Käden lepuuttaminen kepillä

Mikkoz · Viesti Kirjoittaja **Mikkoz** » To Helmi 10, 2005 20:48

Mites oikeen tuo on. Kuluttaako käden lepuuttaminen vaihdekepillä laatikkoa? Onko tässä auto(laatikko) kohtaisia eroja? Joskus ollu tuosta puhetta ja mielipiteitä on löytynyt laidasta laitaan.

Turbo16 · Viesti Kirjoittaja **Turbo16** » To Helmi 10, 2005 20:55

Kyllä käsittääkseni se olisi näin, että synkrot kärsii...
Ainakin tämä on yleistä juuri 3-vaihteella tämä nojaaminen.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » To Helmi 10, 2005 21:08

Kyllä se siitä turpaan ottaa, synkrot tosiaan tuli ekana mieleen kuten Turbo16:kin laitto.

9000 automaatilla

Muistaakseni asiata oli täällä hiljattain juttua, en kyllä haku -toiminnolla vielä löytänyt. Mutta vastaus kaikessa karuudessaan oli muistaakseni, että ei saa räpylää siinä "lepuuttaa". Käden "paino" siirtyy vaihteiston välitystankoja myöden laatikkoon ja aiheuttaa hallaa, manuaali tai tomaatti. Jotain ton suuntaista se oli, parempimuistiset korjatkoon, jos tuli väärää informaatiota.

Mikkoz · Viesti Kirjoittaja **Mikkoz** » To Helmi 10, 2005 21:51

Jeps oonkin yrittäny välttää tuota lepuuttelua, mutta kun se käsi sattuu vaan niin sopivasti siihen kepille

Onneks on vanha paska auto.

Muksu · Viesti Kirjoittaja **Muksu** » To Helmi 10, 2005 23:59

Joku sanoi sen olevan yhtä huono asia, kuin jalan osittainenkin lepuuttaminen kytkyttimen päällä
...Joillain on sellainen tapa, että kättä lepuutetaan vaihdekepin päällä se on ihan normaalia, mutta huono homma silti

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Pe Helmi 11, 2005 00:31

Siriam · Viesti Kirjoittaja **Siriam** » Pe Helmi 11, 2005 02:12

Mä lepuutan kättäni joko käsijarrussa tai sitten ihan vain reiden päällä. Tuli autokoulussa sellaset sanktiot siitä jos piti kättä vaihdekepin päällä että huh huh.

jehhe · Viesti Kirjoittaja **jehhe** » Pe Helmi 11, 2005 23:01

Luulenpa että ennen synkroja turpiin ottaa vaihteensiirtäjän "muoviset" liukupinnat. Pinnat on tehty vain siirtoja varten ei jatkuvan paineen alla olemiseen.

Milli · Viesti Kirjoittaja **Milli** » La Helmi 12, 2005 00:58

Vai sillä lailla.

No lepuutan kättä millon missäkin mut kyllähän tota tulee sitä vaihdekeppiäkin hiplailtua nojaamalla..

Pitääpä siirtää kättä taaemmas ja alkaa kahvattajaksi.

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » La Helmi 12, 2005 01:12

Milli kirjoitti:
No lepuutan kättä millon missäkin...

Jep kuten eukon *köhköh* ajellessa..? Juu ehkä harrastin tänään.. ehkä en.. tunnusta en ainakaan mitään..

TuuSaR · Viesti Kirjoittaja **TuuSaR** » La Helmi 12, 2005 01:14

Ikiwanhassa 99:ssa ei kytkinpoljin hievahdakkaan, ellei sitä tosissaan paina joten kyllä kevyemmän kaverin jalka siinäkin tilapäisesti lepää.

Ja kädet pidetään tietysti ratissa kiinni, kuten vanha autokoulun opettaja sanoi: "eihän sitä rallikuskitkaan yhdellä kädellä aja".

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » La Helmi 12, 2005 01:24

TuuSaR kirjoitti:Ikiwanhassa 99:ssa ei kytkinpoljin hievahdakkaan, ellei sitä tosissaan paina joten kyllä kevyemmän kaverin jalka siinäkin tilapäisesti lepää.

Ja kädet pidetään tietysti ratissa kiinni, kuten vanha autokoulun opettaja sanoi: "eihän sitä rallikuskitkaan yhdellä kädellä aja".

Jep, johon voisi todeta, että ei ne rallikuskit myöskään ole ohittamatta jos vaan tilaa löytyy.. ja lati tiskiin..

Tuota vissiin sovelsi isäukkoni.. joka sai sakot autokoulun kuplawolkkarilla kun ajeli hieman reippahanlaisesti.. eli mitä se rakkine kulki.

Autokoulun opettajallehan ne sakot periaatteessa olisivat kuuluneet, mutta isukki sai vaihtoehdoksi maksaa sakot itse tai tulee ongelmia kortin saannissa...

MikkiV4 · Viesti Kirjoittaja **MikkiV4** » La Helmi 12, 2005 01:29

Eipä tule lepuutettua kun on rattivaihteet

Kurko · Viesti Kirjoittaja **Kurko** » La Helmi 12, 2005 01:57

Johan joku ajo-ohjemanuaalikin. Saabin oma sano, jotta kättä ei saa pitää kepillä (tomaatti). En kyllä ymmärrä miksei.