Mistä hyvä alustasarja 9-3:een?

[timpetti]

Eilen tuli BC Racingin V1 postissa. Heti paketin avattuaan voi todeta, että on ihan eri maailmasta kuin esim. KALLIS ja hyvänä pidetty KW.. Materiaalit, viimeistely, laatu. Tulipahan mukana jopa suojapussit kierteitä suojaamaan..

Samalla menee vaihtoon aika paljon palikkaa, mm. etutukivarsien kaikki puslat (etummaiset laitan uretaaniset), rt-päät, koiranluut, jne..

Vielä ku löytäs työpäivän päälle intoa jäädä ruuvailemaan

[tturku]

Cabbe kaipaa madallussarjaa. Mitäs arvon raati suosittelee? Katselin että Konin street paketti irtoaisi noin 500€, tekeekö mitään? Sportkit noin 750€, tästä hyvät kokemukset og9-3:sta. H&R+ Bisltein B6? Joku muu setti? Autohan on -06 eli katsurille pitää esitellä varmaan lippulaput.

Joko timpetti sai BC racingin setin alle?

[kartsa86]

En tuota BC v1 kauheasti kehuisi ainakin oma kokemus on että tuo alusta ei käyttöautossa kestä kovin kummoisesti. Noin kahden vuoden verran alla olleena yksi iskari vaihdettu ja korroosio iskenyt pahasti jousiin. Ajomäärä vain parikymmentätuhatta. KW on myös heikko jo useamman alustan verran kokemusta jousia ja iskareita menee,paras säädettävä alusta ollut tähän mennessä H&R.

[timpetti]

Cabbe kaipaa madallussarjaa. Mitäs arvon raati suosittelee? Katselin että Konin street paketti irtoaisi noin 500€, tekeekö mitään? Sportkit noin 750€, tästä hyvät kokemukset og9-3:sta. H&R+ Bisltein B6? Joku muu setti? Autohan on -06 eli katsurille pitää esitellä varmaan lippulaput.

Joko timpetti sai BC racingin setin alle?

Joo, setti on alla. Ajotuntuma on parempi kuin KW:lla, mutta se lie enempi kiinni säädöistä ja niiden onnistumsiesta... Hymy huulilla on saanut ajaa vaikka säädinkin niin että tolpissa on edessä n.8mm kierrettä varaa tiputtaa ja takana 12 mm.

En tuota BC v1 kauheasti kehuisi ainakin oma kokemus on että tuo alusta ei käyttöautossa kestä kovin kummoisesti. Noin kahden vuoden verran alla olleena yksi iskari vaihdettu ja korroosio iskenyt pahasti jousiin. Ajomäärä vain parikymmentätuhatta. KW on myös heikko jo useamman alustan verran kokemusta jousia ja iskareita menee,paras säädettävä alusta ollut tähän mennessä H&R.

En tiedä auttaako, mutta mulla tuli BC:n setin mukana suojapussit kierteille (ja jousille).. Aika näyttää noiden muiden osalta, mutta ei se tosiaan hirveesti rohkaissu tää kierrelautasen nulppaantuminen huonon materiaalivalinnan vuoksi. En aio ottaa KW:tä enää.

[tturku]

Bilstein B8 + H&R -40mm setti irtoisi saksasta noin 670€ kotiin toimitettuna, varmaan hyvä valinta?

[Blacktor]

Just hain auton pajalta missä laitettiin alle Bilstein B8 ja Eibach Pro-Kit. Pitänee kirjoitella kokemuksia kunhan ehtii vähän ensin ajelemaan.

[tturku]

Tässä puntaroin tuon Bilstein B8 + H&R -40mm 670€ tai sitten Konin sportkitin 830€ väliltä mutta pitäis tilaus nappia painaa kohta. Kertokaa nyt kumpi parempi?

[tturku]

Kun ei enempää kommentteja irronnut ja saksaan ilmaantui sopivasti konin sportkittiä 672€ kotiin toimitettuna niin painoin tilausnappia. Eli kamoja odotellessa ja sitten asennuttamaan.

[TomiK]

Kerro toki mietteitä, kokonaishintaa ja fiiliksiä alustasta kun alusta on alla ja jos jaksat. Samoja alustaratkaisuja mietinnässä.

[ric_91]

tturku: sulle lähinnä vastaan

Itsellä oli omassa näyttelyautossa aiemmin Bilstein B8 sprintit + Eibach -30mm sport-kit. Meno oli ihan mukavaa, mutta jäi aina häiritsemään itseä se, että etupää jäi 1,5cm perää ylemmäs kaareen verrattaessa.

Viime kesänä vaihdoin jouset H&R:n -45mm settiin enkä kadu itse. Nyt auto on vaaterissa, mutta jäykistyi todella huomattavasti (H&R takajouset oli myös n. 10-15cm Eibacheja lyhyemmät (en muista etujousien pituuseroa enää). Mutta itse tykkään tuosta jäykemmästä alustasta - pyrin kyllä välttämään kaikkia huonokuntoisia teitä, mutta se on sanottava että ainakin -45mm HOOÄRRÄT on JÄYKÄT

[tturku]

torstaina käy auto tallinnassa saabantilla alustan asennuksessa. Tossa konin sportkitissä näyttääkin tulevan H&R:n jouset. No kohta nähdään keuliiko auto ja miten alas tippuu vrt. vakio alusta.

[99GLS]

Mikä olisi hyvä perus iskari käytettäväksi sportmallin jousien kanssa??

[timpetti]

Nyt jonkin verran BC Racingilla kilsoja alla (~2500 km) ja meno on hyvää ja tasaista, ei kolinoita, nitinöitä eikä natinoita. Kurvit voi halutessaan vetää ihan saakelin lujaa ja auto istuu tiessä eikä puske (vaikka takna leveämmät kumit kuin edessä).

Suosittelen kyllä lämpimästi.

Kuormaluokitus jousissa on pieni, muttei niiaile liikaa eikä ole liian kovakaan, hymy suupielissä saa päästellä menemään.

Etupäässä on vielä pari kierrettä varaa laskea, takana melkein sentti kierteessä varaa.

[tturku]

Nyt on viikko ajeltu Koni sporteilla ja H&R jousilla. Helvetin hyvä sanoisin. Ei auto mitenkään pahasti tontissa vielä. Ei mitenkään pintakova ja menee suoraan. Kivaa ajaa tiukkoihinkin mutkiin vauhdilla. Aika paljon vaihtoivat puslia ja muita osia alustaan mikä oli odotettavissa. En ole edes katsonut kuinka jäykälle on säädetty iskarit mutta erittäin tyytyväinen olen. Alustan vaihto suoritettiin Saab Antilla / Autotarvete Oü Tallinnassa.

[supersaab]

Kehtaatko listata mitä puslia vaihdettiin ja paljonko on auto nähnyt tietä?