etualatukivarret vaihdettu, pitääkö pyörät suunnata?

[vahajub]

Moro

Oletteko käyttäneet kikottimenne pyöränsuuntauksessa alatukivarsien vaihdon jälkeen, suoraan tuo kulki ainoastaan hidastetöyssyyn ajaessa oikealta edestä kuului voimakas narahdusparahdus mikä lie?

Saabimaista syksyä

[balanced]

Ite en käyttänyt koska suoraan tuntui menevän vaihdon jälkeenkin. Vieläkin olis kyllä erinäisiä puslien vaihtoja eessä, ehkä käytän kun alkaa olemaan enempi osia uusittu..

[Cona]

Virallinen kanta lienee, että aina kun alustanosia vaihdetaan niin kulmat tulisi mitata ja tarvittaessa säätää.

Kaikkia muutoksia pyörän asennoissa ei välttämättä perstuntumalla ajossa huomaa. Tylsä se on huomata, että renkaat on kuluneet epätasaisesti.

Mutta kukin tyylillään. Eipä sitä aina ole itsekään tullut säädettyä heti jokaisen rempan jälkeen.

[vahajub]

Jep..huomenna perjantaina euromasterille tarkastukseen.

[Kupari]

Joka vehkeessä missä etu- ja takatukivarsia / puslia, palloja, raidepäitä,tai iskareita uusittu on kulmat muuttunut enemmän tai vähemmän. Mieluummin käytän tarkistuksessa/ säädössä kuin alan uusia esim sivuilta kuluneita renkaita.

[Julle]

Jonninjoutavaa, tämän ikäisissä rotteloisssa on pääasia, että rattaat pyörii. Suotta korjaamoita elättämään.

[Termos]

Jonninjoutavaa, tämän ikäisissä rotteloisssa on pääasia, että rattaat pyörii. Suotta korjaamoita elättämään.

Eikse kuitenkin ois kivaa, että se rottelo sentään pysyis kaistalla ilman jatkuvaa paimentamista

Aeroon vaihdoin perän isot puslat ja käytin nelipyöräsuuntauksessa, niin mittausraportin perusteella rottelo meni ennen säätöä senverran kylkimyyryä, että lumihankeen ois varmaan tullu neljä rengaslatua
80e homma kustansi, luultavasti säästin sen rengaskuluissa, kun heti puslajumpan päätteeksi piti Aerolla lähteä kesälomareissulle.

[baasenar]

Jonninjoutavaa, tämän ikäisissä rotteloisssa on pääasia, että rattaat pyörii. Suotta korjaamoita elättämään.

Niimpä... elättää silläkin rahalla rengasliikkeitä.

[vahajub]

Olis ihan fiksua kun pysyttäis asiassa, tuommoiset jonninjoutavat länkytykset kuuluu skoda ja audi foorumeille

[Kupari]

Emännän S60 huomenna klo 15 kulmien säätöön, vaihettu just sisempi raidetangon pää ja alatukivarsi. Ratti ainakin vinos ja lievästi kampeaa oikealle vaikka mitattu raidetangosta kierre samaan kohtaan joten en usko että kohdillaan on.
Nykyisistä sekä tonnari että puimuri puslien, pallojen tai tukivarsien vaihdon jälkeen säädöt tehtynä menee tasaisella suoraan kädet irti ratistakin kun aikaisemmin joutui vähän väliä korjailemaan ratista myös sen 2pv - viikon ennen säätöä.

[jooseppi78]

Jos raidetankoja ei ole pyöritelty eikä kulmia säädetty puslien ollessa jo väljähtyneitä niin pitäisi kulmien olla kohdillaan. Jos rempan jälkeen ratti on samassa asennossa auton kulkiessa suoraan kuin ennenkin niin jättäisin rahat seuraavaan remppaan