeen jotka kuuluivatkin tehdä, mutta Wis ohjelmia on muidenkin tekeleitä kuin ainoastaan sen aikaisen saabiin kuuluvan saab combitech eli Sörman Information AB:n valmistamat.

Näissä muiden tekemissä hän epäilee siis näin, että tietoa on vain kopioitu eteenpäin siitä vanhemmasta tiedosta eikä muutettu ajankohtaisiin tietoihin.

Tämä voi kuitenkin olla mutua koska hänellä ei ole minkäänlaisia todisteita, että muiden tieto olisi kopioitu sama tieto eteenpäin kuten hän epäilee.

[aero]

Byrokratian ja speksien luvatussa maailmassa radiolaitteissa tietääkseni pitäisi olla merkittynä niiden käyttämät taajuudet. Vanhoista ja käytetyistä avaimista teksti voi toki olla kulunut pois, mutta tuskin olisi jollekulle paha vaiva katsoa. Se ei välttämättä ole isolla eikä kirkkaalla, joten tarkkaan voi joutua tihrustamaan.

Lukeman selviäminen lukukunnossa on todennäköisempää vastaanottimessa, mutta millainen urakka liekään kaivaa se femmasta esille, sen tietää paremmin joku muu kuin minä. Viimeistään sieltä pitäisi kuitenkin selvitä, mitä taajuutta mikäkin auto juuri sillä hetkellä suostuu kuuntelemaan (voi erota virallisesta tiedosta, jos palikoita on vaihdettu - tämä on toki epätodennäköistä).