Kannentiiviste lopahtanut?

900aero-84

tetammi kirjoitti:kallek postasi parisen vuotta sitten noi ohjeet mitkä tulee orggistiivisteen mukana:

60nm
80nm
90ast

Jollain on varmaan tuo ohje oikein lapullakin....

Kävin tänään hakemassa uuven kannentiivisteen ja siinä oli lapussa nuo samat ohjeet. Paitsi että tuo 90astetta pitää tehä 15minuutin päästä, en sit tiiä onko mitään merkistystä.

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » Ti Tammi 25, 2005 20:56

On totta ettei enää ole jälkikiristyksiä .
Kerralla vaan kyseisiin momentti arvoihin ja hyvä on tullut

mara81 · Viesti Kirjoittaja **mara81** » Ke Tammi 26, 2005 19:14

Huomenna siis irtoaa kansi...ainakin toivottavasti.

- Jos nykyään neuvotaan, ettei sitä jälkikiristystä tarvitse suorittaa, niin onkohan haittaa/hyötyä kuitenkin tehdä se jälkikiristys, ettei vaan tuu huonoa lopputulosta...

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Ke Tammi 26, 2005 19:41

kai se jälkikiristys noissa vanhoissa vieläkin neuvotaan tekemään..

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » Ke Tammi 26, 2005 20:17

Eräällä saabi asennus paikalla ei ole käytetty vuosiin enää jälkikiristyksiä ja ei ole ongelmia ollut yhtään kertaa oli kone kuin kone.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ke Tammi 26, 2005 21:53

Mulla on muistikuva, että tuo 90 astetta on maksimi. Mutta on se hyvä kääntää vielä varttikierros loppun asti, ihan vain varmistukseksi.

mara81 · Viesti Kirjoittaja **mara81** » Pe Tammi 28, 2005 10:29

Nyt on sitten kansiremppa tehty...näyttäis toimivan. Yhdelle yksinäiselle johdolle ei löytyny kuitenkaan paikkaa vaikka kuinka yritin tiirailla.

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » Pe Tammi 28, 2005 11:03

mara81 kirjoitti:Nyt on sitten kansiremppa tehty...näyttäis toimivan. Yhdelle yksinäiselle johdolle ei löytyny kuitenkaan paikkaa vaikka kuinka yritin tiirailla.

Kyllä mullakin on koneen päällä yksi "ylimääräinen" johto, jossa on valkoinen liitin tyhjänä.
En tiedä mitä varten se on, mutta mihinkään sitä ei tarvita.
Liekö sitten ilmastointia tai jotain muuta lisävarustetta vasten.

babar · Viesti Kirjoittaja **babar** » Ma Tammi 31, 2005 08:26

se yksinäinen johto menee termostaatti klönttiin, olisko lämpötila-anturin piuha?

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » Ma Tammi 31, 2005 08:30

babar kirjoitti:se yksinäinen johto menee termostaatti klönttiin, olisko lämpötila-anturin piuha?

Sitten puhutaan eri johdosta.
Pitänee ottaa kuva tosta oudosta johdosta.

babar · Viesti Kirjoittaja **babar** » Ma Tammi 31, 2005 08:43

otin valokuvia ennen omaa kansiremppaa, jotta saisin kaikki oikeille paikoille. erään riisipussin kera meni johdot sekaisin ja joke ei lähtenyt käyntiin ja meni useita tunteja vian löytämiseen.

Eiootoista

en viitsi aloittaa taas uutta threadia vaan möykkäämpä täälä vanhassa..

Olisiko mitä jos joku tekisi tuonne 90,99,900 faq:iin sellaisen listan kansivian/kannentiivistevian yleisimmät oireet.. ja "how to do"-listan sitten siitä miten se kannentiiviste vaihdetaan kohta kohdalta.
Ja suuntaa antavaa hintaa osille.

Asia kuitenkin kiinnostaa monia tälläkin hetkellä, ja tulee tulevaisuudessa kiinnostamaan. Onhan asiasta toki jauhettu jo useammassa sadassa topicissa mutta sieltä kaikki asiat ei kuitenkaan tule aina kaikille kirkkaiksi.
Joten sitten ei tarvistisi enää kenenkään kysellä kun se löytyisi sieltä Faq:ista.

Kiitos ja anteeksi.
pahoittelen kurjaa oikeinkirjoitustani.

junnu · Viesti Kirjoittaja **junnu** » Ma Maalis 05, 2007 09:56

Juu paljon on puhuttu jälkikiristämisestä.Omassa tehty kansi remppa ja noi asteet jäi n.60 asteeseen.Nyt kun nostaa ahtoja yli 0,5 tihkuu 3-4 pyttyjen välistä aavistuksen verran nestettä lohkon pinnalle.Tarvis varmaan vetää se loppu 30 astetta?Mutta käyttäiskö yksi kerrallaan löysällä vai kiristäiskö suoraan?Jos yksi kerrallaan löysäksi,niin eikös vois tipauttaa samalla uuden pultin tilalle??Kansi kävi plaanissa=suora.
60 astetta on 16nm 90astetta on aika paljon vanhoille pulteillen.18-19nm