öljyproppu jumissa

[joutilas]

Eilen aloin vaihtamaan öljyjä, show meni pääpiirteissään näin:

Auto tuttavan talliin, todettiin propun olevan pahasti pyöristynyt, varaosaliikkeestä uusi.

Takaisin tallille, 13mm lenkkiavain pyörii propun kannan ympärillä kuin tivolissa konsanaan. Seuraavaksi papukaijapihdit aseeksi. Ei minkäänlaista pitoa, ei kun järeämpää kalustoa kehiin. Putkitongeilla sai kyllä otteen, mutta proppu ei vaan auennut, messinginpalasia vaan lenteli. (Kyllä, koitettiin vääntää oikeaan suuntaan)

Tilanne nyt:

proppu (tai se mitä siitä on jäljellä) paskana, vanhat öljyt edelleen koneessa. Käyn tänään korjaamolla ihmettelemässä josko saisivat sen propun jämät sieltä jollain konstilla pois. Perkele, että syö miestä kun kahden tunnin yrittämisen jälkeen joutui luovuttamaan.

[Myrkky]

Joku 11-12mm hylsy lyömällä kiinni proppuun ja auki? Se lyöminen meinaan voi auttaa paljonkin..

[andelin]

Itse aikoinaan ratkaisin samaisen ongelman ysisatkussa sillä, että sahasin rautasahalla sen kupariprikan pois prikan suuntaisesti
Melko työlästä, mutta sahauksen jälkeen proppu aukesi todella helposti

[Reetu]

Itse aikoinaan otin irti , taltalla ja vasaralla lyöden.

[orava]

Yksi hyvä konsti, jota joskus itse käytin, on hitsata siihen proppuun isokokoinen (esim 24mm:n kannalla oleva mutteri. Kylä sillä lähti auki. Muistakaa kuitenkin palovaara! Tiettävästi jotkut ovat muuten halkoneet vaihdelaatikkonsa proppua väkisin avatessaan....

[Passi]

Taltalla ja vasaralla lähti ku kaverit vielä kehu että "nyt ei varmana oo lujassa!".

Jos 13mm on pyöreä ja 12mm on liian iso, niin 1/2" on siitä välistä. Tuossa edellämainitussa tapauksesa siis halkaisin 1/2" hylsyn.


T. Pasi

[teesalama]

Juu ja sitten varovaisuutta. Öljypohja voi haljeta tossa hommassa...

Kun saat irti niin uusi proppu sitten momenttiavaimella kiinni. Sauraava kysymys on, että mikä se oikea momenttiarvo on...pitää tarkistaa kirjasta.

[Suabisti]

Yksi hyvä konsti, jota joskus itse käytin, on hitsata siihen proppuun isokokoinen (esim 24mm:n kannalla oleva mutteri. Kylä sillä lähti auki. Muistakaa kuitenkin palovaara! Tiettävästi jotkut ovat muuten halkoneet vaihdelaatikkonsa proppua väkisin avatessaan....

Tätä konstia minäkin kannatan, kaverin Foorttihin tehtiin ko. operaatio ja kyllä nyt öljyroppu aukiaa

[jus]

Seuraava kysymys on, että mikä se oikea momenttiarvo on...pitää tarkistaa kirjasta.

Vaihteistoöljypropun kiristysmomentti on korjaamokäsikirjan mukaan 39 - 59 Nm.

[Reetu]

Entäs moottori öljyproppu, siitähän tässäkin tais olla kyse?

[joutilas]

Nyt on proppu irti ja öljyt vaihdettu, tosin korjaamon avittamana. Helpostihan se näkyi irtoavan kun auto oli ensin nostettu ylös. Sitten vaan vasaralla hylsy kiinni siihen proppuun ja räikallä irti vääntäen...

[jus]

Entäs moottori öljyproppu, siitähän tässäkin tais olla kyse?

Samasta kirjasta seuraavalta riviltä: Kiristysmomentit, Tyhjennystulppa, moottoriöljy 29 - 39 Nm

[Reetu]

Hyvä niin ja pääasia , että öljyt tuli vaihdettua

[kf3461]

Kiristäkää se proppu samalla tyylillä kun tulpat, ei tuu ongelmia.

[multivalve]