Alustasta.

Sabo · Viesti Kirjoittaja **Sabo** » Su Helmi 06, 2005 10:51

Kokeilin isän 100000 km vähemmän ajettua tonnaria ja ero oli ajettavuudessa.

Eli puslatko vaihtoon vai mitä? Mitäs sieltä alustasta pitäs vaihdella, että sais jämäköityä kiesiä? Jousia ja iskareita en vielä vaihda. Niin ja mitäs mahtanis moinen uusiminen maksella pyöreesti?

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » Su Helmi 06, 2005 11:58

Samaa vikaa taitaa olla minunkin -88 vuoden tonnarissani. Taitaa tosta omasta kyllä mennä vaihtoon ne kaikki etupään puslat ja moottorin tukikumit.

Kyselin kerran Pro-Car Serviceltä tuohon omaani alustan puslia ja hinnat olivat muistaakseni seuraavanlaiset:

- etualatukivarsien puslat kaikki: 100,-
- moottorin tukikumit: yläkumit 20,-/kpl (2kpl)
- alakumit 95,-/kpl (2kpl)
- vaihdelaatikon kumi 24,-
- taka-akseliston puslat kaikki: n. 150,-

Nämä taisi olla niitä PowerFlex puslia vai mitä lie. Kuitenkin niitä parempia / jäykempiä kuin ne orkkis kumipuslat.

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » Su Helmi 06, 2005 12:10

Lisäksi osoitteessa http://www.euroracing.fi on alustan puslia.

Hinnat ovat seuraavanlaiset:

etupään kaikki alustanpuslat: 147,60 ,-
moottorin tukikumit: 176,4 ,-
taka-akseliston puslat: 49,2 ,-

mutta tuolta nettiosoitteesta selviää sitten lisää alustanpuslista.

Sabo · Viesti Kirjoittaja **Sabo** » Su Helmi 06, 2005 12:54

Vaihteiston ja yläpään tukikumit olen vaihtanut jo. Onko mitään eroa laittaako uretaani puslat vai originaalit? Ja varsinkin onko niiden välillä hinta eroa ja kumman hyväksi?